Calma e sangue freddo: fermiamo la sindrome sbiellamento!

[SuperStar80]

Come previsto piovono messaggi catastrofistici sulle Star 4t.... vorrei fare un appello al buonsenso.
Il forum non rappresenta in maniera statisticamente significativa la realtà. Nel bene e nel male.
Al momento due alberi che hanno ceduto presentano alterazioni simili, ma non possiamo dire con certezza che tale difetto sia presente su tutto il parco circolante. Non c'è proprio alcun modo per farlo.
Ricorderei solo due cose.
1) Tale problema, esteso per il momento ai motori 125, 150 e 151, non ha nulla a che fare con l'aggiornamento fatto a suo tempo sugli alberi 4t.
2) Al momento il 200 4t sembra essere escluso. Il monte km delle 200 assai basso (credo di essere l'unico in procinto di dover fare la distribuzione) per potersi sbilanciare, ed inoltre il progetto del suo motore deriverebbe da altro motore di maggior cubatura. Questo però non va inteso come una certezza assoluta in termini di affidabilità.
Le uniche cose da fare sono mantenere il livello dell'olio, controllandolo ogni 1000 km o comunque una volta al mese in caso di basse percorrenze, ed in caso di rumorosità sospetta recarsi in officina.
Appare sconsigliabile l'elaborazione dei mezzi.
Tutto sommato credo che andrebbe prestata attenzione a queste cose a prescindere dal kmetraggio.
Per il resto, viaggiate senza troppe ansie.

[mega]

Ho  messo delle molle rinforzate frizione ad un 200 un mesetto fa, aveva percorso circa poco + di 25000 km.

[SuperStar80]

Ho  messo delle molle rinforzate frizione ad un 200 un mesetto fa, aveva percorso circa poco + di 25000 km.

Ok, ma non capisco cosa vuoi dire Che ti sembra ok?

[mega]

Ok, ma non capisco cosa vuoi dire Che ti sembra ok?

L'unica 200 che ho visto con più chilometri e sembra ancora ok, mi chiedevo se in questo forum ce qualcuno che ne ha percorso ancora più  con la 200.

[SuperStar80]

L'unica 200 che ho visto con più chilometri e sembra ancora ok, mi chiedevo se in questo forum ce qualcuno che ne ha percorso ancora più  con la 200.

Io sono a 20mila e spicci rumori strani non ne fa SGRAT SGRAT

[matteo]

Io ho cambiato la frizione ad una 150 4t,aveva intorno ai 45.000 km!!non aveva cambiato neanche la distribuzione,ma ora facciamo il lavoro completo.

[Pinocaponord]

Quoto anch'io l'invito alla prudenza, e godiamoci le nostre Star!!!!!

[skoppon]

Non credo che esista una sindrome da sbiellamento convinta.
Esistono alcuni casi molto ravvicinati che hanno fatto un po' temere tutti, ma il maggior timore, a mio avviso e' il fatto che al momento non esista un ricambio aftermarket che possa eliminare questo dubbio inconscio che in qualche maniera si e' insinuato.
Sicuramente Carmelo e Matteo che aprono motori piu' spesso di quanto tagliano il pane possono darci una mano in questo, verificando su ogni modello che aprono se ci siano differenze sostanziali tra un albero ed un altro.
E' effettivamente possibile che si sia ripetuto lo stesso problema dei 2T della fascia del 2009 che poi sembra sia stato definitivamente risolto visto che casi successivi nei modelli post 2009 non ce ne sono stati.
Sicuramente e' corretto il suggerimento di viaggiare senza troppe ansie, pero' capirai anche tu che anche nella parte piu' latente del cervello un dubbio resta e basta anche un rumorino che non c'entra nulla con l'albero, per far si' che il pensiero ritorni alla mente.
Spiace dirlo, ma e' umano.
Del resto a me, che mi considero un individuo abbastanza razionale e poco emotivo, a suo tempo, sul mio 2T, non mi era assolutamente passato per la testa che potessi sbiellare nonostante quanto si leggesse in giro. Ma quando poi e' successo a Graziano, ecco che il mio albero e' stato immediatamente sostituito. Ma io potevo farlo, perche' esisteva un alternativa. Chi ha il 4T questa alternativa per ora non ce l'ha e quindi.....serenita', ma non proprio tanta.

[Foreigner]

Ciao,
Dei casi di problemi meccanici ne esisterano sempre,dunque non buttiamo del acquea nel olio caldo.
Poi vedo che sono le stesse persone che approno un post per dire che la casa brucia ,é dopo a dire che solo il camino che é acceso lol
Salve

[starossa]

Accertato che non esistono alberi aftermarket, non è possibile ricavare le misure del cuscinetto a rulli incriminato (visto che qualcuno ha fatto l'autopsia) e vedere se esiste in commercio, così nel malaugurato caso succeda i l guaio si fa reimbiellare con un cuscinetto buono, facendo attenzione a far corrispondere i fori di passaggio olio.