Novità in casa Pinasco

[andreaIH]

Ragazzi guardando sul sito della Pinasco sotto le novità del 2013 mi è uscito gruppo termico alluminio190cc testa vhr con condela centrale...che ne pensate??
http://item.mobileweb.ebay.it/viewitem?itemId=150789753495
Secondo me deve essere un gran bel gruppo termico!!!
Monta tranquillamente sulla star?
Mi sa che con questo è necessario sostituire l albero motore per una maggior sicurezza!!

[paolo l]

e un normale 177 corsa lunga 60 , l'originale e 57 quindi va sostituito l'albero

viene montata una basetta da 1,5 mm  sotto il cilindro , evidentemente e un classico 177 altrimenti avrebbero alzato il cilindro in fase di produzione
cio probabilmente per eliminare costi e diversità in fase di produzione

una miglioria e sicuramente la serie a cui appartiene , la nuova serie ha la candela centrale ed in piu la testa e incassata per migliorare la tenuta della
stessa

la versione e disponibile in alluminio e ghisa corsa 57 o 60

 

comunque si possono trovare parecchie cose belle


http://www.pinasco.com/images/stories/cataloghi2013/vespa_2013.pdf

[andreaIH]

e un normale 177 corsa lunga 60 , l'originale e 57 quindi va sostituito l'albero

viene montata una basetta da 1,5 mm  sotto il cilindro , evidentemente e un classico 177 altrimenti avrebbero alzato il cilindro in fase di produzione
cio probabilmente per eliminare costi e diversità in fase di produzione

una miglioria e sicuramente la serie a cui appartiene , la nuova serie ha la candela centrale ed in piu la testa e incassata per migliorare la tenuta della
stessa

la versione e disponibile in alluminio e ghisa corsa 57 o 60

 


comunque si possono trovare parecchie cose belle


http://www.pinasco.com/images/stories/cataloghi2013/vespa_2013.pdf

Ma avrà prestazioni superiori a un normale 177? Dato che lo vendono come 190cc...
Il sito l ho esplorato per bene è sempre molto interessante!!

[paolo l]

Ma avrà prestazioni superiori a un normale 177? Dato che lo vendono come 190cc...
Il sito l ho esplorato per bene è sempre molto interessante!!

certamente le prestazioni sono piu elevate perchè a tutti gli effetti e un 190cc

Chiaramente l'aumento della corsa aumenta il volume della camera pur mantenendo lo stesso diametro del pistone del 177 cioè 63 mm.
Tale soluzione e dettata dai limiti fisici del carter che impediscono di tornire la camicia del cilindro oltre i 63 mm di diametro (pena il cedimento).

Tale modifica si poteva appunto efettuare gia in passato con il montaggio dell'albero corsa 60  +/- 1,5 mm (3 totali), montando la basetta da 1,5 mm,
adattando le luci e aumentando il volume nella testata per ridurre sensibilmente il rapporto di compressione aumentato di conseguenza per la corsa piu lunga.

tutte queste modifiche venivano artefatte , ora e disponibile il kit pronto da abbinare ad un albero corsalunga
 

[andreaIH]

certamente le prestazioni sono piu elevate perchè a tutti gli effetti e un 190cc

Chiaramente l'aumento della corsa aumenta il volume della camera pur mantenendo lo stesso diametro del pistone del 177 cioè 63 mm.
Tale soluzione e dettata dai limiti fisici del carter che impediscono di tornire la camicia del cilindro oltre i 63 mm di diametro (pena il cedimento).

Tale modifica si poteva appunto efettuare gia in passato con il montaggio dell'albero corsa 60  +/- 1,5 mm (3 totali), montando la basetta da 1,5 mm,
adattando le luci e aumentando il volume nella testata per ridurre sensibilmente il rapporto di compressione aumentato di conseguenza per la corsa piu lunga.

tutte queste modifiche venivano artefatte , ora e disponibile il kit pronto da abbinare ad un albero corsalunga
 

Bhe se non montavo già il 177 l avrei montato più che volentieri....

[paolo l]

Bhe se non montavo già il 177 l avrei montato più che volentieri....

purtroppo non e plug and play

[boris80]

è un po' come il 187 Parmakit che monto io in formato Mega. Il principio è quello credo.