Anche la mia Ines ha grippato...

[ghido]

Secondo me non è proprio così Italo.....perché altri con lml hanno montato polini o altri 177 p&p, mi pare che di strada ne abbiano pure loro

Il motore ....anzi l'intero blocco che prepara Mega ? altra cosa perché non p&p.....non si può paragonarlo perché cambia altri pezzi e quindi non lml in comune con gli altri

Vediamo i km dei vari p&p... poi si tirano le somme

Comunque 50milakm con il polini io sarei contentissimo ........ non casa lavoro ma in giro per l'Europa

[boris80]

assolutamenete ghido, percorrenza di tutto rispetto anche per un gt originale oserei dire. poi la durata dipende in maniera rilevante dall utilizzo che si fa del mezzo stesso.

per mio fratello ho previsto una sbiellata rapida visto che la sua vespa non ha conosciuto neanche 2 km di rodaggio, e tutti i giorni fa tutta òla tangenziale di milano a full gas o ha percorso spesso 200-300 km a 90 km/h senza mollare un filino il gas...insomma per far durare un motore ci vuole un po di cognizione.

Ma alla fine di tutto mi sento di dire che sicuramente il motore dura molto di piu' a chi i 50000 km li fa dietro un monitor di computer, o nel garage di casa a regolare il minimo, indipendentemente dal fatto che il monitor è 2 o 4 tempi e dallo shampo che usa, con sas o senza sas

 

[Simone_g_r]

Un 2T non sbiella?!
Mo lo chiedo a Graziano..!


Lamberto lo sai che ti prendevo in giro! Il giorno che tu sarai su un 4T io avrò un TMax o una honda integra!

Zarro proprio tu che sei un moderatore? Devo ricordarti il regolamento:
1.1. Non sono tollerati messaggi con contenuti volgari recanti insulti ed offese,

quando leggo certe cose mi imbestialisco!!!




Naturalmente stavo ironizzando sull'odio che accomune me e lo Zarro nei confronti degli scuteroni!!!! 

Scusate 

Simone

[surlyswiss]

Parmakotto
 

ahahah, troppo bella "Parmakotto"!! 
L'importante che c'abbia la vaschetta bella grande e l'aletta "lamella" per aprire in fretta la confezione! E occhio che l'appetito vien mangiando. Ne conoscono diversi che osannavano il Polini, storcevano il naso per sto GT e poi....han fatto outing!
A parte gli scherzi, Xispo mi dispiace per la grippata che ci sta, ma al contempo son felice per te e ti faccio i miei complimenti per la decisione di passare a un GT da turismo bello prestazionale. Vedrai che tu avendo anche l'esperienza e la manualità per cavertela da solo non potrai altro che divertirti!
Buoni 50.000km Surly

[boris80]

Ne conoscono diversi che osannavano il Polini, storcevano il naso per sto GT e poi....han fatto outing!


ti riferisci a qualcuno in particolare???

[italo]

Io quello che dovevo dire lo detto, con questo auguro a xispo di fare altre migliaia di km con il motore da lui comprato e a mega di lavorare forte tanto da ampliare la sua attività fine e ben oltre i confini nazionali con tanto di megastore.
Però che qui non si perda l'occasione per lanciare annunci commerciali sotto mentite spoglie di chiacchiere da forun è evidente. Sarebbe più corretto che chi produce e ne ricava un profitto sia trattati come un utente commerciale. Altrimenti sembra e passano interventi disinteressati quando in realtà sono di ben altra natura. A me la cosa sembra chiara se poi per voi non lo è... Se parlo con il seller presente sul forun so che sto parlando con una azienda e pertanto so chi è il mio interlocutore e lo valuto per quello che è. Nel caso in specie mancando una posizione chiara e ben definita possono passare messaggi dall'apparenza disinteressata mentre non lo sono.
Questo è il mio pensiero.

