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Autore Topic: soffietto aspirazione  (Letto 2267 volte)

Offline biwazz

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soffietto aspirazione
« il: 10 Agosto , 2009, 23:56:09 »
Da un paio di giorni ho notato che il soffietto che parte dal carburatore (quello da dove entra l'aria, per capirci) si è tutto accartocciato, schiacciato. Mi spiego meglio; non è piu' bello gonfio ma è come se ci fosse dentro una depressione.
Dite sia meglio cambiarlo?
Ho sentito dire che un po tutte le parti in gomma LML sono di bassa qualit?†.
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Offline skoppon

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soffietto aspirazione
« Risposta #1 il: 11 Agosto , 2009, 13:46:50 »
Prova a toglierlo (ci vuole 1 minuto) e controlla se lo schiacciamento e' perenne o se ritorna com'era. Se si e' deformato irrimediabilmente lo cambierei.
Comunque le parti in gomma su tutto il mezzo sono veramente scarse (e non ti parlo della viteria, che e' tenera e si segna al primo smontaggio anche con attrezzi decenti.....) :)
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cheyenne

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soffietto aspirazione
« Risposta #2 il: 11 Agosto , 2009, 16:48:14 »
fai come me.....ogni volta che devo aprire qualcosa per qualche problemino e trovo nella strada guarnizione o altro, filo a comprarle alla piaggio.
anche il mio soffietto è tutto rovinato mostra crepe tra le lamine. dopo le ferie è il prox acquisto
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Offline lmoscatiello

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« Risposta #3 il: 11 Agosto , 2009, 19:36:04 »
Il l'ho già cambiato con quello del PX. Già al tatto la qualità è migliore.
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Offline biwazz

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« Risposta #4 il: 11 Agosto , 2009, 20:23:36 »
L'ho smontato, riassettato e rimontato.
ora è a posto, ma nelle fessure è completamente crepato... al più presto ne metterù uno piaggio.
Grazie!
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Offline lml

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« Risposta #5 il: 11 Agosto , 2009, 20:29:06 »
Il mio mi pare integro, ma come si cambia il soffietto, cos?¨ lo controllo
Ciao Federico
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Offline biwazz

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« Risposta #6 il: 11 Agosto , 2009, 20:36:19 »
Citazione da: lml - 11 Agosto , 2009, 20:29:06
Il mio mi pare integro, ma come si cambia il soffietto, cos?¨ lo controllo
Ciao Federico
è semplicissimo, è di gomma elastica percui basta tirarlo ad una estremità fino ad allargarlo e poi sfilarlo dal telaio (a dx) e dal carburo a sx..
controlla che non ci siano crepe tra le pieghe.
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Offline lml

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« Risposta #7 il: 11 Agosto , 2009, 20:39:14 »
Ok, sabato ho un po' di lavoretti da fare che bello, ormai mi piace lavorare sulla lml, devo ora smontare la ruota dietro e tiare l'ammoritzzatore, controllare il soffietto, che comuqnue acquisterù nuovo venerd?¨ alla piaggio cos?¨ non mi trovo impreparato
Ciao Federico
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Offline skoppon

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« Risposta #8 il: 12 Agosto , 2009, 00:42:26 »
Citazione da: lml - 11 Agosto , 2009, 20:39:14
controllare il soffietto, che comuqnue acquisterù nuovo venerd?¨ alla piaggio cos?¨ non mi trovo impreparato
Aspetta a comprarlo, o quantomeno fai un controllo rapido visivo togliendo la chiappa. Il mio e' perfetto ed ancora molto "gommoso". Non ho crepe ne' abrasioni. Pero' e' anche vero che ho solo 1800 km (e sono catalizzato quindi scaldo)
Rimetterlo a posto e' una goduria (e' un antistress). Stasera mentre richiudevo il carbo l'ho tolto e l'ho rimesso 4/5 volte :laugh: :laugh:
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