Cerchi Tubeless scomponibili Pinasco

[gastaxxx]

Tenere terrà sicuramente, nelle moto gli oring sono ovunque, dai pistoncini dei freni alle teste dei cilindri in alluminio, il vero problema è dopo quanti anni si secca e se ci sono ricambi o tocca siliconare tutto 

[Vespa30]

Tenere terrà sicuramente, nelle moto gli oring sono ovunque, dai pistoncini dei freni alle teste dei cilindri in alluminio, il vero problema è dopo quanti anni si secca e se ci sono ricambi o tocca siliconare tutto 

infatti!

[StarSgummy]

Tenere terrà sicuramente, nelle moto gli oring sono ovunque, dai pistoncini dei freni alle teste dei cilindri in alluminio, il vero problema è dopo quanti anni si secca e se ci sono ricambi o tocca siliconare tutto 

Negli orologi, che ben conosco, le tenute andrebbero verificate con un apposito strumento ogni anno...anche se di fatto gli or tengono abbastanza bene per alcuni anni.

[Mork79]

Sarebbe interessante sapere se gli or di tenuta dei semicerchi, abbiano una misura standard o meno.
Perche' se fossero standard, si sarebbe piu' agevolati nel reperirli per una loro futura sostituzione.

[lo_zarro]

Tenere terrà sicuramente, nelle moto gli oring sono ovunque, dai pistoncini dei freni alle teste dei cilindri in alluminio, il vero problema è dopo quanti anni si secca e se ci sono ricambi o tocca siliconare tutto 

beh un conto è tenere l'olio, un conto è tenere l'aria!

poi sono d'accordo che gli OR fanno tenuta anche nei compressori, ma si parla di or più piccoli, non di diametro 250 (circa)..

io avrei usato un guarnizione differente! ma sicuramente in pinasco sanno quello che fanno..

[Mork79]

[......] ma sicuramente in pinasco sanno quello che fanno..

Si spera........ 

[Sempreinvespa]

Come ti hanno detto giustamente coloro che sono intervenuti dopo questo tuo post, la tecnologia è in realtà qualcosa di profondamente diverso da quanto si vede in giro su auto e moto, ed è proprio quello che non mi convince affatto.
Facci sapere se ti troverai bene, in bocca al lupo.
Sui vantaggi in termini di sicurezza ho moltissimi dubbi in questo caso, mentre sui tubeless normali è fuori discussione.

Ok Ok ,farò da cavia........ speriamo bene.... 

[Vespa30]

Stai sereno, sicuramente Pinasco  li ha testati per bene.
Grazie per esserti offerto come cavia 
Ribadisco che i miei dubbi sono solo quelli relativi alla ricambistica o-ring.

[gastaxxx]

Non credo faccia alcuna differenza il tipo di fluido, anche la dimensione, probabilmente sarà premuto fra 2 superfici, se come nelle teste (dovre fra l'altro ben aria e benzina o esplosioni riescono a tenere) avrà pure una scanalatura da dove non potrà muoversi fin che tutto stretto, i casini potrebbero venire se si apre e richiude il cerchio, se l'OR secca o rimane deformato la tenuta potrebbe non essere più ermetica... poi magari è una guarnizione di gomma senza particolari caratteristiche che si potrà trovare da un ricambista, ci dirà Sempreinvespa 

[lo_zarro]

il tipo di fluido può fare la differenza, difatti esistono materiali impermeabili, per esempio, impermeabili a liquidi e permeabili a gas.

un OR mi fa pensare perchè la sede è relativamente piccola e dell'eventuale sporcizia potenzialmente ha più probabilità di pregiudicare la tenuta