gomme primo equipaggiamento - non tutte sono uguali

[ghido]

ciao a tutti
apro questo post "controccorrente" non perchè mi diverte esserlo, ma perchè ad ogni nuovo utente che si presenta leggo sempre il solito suggerimento in merito alle gomme di primo equipaggiamento.

premesso: non sono un gommista e non vendo gomme

giusto suggerire la sostituzione di gomme penose, la sicurezza prima di tutto, ma meglio fare nomi di tali coperture

io sulla vecchia 125 4t avevo come primo equipaggiamento le GoldenTyre GT104 fascia bianca (foto allegata...scusate per l'immagine non molto buona) e vi assicuro che eran molto buone, sia sul bagnato ed a maggior ragione sull'asciutto........tra le curve in val trebbia seguivo senza problemi Simone con le sm100; solo la camerad'aria/valvola erano pessime(sostituite con michelin)
con le golden tyre ho fatto 6500km senza problemi e l'utente che mi ha acquistato la star forse le sta ancora usando

secondo me conviene identificare bene le gomme definite "da scartare" perchè si potrebbe consigliare erroneamente un nuovo utente ad affrontare una spesa INUTILE

generalizzare a priori "le gomme di serie fanno schifo" non aiuta chi cerca consiglio

magari meglio inserire di seguito una comparativa per le sole gomme di primo equipaggiamento, distinguendo tra accettabili e non

buona giornata

[Mork79]

Ciao Caro, concordo con il tuo pensiero....ma proprio riguardo a quelle gomme.....io dopo una settimana che le avevo, durante un acquazzone, in una rotonda a 30 km/h, mi ci stavo sdraiando.....
Probabilmente sarai stato fortunato e le tue saranno state di recente produzione e quindi piu' "morbide" e meno stagionate con conseguente migliore tenuta. Le mie ancora prima del bagnato, gia' sull'umido erano delle saponette 
Sinceramente e' una rulette russa, mi rendo conto che di questi tempi, qualche soldo in tasca in piu' fa' comodo ma rischiare la propria salute per 50€ in piu' o meno non mi pare il caso. 

[italo]

Che volete che vi dica io le ho tenute su per 4000 e passa km ma la uso solo in estate e se l'avessi usata anche in inverno le avrei cambiate subito. Sul bagnato sono veramente inaffidabili.

[StarSgummy]

Non sono d'accordo, non me la sento di correre rischi quando sono su due ruote e credo che i soldi spesi per delle gomme di qualità non siano mai sprecati.
Mi spiace ma non mi fido delle altre gomme, specie quelle di primo equipaggiamento o di marche che non conosco.
I pneumatici sono ciò che ci interfaccia con l'asfalto, fate tutti come volete, ma io non voglio correre rischi, monto e continuerò a montare gomme di cui mi fido e continuerò a consigliarle sempre.
Non sono poi i 400 euro di 4 gomme da berlina media...sono sempre soldi, ma sono soldi ben spesi secondo me.
Michelin S83, una certezza.
Tante altre gomme di buona marca, sicuramente altrettanto.
Gomme sconosciute: non sai cosa può succedere.
Non rischiate.

[ghido]

ma proprio riguardo a quelle gomme.....io dopo una settimana che le avevo, durante un acquazzone, in una rotonda a 30 km/h, mi ci stavo sdraiando.....

ciao Moreno, ma proprio con questo tipo di battistrada? cioè non quello simile alla s83, ma con quelle linee quasi lisce longitudinali? chiedo perchè ricordo che altri modelli con gomme a fascia bianca in concessionaria al momento del ritiro erano con la classica impronta

  magari a me è andata bene

[Volt]

Ciao, io ho deciso di cambiare gomme dopo il primo tagliando, mi mancano 100 km e sfiga vuole che in questo periodo qui a genova è piovuto in continuazione, quindi ho dovuto sfruttare le gomme originali in condizioni avverse, che dire, sull'asciutto me la sono cavata egregiamente anche se la scarsa fiducia nelle gomme ha giocato tanto a livello psicologico, così ieri notte a strada libera su bagnato ho fatto una cosa poco matura ma necessaria per capire i limiti di queste gomme, ho spalancato su per una strada piuttosto curvosa in zona voltri-pegli, beh quasi tutte le curve sono andate  bene, poi sono entrato in una curva a destra in salita piuttosto secca a 70 circa in 4a,ho scalato e aperto (adoro sfruttare il freno motore del 4 tempi, il freno posteriore l'avrò usato 3 volte) in piega, risultato: mi si è messa a bandiera in uscita!  ho raddrizzato senza toccare freni e l'ho ripresa, ho rischiato parecchio però ho come l'impressione che le gomme non siano così male, non sono delle diablo supercorsa semi-slick però la velocità di inserimento in curva con star 200 e con il mio vecchio xmax 250 su bagnato non è poi così diversa..In ogni caso le cambierò per essere proprio tranquillo e perchè ho il polso che gira da solo...

[Mork79]

ciao Moreno, ma proprio con questo tipo di battistrada? cioè non quello simile alla s83, ma con quelle linee quasi lisce longitudinali? chiedo perchè ricordo che altri modelli con gomme a fascia bianca in concessionaria al momento del ritiro erano con la classica impronta

  magari a me è andata bene

Ora mi stai mettendo il dubbio....devo controllare se il battistrada e' uguale...

[ablex78]

Quoto ghido per "una comparativa per le sole gomme di primo equipaggiamento",non sarebbe male capire se un utente che usa il mezzo necessariamente con bel tempo e strade asciutte deve pensare alla sostituzione del primo equipaggiamento anche se....i soldi spesi per delle gomme di qualità non sono mai sprecati!!

[Volt]

Io la mia testimonianza l'ho lasciata, voto: 6 sufficienti per chi non cerca la "piega" ma nemmeno saponette come ho sentito dire, ah la mia star l'ho comprata circa due settimane fa quindi è piuttosto recente non so se questo può essere un fattore condizionante...

[ghido]

Ora mi stai mettendo il dubbio....devo controllare se il battistrada e' uguale...

Ti chiedevo appunto perché simone sulla sta aveva le gomme a fascia bianca della sava ed avevano il classico battistrada . . . Non si trovava un gran che