rodaggio tranquillo o sgasata ?

[DINO]

buonasera ragazzi da quando ho comprato la starina cerco di contenermi senza andarci troppo sotto gol gas ..... anche se la voglia di spalancare a manetta è tanta  ;            voi come avete fatto i vostri rodaggi ?

[traversoma]

Rodaggio? cos'è? mai fatto, sempre a fuoco! ma credo di essere l'unico in tutto il forum, vedrai che arriveranno consigli migliori e piu precisi del mio!
Buone strade, Mauro.

[sampey]

Rodaggio? cos'è? mai fatto, sempre a fuoco! ma credo di essere l'unico in tutto il forum, vedrai che arriveranno consigli migliori e piu precisi del mio!
Buone strade, Mauro.
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 traversoma siamo in due    devo dire che mi si è sciolta bene!!    solo una cosa prima la facevo scaldare bene (cosa che consiglio a tutti)   poi anche a manetta!! 

[paolo l]

Rodaggio? cos'è? mai fatto, sempre a fuoco! ma credo di essere l'unico in tutto il forum, vedrai che arriveranno consigli migliori e piu precisi del mio!
Buone strade, Mauro.

vale sempre la regola , meno la strapazzi prima piu ti dura dopo

ricordiamoci che e raffreddata ad aria e il gt risente degli sbalzi termici , una repentina dilatazione del pistone puo generare delle usure
anomale che poi si pagano con durata totale inferiore

il rodaggio serve a lappare gentilmente gli eventuali ecessi di materiale, inoltre ad adattare il pistone al cilindro

e indicato sul manuale che sa da fare e basta 

e comunque come ti hanno detto perdere un paio di minuti a scaldare non fa male

[boris80]

Detto per inciso se pensi di fare come fanno in tanti 1000 km a 40 km/h e 1001 km vai a palla sbagli.

Il rodaggio serve per assestare le varie componenti del mezzo , non solo il motore. Utilizza il mezzo con intelligenza, evita partenze a palla a freddo, evita sotto coppia prolungati, evita prolungati accellerate ai massimi regimi.

[paolo l]

Detto per inciso se pensi di fare come fanno in tanti 1000 km a 40 km/h e 1001 km vai a palla sbagli.

Il rodaggio serve per assestare le varie componenti del mezzo , non solo il motore. Utilizza il mezzo con intelligenza, evita partenze a palla a freddo, evita sotto coppia prolungati, evita prolungati accellerate ai massimi regimi.

concordo ,

[StarSgummy]

Io, sulla 4t, ho fatto i primi 500 km andando regolarmente, con tre piccole precauzioni...un minimo di tempo per scaldarla da fredda, non tirare il collo alle marce, non superare i 70, più o meno.
Nessun problema e progressivamente sempre meno pensieri nell'uso...è stato un rodaggio molto sereno
Concordo con tutti coloro che ti hanno detto che è utile.

[Mork79]

Concordo con Boris! Il motore deve rodarsi ed assestarsi in tutto l'arco di funzionamento, quindi a tutti i giri. L'importante è come suggerito, di farlo scaldare, di evitare il sotto coppia; è meglio scalare una marcia ed avere un numero di giri più alto in modo da non affaticare il motore, piuttosto che sentirlo "imballato" e che magari addirittura farlo battere in testa! Ultima cosa, sempre come già suggerito sgranchiscilo gradualmente senza tenerlo troppo a palla ma varia spesso il numero di giri, evita lunghe percorrenze a velocità troppo costante.

[sampey]

Io, sulla 4t, ho fatto i primi 500 km andando regolarmente, con tre piccole precauzioni...un minimo di tempo per scaldarla da fredda, non tirare il collo alle marce, non superare i 70, più o meno.
Nessun problema e progressivamente sempre meno pensieri nell'uso...è stato un rodaggio molto sereno
Concordo con tutti coloro che ti hanno detto che è utile.

quoto starsgummy    grosso modo come ho fatto io verso i 1000 con qualche tirata a palla ma di breve durata!!

[ebs6100]

Io, sulla 4t, ho fatto i primi 500 km andando regolarmente, con tre piccole precauzioni...un minimo di tempo per scaldarla da fredda, non tirare il collo alle marce, non superare i 70, più o meno.
Nessun problema e progressivamente sempre meno pensieri nell'uso...è stato un rodaggio molto sereno
Concordo con tutti coloro che ti hanno detto che è utile.

Quoto anche io quanto detto da StarSgummy, io ho una 2t e ho fatto praticamente la stessa cosa.
Buona strada
Roberto