PX150, STAR 151 4t oppure STAR 200 4t??????

[ikaro11]

però ricordo bene altre cose

[sabby]

sabby complimenti x i tuoi consumi con la 200, non ricordo che riuscivo a fare altrettanto io! adesso mi accontento dei miei 27/30 del px

guarda mi faceva 28 26 con le guarnizioni del carburatopre spaccato........il mio classico è:
entro in riserva al primo benzinaio metto 5 euro 100   110    120 km dopo rientro in riserva...........fai i conti.
In inverno complice il freddo e le basse temperature ho fatto 48!! e non ho lo sbattiemnto dell'oilio per il miscelatore ho + prestazioni del px e l'ho pagata meno.
ricordi altre cose tipo??? io ma tutti i possessori di lml 200 abbiamo pagato lo scotto di un mezzo SUPER nuovo e sotto tanti aspetti e confesso che alcune cazzatelle sono uscite fuori ma SEMPRE e ripeto SEMPRE risolto subito in maniera veloce con lml ed il mio conc.
MAi rimasto a piedi. Ci sono piccolezze ma tutto è risolvibile.
Ti raccponto questa:
Prendo la star dopo la pausa estiva.........c@##o ora cosa ha? è scarburata aspira........chiamo matteo gli spiego i sintomi e cosa succede mi dice:  fatti cambiare le guarnizioni. Mando una mail al conc e alla lml italia dicendo caìosa ha e cosa è secondo me(anzi secondo MAtteo) 5 giorni dopo mi chiama il conc e mi dice ok pezzi arrivati quando vuoi venire?
MErcoledi pomeriggio sono da te.
Ieri sono andato e dopo una bella chicchierata e caffè con il meccanico la star ora è nuovmanete perfetta.
Quale è il problema???
Finiranno questi piccoli inconvenienti no? io li ho preventivati quando ho scelto la 200 e quindi non rimpiango la scelta e non rimpiango di aver speso 1500 euro in meno per il px che sicuramente poi avrei dovuto modificare.

[ikaro11]

sicurmante hai ragione e sucutramente ci sono tantissimi possessori di 200 senza problemi e che vanno da dio, ma sicumente c'è qualcuno che non ha il concesionario o l'amico che gli risolve i problemi, è altrettanto sicuro che tutti hanno in tasca 1500 euro in più...

[Vesponauta]

e non ho lo sbattiemnto dell'olio per il miscelatore

Ma hai lo sbattimento di tagliandi più onerosi e più frequenti, che un 4T ti costringe a dover avere...

[ikaro11]

quoto in pieno vesponauta, infatti la catena va cambiata ogni 18.000 km!!!

[mariomerio]

per me, se hai intenzione di farti i tagliandi a casa, 151.
Io ho il 150 e in città è comodissimo e consuma niente.

Se invece hai intenzione di far fare i tagliandi al mecc. vai di 2 tempi.

Se un giorno hai intenzione di rivendere... cosa che io ad esempio non ho mai preso in considerazione... allora Piaggio per forza.

ciauz

[boris80]

Io prenderei il px, ma deve scendere di prezzo. Un px del 2000 in buone condizioni lo trovi a circa 1000 euro. Gira in rete e' pieno di offerte di vendita.

[traversoma]

sono tutte caxxate vi arrampicate sugli specchi, Tagliandi onerosi, catena a 18000 Km in  tutti questi chilometri al prezzo di 1,850 €   Litro si spende con la star 151 a 42 Kml. (e mi sono tenuto un pochino basso) 793,00 €uro e con un PX - Star 2T. a 28 Kml. 1.189,00 €uro, ci usciranno i tagliandi con una differenza di 390,00 €uro?  E me ne battu u belin! come dicono a Genova.
Vi piace il due tempi và benissimo, piace anche a mè ma non lo comprerei, forse un P200E di vent'anni al suo vero prezzo, ovvero trecento euro sì ma nulla di più.

[ikaro11]

sono tutte caxxate vi arrampicate sugli specchi, Tagliandi onerosi, catena a 18000 Km in  tutti questi chilometri al prezzo di 1,850 €   Litro si spende con la star 151 a 42 Kml. (e mi sono tenuto un pochino basso) 793,00 €uro e con un PX - Star 2T. a 28 Kml. 1.189,00 €uro, ci usciranno i tagliandi con una differenza di 390,00 €uro?  E me ne battu u belin! come dicono a Genova.
Vi piace il due tempi và benissimo, piace anche a mè ma non lo comprerei, forse un P200E di vent'anni al suo vero prezzo, ovvero trecento euro sì ma nulla di più.

una bella star automatica sei non sarebbe meglio?

[mega]

Io ho avuto anche il px per 20 anni, sono stracontento sia della mia lml 150 2 t  sia della 200 4 tempi quest'ultima la uso molto per sbrigare le mie faccende quotidiane  mi fa dai 35 ai 40 a litro col 22 mikuni, ho percorso già 12000 km  senza problemi ed ho risparmiato un sacco di benzina.
Nella mia 2 tempi ho percorso 40.000 km in poco + di 2 anni.
Non penso di farci la catena a 18000 mila nel 2oo se ci arrivo ho previsto ai  30000mila .