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Autore Topic: filettatura prigionieri ruota di scorta spanata  (Letto 3555 volte)

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filettatura prigionieri ruota di scorta spanata
« Risposta #10 il: 10 Dicembre , 2013, 20:46:26 »
Citazione da: lo_zarro - 10 Dicembre , 2013, 19:59:35
se avevi così poca cresta tieni comunque controllato il dado eh
sì, lo avevo pensato...
praticamente lo spessore della rondella o pochissimo di più.
Quando abbiamo un pò di tempo, rifilettiamo?
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« Risposta #11 il: 10 Dicembre , 2013, 21:07:50 »
Citazione da: Aldo79 - 10 Dicembre , 2013, 20:46:26
sì, lo avevo pensato...
praticamente lo spessore della rondella o pochissimo di più.
Quando abbiamo un pò di tempo, rifilettiamo?

se ci passa il 6 si può fare, sennò si tagliano e si mette altro
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« Risposta #12 il: 10 Dicembre , 2013, 21:10:36 »
Citazione da: lo_zarro - 10 Dicembre , 2013, 21:07:50
se ci passa il 6 si può fare, sennò si tagliano e si mette altro
cosa vuol dire il 6?
L'M6?
Ma la chiave resta sempre la 13?
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« Risposta #13 il: 10 Dicembre , 2013, 21:43:00 »
Citazione da: Aldo79 - 10 Dicembre , 2013, 21:10:36
cosa vuol dire il 6?
L'M6?
Ma la chiave resta sempre la 13?

M6! no, la chiave diventa la 10..
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« Risposta #14 il: 12 Dicembre , 2013, 18:37:35 »
Citazione da: lo_zarro - 10 Dicembre , 2013, 19:59:35
se avevi così poca cresta tieni comunque controllato il dado eh
Non e' un grosso problema sul 2T, perche' la ruota e' tenuta in sede anche dal perno del copriruota e quindi.....
Immagino che sul 4T sia lo stesso, vero?
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« Risposta #15 il: 12 Dicembre , 2013, 18:39:55 »
Citazione da: Aldo79 - 10 Dicembre , 2013, 17:42:08
Grazie  atutti ma soprattutto al vecchio ehm.... saggio skoppon!
 ;)
E' sempre meglio vecchio con la mazza tosta, che giovane con le chiappe rettificate dev1
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« Risposta #16 il: 12 Dicembre , 2013, 20:18:27 »
Citazione da: skoppon - 12 Dicembre , 2013, 18:39:55
E' sempre meglio vecchio con la mazza tosta, che giovane con le chiappe rettificate dev1

 pr3ghi3ra pr3ghi3ra pr3ghi3ra pr3ghi3ra
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« Risposta #17 il: 12 Dicembre , 2013, 20:19:18 »
Citazione da: skoppon - 12 Dicembre , 2013, 18:37:35
Non e' un grosso problema sul 2T, perche' la ruota e' tenuta in sede anche dal perno del copriruota e quindi.....
Immagino che sul 4T sia lo stesso, vero?

si si c'è anche il perno inferiore chiaramente!
però voglio vedere di persona quanto è rimasto.. non mi fido delle spiegazioni di aldo!
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