rele' intermittenza

[relavezzi]

salve ragazzi non so se vi ricordate di me..io ho un lml del 2001 ..da anni in guerra con le frecce ..dopo tante battaglie vinte adesso sono loro ad aver sconfitto me.vi spiego meglio. in origine la freccia destra non accendeva ma con vari metodi fai da te riusci' a sistemare ma un po di anni fa non so perche improvvisamente quelle dietro non andavano e quelle avanti si cioe' dietro non arrivava piu' corrente allora io cosa feci presi tramite fili la corrente da davanti e la portai dietro in modo che quando accendevo le frecce andavano tutte e quattro con anche il cicalino...adesso a distanza di anni non so perche da oggi non arriva piu' la corrente neanche piu avanti quindi sono senza frecce adesso volevo sapere da voi se sapete dove si trova il rele' delle frecce cosi da poter ciontrollare se il problema e quello e se sapete dirmi come fare per portare corrente alle frecce anteriori ho provto a smontare ma non e' una cosa facile perche sono tutti incastrati e praticamente nella lamiera della lml impossibile da lavorarci grazie a tutti...

[Aldo79]

azzz!!!
E usare una virgola ogni tanto no,eh?

 


Il relè intermittente si trova sotto la chiappa sinistra dietro la ruota di scorta.
È una scatoletta verde alla quale arrivano tre fili.

[relavezzi]

secondo te puo' essere quello il problema ?? cioe' il rele'

[Aldo79]

lo senti funzionare?
a motore in moto e frecce accese se toglibla chiappa e ti avvicini al relè fa rumore?
il fatto è che hai modificato l'impianto ed ora non so come venirne a capo...

[relavezzi]

non chiedetemi come e perche' ma sono riuscito a sistemare le frecce..... con ponti, massa e tanto ma tanto nastro isolante adesso vanno tutte e 4 ..bhoooo

[Aldo79]

forse c'era una dispersione a massa che hai risolto!

[Dexter86]

Ragazzi riprendo questo topic perchè ho un problema simile. Dopo aver caricato gli elementi della batteria, controllato il devio frecce sul lato sinistro del manico ( nessun cavo dissaldato), controllato nel nasello se ci sono cavi staccati, controllato le lampadine davanti, aver pulito i fili della massa delle luci davanti, vi chiedo. Come è possibile che le frecce funzionano tutte e 4 solo quando sono ad alti giri? Quando sto a 20 - 30 all'ora lampeggiano velocemente solo le luci di dietro.  

[gearbox]

Ragazzi riprendo questo topic perchè ho un problema simile. Dopo aver caricato gli elementi della batteria, controllato il devio frecce sul lato sinistro del manico ( nessun cavo dissaldato), controllato nel nasello se ci sono cavi staccati, controllato le lampadine davanti, aver pulito i fili della massa delle luci davanti, vi chiedo. Come è possibile che le frecce funzionano tutte e 4 solo quando sono ad alti giri? Quando sto a 20 - 30 all'ora lampeggiano velocemente solo le luci di dietro.  

Ciao.
Controlla il relè, potrebbe dipendere da quello.

Buona strada

[ViVa]

Anche io ho un problema alle frecce di destra. Quelle di sinistra funzionano normalmente. Ho provato a mettere il riattivante elettrico nel foro dove di infila il maschio della chiappa, ma niente, ho provato anche a mettere la pallina di carta stagnola, ma niente, ho provato a invertire le lampadine delle due chiappe, ma tutto ok, non sono fulminate. Il cicalio si sente, ma fisso, quindi il relè non dovrà essere.....forse non arriva corrente alla chiappa destra.......
In questro caso dovrei sostituire l'aggancio femmina dove si inserisce la chiappa???
Accento consigli.

[gearbox]

Anche io ho un problema alle frecce di destra. Quelle di sinistra funzionano normalmente. Ho provato a mettere il riattivante elettrico nel foro dove di infila il maschio della chiappa, ma niente, ho provato anche a mettere la pallina di carta stagnola, ma niente, ho provato a invertire le lampadine delle due chiappe, ma tutto ok, non sono fulminate. Il cicalio si sente, ma fisso, quindi il relè non dovrà essere.....forse non arriva corrente alla chiappa destra.......
In questro caso dovrei sostituire l'aggancio femmina dove si inserisce la chiappa???
Accento consigli.

Ciao.
Prima di sostituire l'aggancio fai questa prova:
rimuovi la pancia di destra, poi guarda dove c'è il foro dove entra lo spinotto. Il cavo che porta corrente alla freccia ha questi collegamenti:
- il primo è proprio tra il cavo che parte dal manubrio e l'aggancio femmina.
- il secondo è proprio nella pancia, il cavo nella pancia si collega al cavo del porta-lampadina.

Scollega il cavo che dal telaio va all'aggancio femmina e collegagli la lampadina della freccia che poi metterai a massa. Attiva le frecce, se funzionano sai che il cablaggio è buono sino a prima dell'aggancio femmina.

Se il cavo è ok, ricollega l'aggancio femmina e collegagli la lampadina di prova.

Buona strada