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Autore Topic: carburare star 150 4 t originale  (Letto 3205 volte)

Offline attilio

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carburare star 150 4 t originale
« Risposta #10 il: 09 Marzo , 2013, 17:42:56 »
Grazie italo ma quando svito la vite dell aria
aumentano i giri come dici te ma svitand
ancora non calano e'quello che non capisco
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matteo

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carburare star 150 4 t originale
« Risposta #11 il: 09 Marzo , 2013, 18:02:00 »
Citazione da: attilio - 09 Marzo , 2013, 17:42:56
Grazie italo ma quando svito la vite dell aria
aumentano i giri come dici te ma svitand
ancora non calano e'quello che non capisco
Può darsi he il carburatore sia sporco,oppure ci sia un trafilamento d'aria.
Pulisci ben bene il carburatore,poi mettici un filino di grasso sulla bacalite che accoppia il carburatore al collettore.
Il filtrino benzina l'ai cambiato?
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Offline attilio

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carburare star 150 4 t originale
« Risposta #12 il: 09 Marzo , 2013, 19:32:22 »
Filtro benzina e aria puliti candela nuova originale ma
ora provero a fare un po di km forse troppe regolazioni
in pochi km non va bene farle faccio assestare un
po il carburatore
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italo

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carburare star 150 4 t originale
« Risposta #13 il: 09 Marzo , 2013, 20:01:20 »
Comunque ascolta bene il motore e non ti aspettare un calo importante come quando chiudi a mezzo giro o meno.
Una cosa, una volta alzato il minimo allegro e chiusa la vite aria si spegne o rimane accesa? se rimane accesa, come dice Matteo,controlla se prende aria da qualche parte.
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traversoma

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carburare star 150 4 t originale
« Risposta #14 il: 09 Marzo , 2013, 21:03:57 »
Se cerchi bene ci sono circa trentatremila sistemi per carburare la starina io del tutto disinteressatamente ti consiglio il mio  ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
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guest2135

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carburare star 150 4 t originale
« Risposta #15 il: 10 Marzo , 2013, 10:52:35 »
Citazione da: attilio - 09 Marzo , 2013, 19:32:22
Filtro benzina e aria puliti candela nuova originale ma
ora provero a fare un po di km forse troppe regolazioni
in pochi km non va bene farle faccio assestare un
po il carburatore
:no: Se segui scrupolosamente quello che ti ha indicato Matteo puoi fare tutte le regolazioni che vuoi in pochissimi km e se fatte bene se non ci sono altri problemi di sorta si risolve la carburazione.Se non lo si fa i carburatori normalmente tendono solo a peggiorare la loro azione.
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paolo l

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carburare star 150 4 t originale
« Risposta #16 il: 10 Marzo , 2013, 14:00:01 »

 attenzione

 se apri il comando gas di botto dal regime minimo e normale che si spenga !!!

 se dai un po di giri e poi acceleri di botto vedrai che così non si spegne , praticamente se la usi normalmente non si spegne.

 tutto questo e normalissimo in quanto come gia spiegato, il carburatore non ha la pompetta di ripresa e se spalanchi di botto
 la differenza di pressione non e sufficente a creare un effetto venturi per far affluire la benzina e di conseguenza il motore si spegne
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Offline attilio

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carburare star 150 4 t originale
« Risposta #17 il: 10 Marzo , 2013, 17:45:56 »
Vi ringrazio per i consigli mi sono mosso cosi e ora sono
Soddisfatto del risultato allora ho alzato un po il minimo poi
Ho chiuso la vite aria (tende. A sPegnersi)l ho svitata fino ad
Un giro non ho sentito variazioni dei giri motore anche svitando di
Piu allora mi sono fermato ad giro ho regolato il minimo e
Ho cercato di rubare qualcosa in magrezza svitando di pochissimo
L aria e regolando contemP il minimo.Allora forse e un po
Grassa al minimo ma non fa vuoti e vibrazioni ai medi e agli
Alti vi faro saperw dei consumi ciao a tutti
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Offline begnot

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carburare star 150 4 t originale
« Risposta #18 il: 12 Marzo , 2013, 23:18:26 »
Grazie Attilio...anche a me interessa molto....io per ora ho svitato di 1 giro (partendo da tutto chiuso) e non mi sembra male (anche se ho una 125)...
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L'importante l'è mia cagàs adòs...
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