Vibrazioni ammortizzatore posteriore

[skoppon]

... e quindi, senza intervenire sul motorino, potrei tentare di portare il blocco motore qualche mm. più all'esterno? E' un'operazione complicata?

Ho paura proprio di si.
Paolo quando ha messo a posto la sua, pur se dalla descrizione ci ha fatto sembrare tutto semplice (perche' lui ha una manualita' incredibile) secondo me ha fatto un lavorone, perche' ha dovuto rettificare i buchi di aggancio del telaio.
Comunque, come Alex, anche la mia, che pero' ha ancora tutto originale, ha pochissimo spazio tra ammortizzatore e motorino di avviamento e credo che per forza di cose in particolari situazioni di peso o di strada, ogni tanto una toccatina gliela debba dare per forza.

[lmoscatiello]

Rettificare i buchi mi sembra un'impresa. Stù pensando a due soluzioni: o agire sul silent blok e quindi con una rondella tentare di allontanare il motore di qualche mm., oppure limare il motorino di qualche mm.

[Utente cancellato]

Rettificare i buchi mi sembra un'impresa. Stù pensando a due soluzioni: o agire sul silent blok e quindi con una rondella tentare di allontanare il motore di qualche mm., oppure limare il motorino di qualche mm.

Mi sento di sconsigliarti l'intervento sul silent block. Seppur l'intervento fosse millimetrico penso che ne risentirebbe l'intero assetto ed equilibrio del mezzo.

Limare il motorino mmmm Boh? Se funziona fammelo sapere cos?¨ faccio il rodaggio al Dremel.

[lmoscatiello]

cos?¨ faccio il rodaggio al Dremel.

Che significa? Quanto potrebbere essere spessa la carcassa del motorino?

[Utente cancellato]

Il dremel è un apparecchio come questo:
You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.

e ancora devo usarlo come si deve. Potrebbe essermi utile per levigare alcune parti come in questo caso. :evil:

Quanto potrebbere essere spessa la carcassa del motorino?

Non lo so. :Mark-02:

[skoppon]

Il dremel è un apparecchio come questo:
You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.

e ancora devo usarlo come si deve. Potrebbe essermi utile per levigare alcune parti come in questo caso. :evil:

Non lo so. :Mark-02:

E' un arnese che devo prendere anch'io perche' fa quasi di tutto.
Comunque non ci giocherei troppo sul motorino ;)

[paolo l]

il lavoro di centraggio io l'ho fatto perchè effettivamente il motore era troppo fuori asse , puoi vedere benissimo dalle foto che il mio problema era evidentissimo

ho proceduto togliendo la vite motore , poi ho fresato con il dremel i 2 punti di saldatura sulla rondella lato motore poi un colpo di scalpello per toglierla.
ho fresato il foro originale telaio verso avanti rimontata  la vite con la rondella centrato il motore serrata vite  e poi rifatti i 2 punti di saldatura,
riverniciato con ritocco .

 

se il tuo motore non e decentrato si potrebbe risolvere spostando il punto di fissaggio dell'ammortizzatore sulla scocca , solo che tale soluzione
ti porta a dover smontare il serbatoio.

paolo

[lml]

Paolo ma cos?¨ l'ammo non lavora storto?
Ciao Federico

[paolo l]

Paolo ma cos?¨ l'ammo non lavora storto?
Ciao Federico

non pensi che adesso che tocca forse stia lavorando storto ù?

[lmoscatiello]

No, non è storto, è che la molla più larga urta vicino al motorino, per cui, pensavo, e se capovolgessi la molla?I n modo da tenere in alto la parte panciuta?