Strane vibrazioni

[Marben]

Un metodo più semplice e rapido per togliere le vibrazioni è quello di tendere facendo pressione con le mani gli angoli dello sportello. In poche parole, bisogna 'inarcare' lo sportello stesso, in modo che gli angoli esercitino una discreta pressione sui gommini. In questo modo anche la serratura resta in tensione e difficilmente il bauletto continuerà a vibrare.

[skoppon]

Ti dico quelle che ho riscontrato io:
.
1) Vibrazione cupolino - tolte e riavvitate le viti
2) Vibrazione bauletto - ce lo ha risolto Paolo
3) Vibrazione copriruota - l'ideale sarebbe toglierlo, ma stringendolo di tanto in tanto...
4) Vibrazione manopola del gase - ce la teniamo perche' sembra che non ci sia niente da fare senza compromettere la sicurezza
.
Aspettiamo gli altri "vibranti".

[Starman]

io ho riscontrato:
-vibrazione vano portaoggetti
-vibrazione copriruota di scorta
Per ora solo questo..spero di risolvere!

[paolo l]

Un metodo più semplice e rapido per togliere le vibrazioni è quello di tendere facendo pressione con le mani gli angoli dello sportello. In poche parole, bisogna 'inarcare' lo sportello stesso, in modo che gli angoli esercitino una discreta pressione sui gommini. In questo modo anche la serratura resta in tensione e difficilmente il bauletto continuerà a vibrare.

si cosi rischio di farmi le orecchie d'asino  

pero sulla mia il bordo interno del portellino esattamente sugli angoli con la vibrazione stava intaccando la vernice del bauletto e su dua angoli si vedeva gia il ferro
lucente ,prima pioggia ed eccola, la ruggine
forse piu che piegare il portellino bisognerebbe montare i gommini di scontro leggermente piu grandi
poi ognuno puo risolvere come vuole

comunque tornando ai rumori ho verificato la targa e siccome suonava parecchio o infilato dietro un pezzo di gomma recuperato da una vecchia camera d'aria,
poi siccome dovevo sostituire l'ammortizzatore posteriore  smontandolo ho notato che con le vibrazioni andava a sbattere contro il motorino avviamento
la prova e che in corrispondenza di tale motorino sulla molla ci sono presenti dei segni su due spire.
poi ho montato l'ammortizzatore nuovo , marca bitubo per px freno a disco e le vibrazioni sono sparite.
questa mia affermazione la posso confermare anche quardando gli specchietti che sono un'ottima spia e indice di quantità di vibrazioni ,adesso vibrano molto di meno.
qundi ho dedotto che gli ammortizzatori con qualità piu elevata trasmettono anche meno vibrazioni dal motore al telaio.
di fatto guardando il motore al minimo adesso vibra ma il telaio sta fermo.

altra cosa che vibrava notevolmente era la sella , tale problema e inerente alla presenza del portapacchi.
il portapacchi alza la vite di chiusura di circa 3- 4 mm facendo si che i gommini posto sulla sella vicino alla chiusura non tocchino piu il telaio.
solusione sfilare il gomino infilare nel perno del gommino due o più rondelle di gomma per arrivare a 5 mm ed infilare il gommino.
io personalmente ho utilizzato du gommini ammortizzatore ridotti di spessorie con una mola.

ora mi manca di trovare una soluziozione per il tubo manopola  del gas

saluti paolo





  

[Roberto]

Ciao,
a proposito di vibrazioni... da quando ho risolto il problema del bauletto, semplicemtnte aumentando lo spessore di appoggio della chiusura con dei quadratini adesivi di quel materiale che si usa per chiudere gli spifferi delle finestre, è comparsa una vibrazione identificabile con un "tintinnio". Mi sembra di ricordare che qualcuno sentiva qualche cosa del genere definendolo "scampanellio".

A motore acceso ho cercato di identificare la fonte del rumore esaminando e ascoltando...proviene sicuramente dal davanti ma non sono riuscito a trovarla. Qualcuno ha riscontrato questa stessa cosa? Come avete risolto?
Grazie 1000

Roberto

[Marben]

Quando senti la vibrazione prova a mettere un dito sulla serratura del bauletto, o ad aprire il bauletto stesso.
Sospetto che non vibrando più lo sportello, la vibrazione si sia trasferita sul cilindretto o sul braccetto della serratura.

Inizia cos?¨ poi vediamo come risolvere.

[lml]

Il tintinnio che senti è sicuramente la serratura e le cerniere su cui ruota lo sportello.
Ciao Federico

[Roberto]

Ciao,
ho controllato il cilindretto della serratura, sia a bauletto aperto che chiuso e non è lui a provocare il tintinnio
 ...ma...ecco...ehm...come dire...la star...ecco si... ha in dotazione una comodissima sacchettina nel bauletto...che, ehm...contiene il cacciavite e la chiave per la candela e la sostituzione delle gomme...sono di mettallo...e insomma...l'ultima volta, quando avevo sistemato la vibrazione del bauletto non l'avevo rimesssa a posto correttamente...perciù le vibrazioni del motore e la sacchetta messa male facevano tintinnare gli attrezzi al suo interno...
scusate la clamorosa svista!

Roberto

[Cold Winter]

Anche a me capita di sentire il tintinnio, non riesco ad identificare perù se arrivi da dietro o dal davanti... Boh, a questo punto mi autoconvincerù che si tratta del bauletto o dei ferri.

[paolo l]

Anche a me capita di sentire il tintinnio, non riesco ad identificare perù se arrivi da dietro o dal davanti... Boh, a questo punto mi autoconvincerù che si tratta del bauletto o dei ferri.

ma io ci ho messo la "cintura" , li ho avvolti con un bel elasticone

ciao paolo