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Autore Topic: Stavolta sispegne a caldo....  (Letto 10492 volte)

StarSgummy

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Stavolta sispegne a caldo....
« Risposta #40 il: 21 Ottobre , 2013, 07:07:57 »
Quoto zarro e non capisco perchè bnvale scarti a priori la tesi elettrica.
"Il problema è sicuramente nel carburatore": perchè?
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bnvale

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Stavolta sispegne a caldo....
« Risposta #41 il: 21 Ottobre , 2013, 14:03:29 »
Questa mattina ho pulito il carburatore...
Poi ho fatto vari giri in cittá: nel corso della mattinata si é fermata 5 volte !
10/15 minuti di sosta e riparte....
Un paio di volte, appena fermo ho anche fatto la prova della scintilla alla ccandela.....che arriva perfettamente....
Una volta mentre si spegneva, ho provato a contrastare lo spegnimento tenendo i giri altissimi e dopo un paio di chilometri claudicanti....é riuscita a ripartire senza spegnersi....ma solo quella volta....le altre volte non c'é stato verso.....
Unica differenza im questi 2 giorni, rispetto al passato, dove facevo anche 20-40 Km prima che si ripresentasse il problema, la frequenza ora é salita a max 6/7 Km....poi si ferma....

Ma se effettivamente il problema fosse elettrico, sbaglio o non dovrebbe  emmeno scintillare la candela???
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Offline lo_zarro

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Stavolta sispegne a caldo....
« Risposta #42 il: 21 Ottobre , 2013, 14:20:48 »
Citazione da: bnvale - 21 Ottobre , 2013, 14:03:29
Ma se effettivamente il problema fosse elettrico, sbaglio o non dovrebbe  emmeno scintillare la candela???

non è detto
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
L. de' M.

bnvale

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Stavolta sispegne a caldo....
« Risposta #43 il: 21 Ottobre , 2013, 15:05:13 »
Quindi? Da dove parto?
Statore, centralina, bobina....
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bnvale

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Stavolta sispegne a caldo....
« Risposta #44 il: 21 Ottobre , 2013, 15:07:27 »
 Visto che ho pulito il carburatore escludiamo il problema alimentazione?
O potrebbe anche esserci il carburatore difettoso?
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Offline lo_zarro

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Stavolta sispegne a caldo....
« Risposta #45 il: 21 Ottobre , 2013, 15:12:25 »
tenderei a escludere l'alimentazione a questo punto, soprattutto se l'hai già controllata.
parti da cavo e pipetta, che ti consiglio di sostituire a priori che male non fa..

poi passa alla bobina e poi ancora allo statore. la cosa migliore sarebbe provare i rispettivi componenti prelevandoli da una vespa funzionante, così  vai a beccare il problema!
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L. de' M.

traversoma

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Stavolta sispegne a caldo....
« Risposta #46 il: 21 Ottobre , 2013, 18:52:15 »
Prima di cominciare a spendere le PALANCHE, prendi un tubo dell'aria e soffia nel tubetto della benzia (dopo aver levato il tappo del serbatoio) e fai bollire ben bene poi provala, il mio P200E aveva questo difetto, mi toccava smontare tutto x strada e soffiarci dento per stappare poi per un pò andava bene, ho risoltoi cambiando il serbatoio che ho trovato aggratis da un rottamaio.
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bnvale

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Stavolta sispegne a caldo....
« Risposta #47 il: 21 Ottobre , 2013, 19:23:55 »
.....vi porto una nuova che forse.....
Oggi appena presa solito dopo 1 km addirittura si spegne poi,dopo sosta e ripartenza altri 5 km....ferma di nuovo....a quel punto mi ricordo che tre giorni fa era andata in riserva e guardo quanta  benza rimane: ancora un po c'é ma decido fi dermarmi a fare il pieno....arrivo a malapena al distributore che si ferma di nuovo....
Da quando ho fatto benzina ho percorso solo 8 km ma non si é piu fermata....rimuginando, potrebbe anche essere che il problema lo comincia a fare quando va in riserva: non conosco questa parte meccanica ma potrebbe essere che per qualche motivo da  quando giro la levetta della riserva la benza fa fatica ad arrivare???
Oggi mi si sara spenta 7/8 volte ed eto sempre in riserva......ora vedo, se domattina non da problemi la causa e da ricercarsi lí......

Per qianto,riguarda quanto gia provato ribadisco:
Statore che si era bruciato cambiato un anno fa, tagliano com candela appena fatto, pipetta e cavo cambiata,
Bobina sostituita con altra che avevo in casa, carburatore pulito.....
Mi sembra che rimanga statore (di nuovo rotto dopo un anno?) e centralina, che altro?

Domani vediamo, proveró anche a soffiare nel tubo benzina come comsigliato, ma mi concentrerei sul discorso della riserva....sapete come funzioma il meccanismo?
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bnvale

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Stavolta sispegne a caldo....
« Risposta #48 il: 22 Ottobre , 2013, 00:22:52 »
....ho trovato questo vecchio post...sembra simile come problema.....

www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=6944.0
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bnvale

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Stavolta sispegne a caldo....
« Risposta #49 il: 22 Ottobre , 2013, 13:13:22 »
.....Ho girato tutto stamattina, tutto ok.....
A sto punto possiamo affermare con certezza che é un problema di alimentazione, che si presenta quando la benza comincia a calare....
Appurato che il carburatore é ok, ho anche controllato giri strani del tubo benzina ma non mi pare ci siano problemi....Ho comunque cambiato il filtro benzina che avevo sostituito un paio di mesi fa ma con uno piccolino come l'originale lml....prima ne avevo montato uno 4 volte piu grande....poi ho allargato il foro nel tappo serbatoio, tanto per essere sicuri che l'aria passa....
Non mi resta che vedere come si comporta con serbatoio quasi vuoto, dovesse ripresentarsi il ptoblema non rimane che sostituire il rubinetto....
Siete d'accordo ???
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