[BANG]

Io quello che dovevo dire lo detto, con questo auguro a xispo di fare altre migliaia di km con il motore da lui comprato e a mega di lavorare forte tanto da ampliare la sua attività fine e ben oltre i confini nazionali con tanto di megastore.
Però che qui non si perda l'occasione per lanciare annunci commerciali sotto mentite spoglie di chiacchiere da forun è evidente. Sarebbe più corretto che chi produce e ne ricava un profitto sia trattati come un utente commerciale. Altrimenti sembra e passano interventi disinteressati quando in realtà sono di ben altra natura. A me la cosa sembra chiara se poi per voi non lo è... Se parlo con il seller presente sul forun so che sto parlando con una azienda e pertanto so chi è il mio interlocutore e lo valuto per quello che è. Nel caso in specie mancando una posizione chiara e ben definita possono passare messaggi dall'apparenza disinteressata mentre non lo sono.
Questo è il mio pensiero.

Secondo me ti fai delle paranoie inutili. Se una persona è disponibile, competente e adatta è giusto che vada ricompensata. Non si fa pubblicità, sono gli utenti dei forum che gli fanno pubblicità, in quanto le sue modifiche funzionano, e sono valide. L'ho constatato io stesso, acquistando marmitte usate modificate da lui e provando una moto passata sotto i suoi ferri. Non è un utente commerciale, è una persona che sa dove mettere le mani nel punto giusto, ed ha sperimentato più di noi.

In ogni caso 50 mila km con il polini sono ECCEZIONALI!

[Xispo]

rirpondo principalmente a Surlyswiss e Ghido...
per la grippata un po' me la sono cercata ma pazienza, non crolla il mondo, cilindri e pistono ne vendono ancora volendo  ma ripeto, per ora il motore rimane così, nemmeno apro la testa per visionare, la vespa funziona bene... ragazzi, la vespa è un giocattolo per adulti, mica ci si può rovinare l'esistenza per quattro pezzi di ferro... 
Il nuovo motore è nato da un secondo blocco che avevo in garage e con il quale ho voluto provare un esperimento, cioè un propulsore fatto apposta per lunghi viaggi, fresco e ben lubrificato, con tanta coppia ai bassi per le salite ma con velocità di punta ancora relativamente contenute, i consumi saranno quel che saranno ma credo che resteremo attorno ai 25 al litro.
Visto che le mie modeste competenze meccaniche sono più che altro costruite ai fini delle riparazioni di emergenza in viaggio e non alla praparazioni di motori, ho preferito affidare la realizzazione della mia idea a Mega che ha l'esperienza che io non ho, sa come e dove intervenire limitando anche la spesa a quel che effettivamente serve e non compra pezzi presi a vanvera come magari avrei fatto io, sprecando tempo e soldi. Dopo varie discussioni e infinite insistenze mega  ha accettato l'incarico anche se con le mie specifiche sono stato un rompiballe di prima categoria....  :kriz:
Sicuramente ci farò strada e spero parecchi viaggi e poi, alle porte dei 100.000 deciderò cosa fare per il futuro... volendo ho una terza soluzione ferma in garage, un motore PX 200 mix avviamento elettrico completamente originale, magari per i terzi 50mila userò quello...

[Utente cancellato]

ho preferito affidare la realizzazione della mia idea a Mega che ha l'esperienza che io non ho

e questo aiuto che ti sta dando Mega - aldilà dei costi del materiale - è gratuito o no?

[surlyswiss]

Il nuovo motore è nato da un secondo blocco che avevo in garage e con il quale ho voluto provare un esperimento, cioè un propulsore fatto apposta per lunghi viaggi, fresco e ben lubrificato, con tanta coppia ai bassi per le salite ma con velocità di punta ancora relativamente contenute, i consumi saranno quel che saranno ma credo che resteremo attorno ai 25 al litro.
...
Sicuramente ci farò strada e spero parecchi viaggi e poi, alle porte dei 100.000 deciderò cosa fare per il futuro... volendo ho una terza soluzione ferma in garage, un motore PX 200 mix avviamento elettrico completamente originale, magari per i terzi 50mila userò quello...

  Sarà bello una volta, appena tutto chiuso avere le tue impressioni. Del resto ce ne fossero di tester che i km con la vespa li macinano per davvero. Io ne macino tanti quando mi faccio il viaggione estivo e in questi w.e. di fine estate/autunno, anche 1200km a w,e, ma di meccanica capisco 0, e quindi come tester valgo gran poco.
Una curiosità - poi magari se ti andrà metterai anche tutti i dettagli precisi (rapportatura, fasi, ecc...) - ma il carter è un lamellare?
Ciao
Surly