Non mi fa davvero piacere .....

[Altair]

..... leggere notizie come quella di cui al ritaglio che allego poiché la brutta figura la facciamo noi italiani tutti e non solo quelli che hanno progettato e commercializzato un mezzo di quel tipo.
Certo quelli che si lamentano di qualche difetto della LML farebbero bene a pensare ai fastidi che può dare un frullino.
Ciao a tutti
Altair

[Shalafi]

Sinceramente, è una notizia che mi fa ridere.
Magari, ora alla Piaggio, si danno una svegliata e la smettono di concentrarsi esclusivamente alle vendite...

[ghido]

Spostandomi sulle 4 ruote, anche l'alfa non è più l'esclusiva delle forze dell'ordine....ora hanno volvo,bmw ecc

[Shalafi]

Spostandomi sulle 4 ruote, anche l'alfa non è più l'esclusiva delle forze dell'ordine....ora hanno volvo,bmw ecc

Idem la Moto Guzzi per i vigili milanesi, ora in sella a bmw.

[lml]

Purtroppo,  da quando ho la gestione,  mi rendo conto che tutte le case hanno le loro magagne,

 se 300 che bruciano i variatori,  la gestione troppo leggera per il motore montato,  liberty con problemi di batteria,  burgman con problemi al variatore,  Lml lasciamo perdere.  Ormai la qualità non esiste più  non illudiamoci.

[Altair]

Audiatur et altera pars ..... dicevano i giuristi.
Mi sembra giusto rendere nota la risposta della Piaggio.
LML lasciamo andare (anche se io devo solo eliminare una perdita d'olio, fastidiosa ma modesta poiché il livello non scende in modo apprezzabile); però dobbiamo riconoscere che con un calcio parte anche se la batteria è morta. Certi progettisti di mezzi piccoli, ove la batteria è ridotta ai minimi termini, potrebbero anche cautelare l'utente contro la scarica improvvisa della stessa lasciando il vecchio pedale di avviamento. E poi certi automatismi fanno rimpiangere il cambio tradizionale che se non maltrattato dura quanto il veicolo.
Ciao a tutti
Altair

[lml]

Chiedo venia, ma il cell, mi ha modficato gts in gestione e  se al posto di sh non me ne sono accorto:
Purtroppo,  da quando ho la gts,  mi rendo conto che tutte le case hanno le loro magagne,
sh 300 che bruciano i variatori,  la gts troppo leggera per il motore montato,  liberty con problemi di batteria,  burgman con problemi al variatore,  Lml lasciamo perdere.  Ormai la qualità non esiste più  non illudiamoci.

Ecco il post corretto ed ora forse più leggibile

[JefNiro]

Io credo che ormai indipendentemente dalla casa madre tutti i modelli di scooter prima o poi presentano un qualche difetto, uno dei motivi è già stato citato da qualcun altro qui, cioè la qualità globale della manodopera a favore di un prezzo concorrenziale. Ma la più grande differenza rispetto al passato è che ieri si facevano cose e oggetti per durare, l'affidabilità era in cima alle prerogative di un imprenditore, oggi si è capito che se le cose durano poi non c'è più riciclo e la gente non compra, quindi si tende a costruire oggetti con cicli di vita che si possono accorciare o allungare a seconda dell'uso che se ne fa ma che di sicuro non va oltre a quanto determinato in fase di progettazione. Augh!

[Ludus]

Mah.....mio zio che gira per Roma con un Liberty dice che ormai ogni 1000 km lo porta dal meccanico perchè ne ha sempre una, quindi non dubito che i vigili di Pisa possano avere ragione. Certo è che la manodopera Piagio non è più quella di venti o trenta anni fa, ma ovviamente i tempi sono cambiati, e le cose ahimè vanno così. Moltissime persone mi hanno detto che gli scooter honda sono i migliori attualmente, sia come costruzione che come durata.