Problema elettrico accensione

[skierts]

Chiedo aiuto per un problema elettrico sulla mia star 150 2 t. Improvvisamente la candela ha smesso di fare la scintilla, certo di trovarmi in un comunissimo problema sostituisco bobina cavo pipetta e candela ma senza nessun risultato.
Successivamente controllo tutti i connettori possibili lato motore lato batteria e davanti ma tutto è al suo posto.
Avendo a disposizione un statore nuovo (controllato con tester anche) lo installo ma ancora niente.
Ho letto sul forum ma non trovo la discussione, di qualcuno che ha avuto problemi con il cavo che arriva al blocchetto ma non capisco il percorso e se ha qualche giunzione nascosta, in quanto al blocchetto arriva un filo verde con fascia grigia, che poi non ritrovo da nessuna altra parte.
Altrimenti potrebbe essere la centralina o il  raddrizzatore ma non mi risultano essere componenti che si guastano tanto facilmente o forse è solo un mio punto di vista.
Ringrazio per qualche informazione da chi si è trovato a risolvere questo problema, le cose piu elementari le ho gia controllate.
Grazie infinite 

[Graziano]

scarica e guarda lo schema elettrico della lml
dal blocchetto accensione arriva un filo che quando giri la chiave su off va a massa e spegne la star.
questo filo arriva alla bobina,prova a staccarlo e dovrebbe partire.
sui px è il filo verde,il quarto a dx sulla bobina sulla star nin zo ma il funzionamento è lo stesso.
puoi anche controllare il blocchetto accensione magari va a massa anche con chiave su on

[skierts]

Questo filo dovrebbe arrivare sulla centralina dietro la batteria e proseguire poi al statore se ho ben capito. Domani devo controllare queste cose prima di acquistare la centralina.
Grazie per l'attenzione 

[skierts]

Nemmeno scollegando quel filo il problema  si risolve. I cavi partono e arrivano con  colorazioni diverse questo mi fa pensare che c'è una giunzione dei cavi che io non vedo,forse sotto il serbatoio? Grazie!

[Graziano]

Mmmhhh forse sotto il nasello.
Sotto il serbatoio non credo.però dagli indiani mi aspetto di tutto.
Scusa ma alla centralina arriva corrente?

[skierts]

Provato con il tester, il cavo relativo al blocchetto chiave funziona e scarica a massa regolarmente muovendo la chiave.
Forse sara il caldo di questi giorni ma non mi e chiaro come misurare se arriva tensione in centralina, prende corrente direttamente dal statore quindi solo se quest'ultimo gira

[Graziano]

Se spedivelli qualcosa si dovrebbe vedere.se la chiave è su on ed il motore gira (anche con pedivella) la corrente si genera.tipo dinamo.

[skierts]

Risolto, il problema era la centralina. Il concessionario lml a trieste  non ha potuto aiutarmi per questo ricambio come del resto per tutti i ricambi che sono stati ordinati nel corso del tempo. Ho acquistato la centralina su ebay da motoricambi soviero, ottimo servizio molto rapido.
Anche se non riguarda il mio guasto sono giunto alla conclusione che il cavo verde presenta una giunzione invisibile lungo il suo percorso e che sotto il serbatoio ci sono due giunzioni a connettore, a mio avviso pericolosissime in caso di perdita di benzina dal rubinetto o dal tubo in gomma. Le ho isolate  con guaina termorestringente.
Ringrazio per il supporto 

[adriano73]

 :killme:ragazzi ho un problema: da poco mi hanno sostituito il faro anteriore, con luci accese su anabbagliante, quando passo su abbagliante mi si spegne il contachilometri chi può aiutarmi?? grz

[gearbox]

:killme:ragazzi ho un problema: da poco mi hanno sostituito il faro anteriore, con luci accese su anabbagliante, quando passo su abbagliante mi si spegne il contachilometri chi può aiutarmi?? grz

Salve.
Rimuovi la calotta del manubrio (svita le 4 viti a croce che trovi sotto il manubrio), solleva la calotta e ruotala in senso antiorario
In questo modo hai a disposizione tutti i cablaggi del manubrio. Comincia dal faro e segui i cavi del faro sino al connettore che li collega al resto dell'impianto. Il cruscotto non è pilotato dall'interruttore anabbagliante/abbagliante, forse è stato commesso un errore durante il montaggio del nuovo faro.
Le luci del cruscotto sono 2 lampadine attacco T5 14V 1,4W. La corrente è fornita da un cavo giallo/nero che proviene dall'interruttore delle luci.
Nella sezione download trovi lo schema elettrico della Star 200. In ogni caso lo allego.

Buona strada