inversione gomme ... quando e come ?!?!?

[VespistaSannita]

ragazzi ho fatto 4300 km con la mia vespa  e penso che sia giunta l'ora di invertire le ruote qualcuno di voi ha qualche consiglio e/o suggerimento da darmi ?!?!?! per esempio dove utilizzare la ruota di scorta?!?!?!
grazie

[Aldo79]

sul libretto d'uso e manutenzione che puoi scaricare dall'area download c'è uno schema che ti spiegare in che ordine invertire le ruote e a quanti km farlo

[paolo l]

ragazzi ho fatto 4300 km con la mia vespa  e penso che sia giunta l'ora di invertire le ruote qualcuno di voi ha qualche consiglio e/o suggerimento da darmi ?!?!?! per esempio dove utilizzare la ruota di scorta?!?!?!
grazie

io personalmente utilizzo questo sistema

visto che la ruota posteriore si usura di piu circa il doppio, sostituirei quella posteriore con quella di scorta e l'anteriore la lascerei al suo posto

dopo altri 4000 km avrai le gomme usurate piu o meno nella stessa quantità

quindi rispettando la regola la piu usurata scorta la meno usurata posteriore e la media usura davanti , effettui unalta inversione

poi chiaramente per quello che costano in base all'usura le sostituisci

[paolo l]

sul libretto d'uso e manutenzione che puoi scaricare dall'area download c'è uno schema che ti spiegare in che ordine invertire le ruote e a quanti km farlo

io il manuale l'ho letto e secondo me certe cose sono dettate dalla logica.

secondo il manuale dovrei stendere la star sul fianco destro posandola delicatamente per cambiare la ruota posteriore 

Notare, per la sicurezza mi dicono di chiudere la benzina consumare il rimanente sino allo spegnimento , togliere la batteria per non far tracimare l'acido.

dopo  che cosa devo fare  andare a riverniciare la saccha destra e se il manubrio si gira si danneggia il parafango.

Certe cose sono adatte alle vespe di 20 anni stravissute , o per i locali Indiani ..... con i sistemi da trogloditi che hanno

Voglio vedere se nel libretto uso manutenzione della fiat e indicato , porre delicatamente il veicolo sul fianco per togliere la ruota

quindi in conclusione io non prendo per oro colato tutto quello che scrivono 

[ebs6100]

io il manuale l'ho letto e secondo me certe cose sono dettate dalla logica.

secondo il manuale dovrei stendere la star sul fianco destro posandola delicatamente per cambiare la ruota posteriore 

Notare, per la sicurezza mi dicono di chiudere la benzina consumare il rimanente sino allo spegnimento , togliere la batteria per non far tracimare l'acido.

dopo  che cosa devo fare  andare a riverniciare la saccha destra e se il manubrio si gira si danneggia il parafango.

Certe cose sono adatte alle vespe di 20 anni stravissute , o per i locali Indiani ..... con i sistemi da trogloditi che hanno

Voglio vedere se nel libretto uso manutenzione della fiat e indicato , porre delicatamente il veicolo sul fianco per togliere la ruota

quindi in conclusione io non prendo per oro colato tutto quello che scrivono 

;D;D;D;D;D;D;D;D;D;D;D;D;D
Proprio vero Paolo
Buona giornata e inizio settimana
Roberto

[Aldo79]

Paolo chi ha detto di prendere per oro colato tutto ciò che viene scritto nei manuali d'uso e manutenzione?
Se leggi quello della Opel dice di portarla da loro se si brucia uno stop!!
Ho semplicemente scritto che c'è uno schema che ti indica in che ordine invertire le ruote(con delle frecce) e quando farlo e cioè quello che voleva sapere l'utente vespistaSannita

[Stefano]

Io non le giro.
Quando se ne usura una, metto quella di scorta. e quella usurata finisce come ruota di scorta.
Quando se ne usura un'altra compro lo pneumatico e lo sostituisco, mentre delle due usurate (la prima e la seconda), tengo come ruota di scorta quella messa meglio...

[ebs6100]

Paolo chi ha detto di prendere per oro colato tutto ciò che viene scritto nei manuali d'uso e manutenzione?
Se leggi quello della Opel dice di portarla da loro se si brucia uno stop!!
Ho semplicemente scritto che c'è uno schema che ti indica in che ordine invertire le ruote(con delle frecce) e quando farlo e cioè quello che voleva sapere l'utente vespistaSannita

Ciao Aldo volevo solo fare una precisazione, la mia risata chiaramente non è sulla tua risposta fatta all'utente, ci mancherebbe altro, ma solo da come ha esposto la cosa Paolo che effettivamente fa ridere, purtroppo sui manuali se ne leggono di ogni, ma per noi che siamo un po più navigati sembra facile, probabilmente il manuale lo hanno fatto proprio per chi non sa come è dove mettere le mani e chiaramente i costruttori si parano le chiappe facendo poi dei manuali di questo tipo.
Sai che stima ho per te e non voglio minimamente sia travisata.
Ciao e buona giornata
Roberto

[paolo l]

Ciao Aldo volevo solo fare una precisazione, la mia risata chiaramente non è sulla tua risposta fatta all'utente, ci mancherebbe altro, ma solo da come ha esposto la cosa Paolo che effettivamente fa ridere, purtroppo sui manuali se ne leggono di ogni, ma per noi che siamo un po più navigati sembra facile, probabilmente il manuale lo hanno fatto proprio per chi non sa come è dove mettere le mani e chiaramente i costruttori si parano le chiappe facendo poi dei manuali di questo tipo.
Sai che stima ho per te e non voglio minimamente sia travisata.
Ciao e buona giornata
Roberto

tranquilo , nessun problema

Paolo chi ha detto di prendere per oro colato tutto ciò che viene scritto nei manuali d'uso e manutenzione?
Se leggi quello della Opel dice di portarla da loro se si brucia uno stop!!
Ho semplicemente scritto che c'è uno schema che ti indica in che ordine invertire le ruote(con delle frecce) e quando farlo e cioè quello che voleva sapere l'utente vespistaSannita

vero , sul manuale sono indicate parecchie cose e in genere non viene mai letto dall'utente

Io non le giro.
Quando se ne usura una, metto quella di scorta. e quella usurata finisce come ruota di scorta.
Quando se ne usura un'altra compro lo pneumatico e lo sostituisco, mentre delle due usurate (la prima e la seconda), tengo come ruota di scorta quella messa meglio...

anche questo sistema ha la sua logica

[VespistaSannita]

grazie a tutti  per gli splendidi consigli (come sempre ) ... complimenti anche per il sito era un annetto che non vi facevo visita e l'ho trovato molto migliarato ho visto che nell'area download c'è anche il tutorial per come sostituire le gomme .. va bene anche per la mia vespa? ... penso di si