Impianto elettrico da AC a CC

[nannilab]

Buooona sera ragazzi
Voi che ne sapete più di me, potete spiegarmi in parole povere la la differenza tra impianto AC e CC???

È difficile apportare questa modifica?
Ci sono dei rischiii???

E adesso che ho posto questo dilemma scatenatevi

[pistone102]

ac: corrente alternata cc: corrente continua

[gearbox]

Ciao Nannilab.
L'impianto in CC (corrente continua) è alimentato direttamente dalla batteria. L'alternatore, in questo caso, svolge la funzione di generare    l'energia elettrica per ricaricare la batteria.

L'impianto in CA (corrente alternata) è alimentato dall'alternatore. L'energia elettrica fornita dall'alternatore è stabilizzata dal regolatore.
Nella Star, il regolatore fornisce sia la corrente alternata per luci e frecce che la continua per ricaricare la batteria. La batteria alimenta il clacson ed il motorino d'avviamento.

Il PX Elestart aveva l'impianto "misto".
Su CA solo le luci di posizione, anabbagliante ed abbagliante
Su CC stop, motorino avviamento, clacson e, se non ricordo male, anche le frecce.

La consorella Stella (mercato USA) ha l'impianto simile a quello del PX Elestart. Credo quindi che la conversione sia possibile.
Mettere le frecce in CC comporta la sostituzione del lampeggiante e del cicalino. Inoltre la CC consente l'utilizzo di lampadine a led.

In allegato lo schema elettrico della Stella.

Buona strada

[nannilab]

Ottima spiegazione ma se volessi mettere ad esempio i fari in cc visto che quando freno la luce si affievolisce in parole povere come si fà

[Aldo79]

Ottima spiegazione ma se volessi mettere ad esempio i fari in cc visto che quando freno la luce si affievolisce in parole povere come si fà

leggi qui il tutorial fatto da Mork79.

Tieni presente che se non ricordo male Moreno tornò indietro da questa modifica perchè l'assorbimento delle utenze in corrente continua (fari) era tale da non permettere più all'alternatore (96 Watt) di caricare più la batteria.
Prova a chiedere a lui se e come alla fine abbia fatto.
Eventualmente puoi ovviare a questo inconveniente mettendo in atto la modifica fatta da Paolo l .

Personalmente non noto affievolimenti di luce considerevoli quando il motore cala di giri.

[biwazz]

io ho fatto così
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=13562.0
ho frecce e luci di posizione in CC, luce anabbagliante/abbagliante in AC.. in questo modo non si hanno assorbimenti anomali.

[nannilab]

Ottimo grazie...