Ma l'aggiunta di olio nel serbatoio...

[Cold Winter]

...è davvero necessaria per i primi due o tre pieni di benzina?
Ho la Star da due settimane e ho percorso poco più di 200 km, ho già fatto circa due pieni ma non ho aggiunto olio nel serbatoio. Domani provvederù con il terzo pieno, cosa dite, aggiungo anche un 20 ml di olio o lascio tutto cos?¨ com'è?
Premetto che non ho ancora controllato la candela...

[Vesponauta]

Inutile.

[lmoscatiello]

Inutile. Vai tranquillo con il rodaggio.

[leopoldo]

attenzione,,,,
è inutile al terzoi pieno, il tuo concessionario ha spurgato per benino il circuito dell'olio, un letore che si avvicina a questo argomento per la prima volata potrebbe pensare che sia inutile sempre.
per i primi due pieni io lo metterei a prescindere, un po' grassa la miscela non fa molto danno.... magra si

[paolo l]

attenzione,,,,
è inutile al terzoi pieno, il tuo concessionario ha spurgato per benino il circuito dell'olio, un letore che si avvicina a questo argomento per la prima volata potrebbe pensare che sia inutile sempre.
per i primi due pieni io lo metterei a prescindere, un po' grassa la miscela non fa molto danno.... magra si

concordo 
al massimo imbratta la candela perù evita i grippaggi in rodaggio

meditate gente meditate

[lml]

Ormai se non hai grippata, sgrat agrat, non grippi più, almeno che non ti ricordi di mettere l'olio nel miscelatore, comunque quando si ritira, come suggerito da Leo, conviene sempre mettere un tappo di olio in più diretto nel serbatoio benzina per almeno 2 pieni, è la fase più critica, quella del rodaggio, che deve essere fatta in maniera scrupolosa, ne vale della longevità del vostro motore, oltre della vostra sicurezza, visto che un grippaggio non è mai una cosa semplice.
Quindi anche d'estate scaldare un attimino il mezzo, non tirarlo e non mantenere mai la velocità massima costantemente ma variarla (questo vale sempre anche dopo il rodaggio), con l'aumentare dei chilometri provare ad aumentare la velocit?†, se prima non superavi i 50 prova ad arrivare a 60, tanto se il mezzo prende i giri bene allora ok, altrimenti te ne rendi conto perchè rimane proprio inchiodato, io con la mia sono riuscito a superare i 70 intorno agli 800 km, prima proprio non ce la faceva, si sentiva chiaramente che era legata, e a 1000 km ho superato di poco gli 80, ovviamente non prendete alla lettera il mio consiglio, ogni motore ha una sua vita e soprattutto un suo contachilometri, non sempre molto corretto su questi mezzi, l'importante che quando vi fermate dopo una lunga tirata lo fate riposare non spengendolo subito, ma dove lasciarlo girare al minimo per un pochino, quando sentite che il minimo è di nuovo regolare spengete, questo soprattutto dopo che magari ci avete fatto parecchi chilometri.
Ciao Federico

[Cold Winter]

In effetti fino a 60 km/h tutto bene, il motore gira che è un piacere, anche se i giri sono abbastanza alti. Purtroppo sono obbligato a fare strade dritte e ad alto scorrimento, la mia marcia al massimo comunque non va mai a superare quello che sento che la Vespa puù dare. Solo ieri ho dovuto esagerare un attimo, sono stato obbligato a sorpassare di un tir che viaggiava troppo veloce, con il vento a favore sono riuscito addirittura a prendere gli 80 km/h giusto per qualche metro. Incuriosito al ritorno sulla stessa strada ci ho riprovato, ma sono arrivato solo a 70... Va beh, in ogni caso sono contento 

[skoppon]

Rassegnati, come dice Federico (LML) fino a che non raggiungi 700/800 km c'e' da disperarsi sulla velocita'. Anch'io la uso in statale per andare in ufficio ed inoltre ho il paravento. Fino a 800 mi sembrava di essere lo scemo della strada, con andature da peggior scooter 50 cc. Ora a 1100 raggiungo i 70/75 abbastanza facilmente, pero' penso che non andro' oltre (magari 80) perche' il paravento fa molta resistenza. Dovrei provare senza.
Oltre a tutti i consigli che hai avuto, che condivido in pieno, mi permetto di aggiungerene un altro piccolissimo:
.
e' vero che non bisogna tirare troppo la star nel rodaggio, ma dopo i 500/600 km, inizia a tirare un po' di piu' le marce basse (per brevi tratti) e fai andare la quarta a manetta finche' va (max un paio di km) giusto da far capire alla star che dopo il periodo di assestamento del motore dovra' essere pronta a cantare FACCETTA NERA|||||||
 

[ipercarletto]

Scusate la domanda ignorante......ma quando dite di aggiungere un tappino d' olio nel sebatoio per i primi tre pieni, ma quale tappino intendete!!!!
Ciao a tutti da iper!!!!

[skoppon]

Proprio il tappino della confezione dell'olio (che di solito e' larghino). Lo riempi d'olio e lo vuoti nel serbatoio.