Mi servono pareri per la mia Duecento

[Marco36]

Salve a tutti ragazzi, come da titolo ho bisogno di sapere, di consiglie pareri...
Inizio col dire che la mia Star ha da poco superato i 2000 km e mi piace da morire ma... c'è sempre una ma...
questi 2000 km non sono stati proprio una passeggiata, mi spiego:
sceso dopo 70000 km su una Vespafrullo 250, salire sulla Star è stato un pò un trauma, ed ai primi km mi stavo quasi pentendo, completamente scarburata, freni per niente modulabili, frizione rumorosa e dallo stacco troppo netto, oltre alle sue caratteristiche classiche che comunque gia conoscevo.
In 2000 km mi è successo un po di tutto, non ricordo nemmeno più quante volte l'ho portata dal concessionario per sistemarla ma mai niente che mi abbia soddisfatto veramente, senza contare luci e frecce impazzite piu di una volta e sono rimasto pure a piedi per colpa di un filo della bobina ...
Fatto sta che tuttora ci sono cose che non mi convincono per niente: le prestazioni, soprattutto in 2 sono veramente scarse, i consumi sono + o - sui 30 km/l (un po scarsini visto che dichiaravano 50 km/l), la frizione, che mi è stato ripetuto più volte che col tempo sarebbe migliorata, a me sembra che peggiori sempre di più ed in più ultimamente se freno un po più deciso il freno anteriore fa un rumore per niente rassicurante, come se slittasse...
Insomma che devo fare? cambio officina?
Anche voi avete avuto questi problemi?

[germy]

I 50 kmlitro,sulla 200 sono improbabili,io con la 150 4t sto sui 45 reali.
Ieri ho portato la mia a fare il tagliando dei 9000 e due stupidate tipo luce post e interrutore stop ant.
Il concessionario a mia richiesta di tutte queste problematiche sulle star,mi diceva che a parte qualche stupidata loro non hanno riscontrato tutti questi problemi,e ti posso garantire che ne vendono parecchie.Secondo me se dietro alla vendita ci sta anche un officina seria non dico tutti ma una buona parte dei problemi si possono risolvere prima della consegna dei motoveicoli  con i relativi tagliandi.Poi per carita ognuno tira l,acqua al proprio mulino.
Adesso 8300 km

[wolly]

 subito  bardahal 15/50 e la frizione sarà ok . ciao e auguri

[maxmat]

sceso dopo 70000 km su una Vespafrullo 250, salire sulla Star è stato un pò un trauma, ed ai primi km mi stavo quasi pentendo, completamente scarburata, freni per niente modulabili, frizione rumorosa e dallo stacco troppo netto, oltre alle sue caratteristiche classiche che comunque gia conoscevo.
In 2000 km mi è successo un po di tutto, non ricordo nemmeno più quante volte l'ho portata dal concessionario per sistemarla ma mai niente che mi abbia soddisfatto veramente, senza contare luci e frecce impazzite piu di una volta e sono rimasto pure a piedi per colpa di un filo della bobina ...
Fatto sta che tuttora ci sono cose che non mi convincono per niente: le prestazioni, soprattutto in 2 sono veramente scarse, i consumi sono + o - sui 30 km/l (un po scarsini visto che dichiaravano 50 km/l), la frizione, che mi è stato ripetuto più volte che col tempo sarebbe migliorata, a me sembra che peggiori sempre di più ed in più ultimamente se freno un po più deciso il freno anteriore fa un rumore per niente rassicurante, come se slittasse...

anche io ho avuto tutti questi problemi, scarburazioni, frizioni che slittano, cavi che si staccano, consumi più alti di quelli previsti...Purtroppo hai scelto Star 200!! 
posso dirti che ci saranno le valvole da regolare (magari neanche le hanno controllate al primo tagliando), si starano con poco, e quindi consumi di più ed è più scarburata. per la frizione, o cambi tipo di olio, (ma attento: LML fa di tutto per non riconoscerti la garanzia, quindi se è un grosso rischio in caso di necessità) o provi con delle molle frizione più dure, che credo la LML abbia riconosciuto! cerca nel forum c'è una apposita discussione!
per i freni, come per le gomme, cambiali subito e metti roba seria, è facile che siano già consumati o facciano semplicemente schifo! e mi raccomando se vuoi che vada sempre bene sii regolarissimo con i tagliandi!