Centralina ad anticipo variabile... cosa ne pensate?

[mauro.bone]

Mauro, anticipando favorisci i bassi regimi e ritardando gli alti. se ritardi, diciamo che la vespa rende meno in accelerazione e guadagna di allungo, se esageri molto con l'anticipo, avrai tanta accelerazione ma il motore tenderà a "murare" ad alti regimi e tendera' a scaldare piu' del normale! I rischi possono essere che noterai un calo di potenza perche' il motore si surriscalda, di consegunza al surriscaldamento rischieresti il grippaggio o anche la foratura del cielo del pistone... a mio avviso quindi e' meglio ritardare!!!!
Ricapitolando, girando verso la tacca IT (senso orario), si ritarda l'anticipo, mentre verso A (senso Antiorario), aumenti l'anticipo 

Eccomi qui a romper le balls

allora oggi dopo aver montato il pignone da 22 e aver tirato giu tutti i santi dal paradiso ho pensato bene dei smontare anche il volando e regolare l'anticipo
l'anticipo originale era pio o meno a metà tra A e IT (piu verso A) io l'ho spostato poco prima di IT

ho fatto giusto? premetto che la starina non l'ho ancora provata perchè oggi è una giornata di M e piove... =(

[boris80]

Hai fatto bene. Visto che non hai una strobo e che ogni accensione ha le sue piccole differenze devi provare. Di solito col 177 polini si mette su it . Qualcuno però ho sentito dire che si è' trovato meglio mettendo l accensione appena prima come hai fatto tu. Sul polini l accensione l avevo su it personalmente e andava bene