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Autore Topic: Sospensione Posteriore Bitubo  (Letto 2417 volte)

Offline antolch

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Sospensione Posteriore Bitubo
« il: 30 Settembre , 2014, 14:56:09 »
Ciao ragazzi.. volevo cambiare le sospensioni alla mia adorata e montare le bitubo, che ne pensate ?? valgono la spesa ???
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Offline mauro.bone

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« Risposta #1 il: 30 Settembre , 2014, 17:49:52 »
io ho letto in rete di qualcuno (piu di uno) che è rimasto insoddisfatto

ho sentito parlare molto bene invece delle carbone che sono oltretutto più economiche
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Offline antolch

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« Risposta #2 il: 30 Settembre , 2014, 19:15:27 »
Allora le cerco e vedo le differenze, grazie
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Offline mauro.bone

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« Risposta #3 il: 30 Settembre , 2014, 19:22:41 »
Citazione da: antolch - 30 Settembre , 2014, 19:15:27
Allora le cerco e vedo le differenze, grazie



http://www.carbone-srl.it/shop-hi-tech.html
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Offline ghido

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« Risposta #4 il: 30 Settembre , 2014, 22:11:31 »
Io.ho due carbone color rosso regolabili tarati sul morbido
mi trovo bene ed anche viaggiando allegrotto e sul pavè la star si comporta bene ...per essere un mezzo instabile di suo

a dire il vero anche a velocità sostenute non danno problemi e si viaggia dritti (con cerchi no ovalizzati :byebye:ovviamente)

certo non è un telelever ma io dopo quasi 7mila km mi trovo molto bene
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Offline veleno

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« Risposta #5 il: 01 Ottobre , 2014, 08:51:31 »
Azz..ma che differenza c'è fra quelli nella sezione shop e quelli nella sezione shop hi tech
i primi sono 80 la coppia, gli altri 115 solo il posteriore  :waaaht
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Peppe

Offline lml

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« Risposta #6 il: 01 Ottobre , 2014, 10:04:15 »
I secondi hanno maggiori settaggi, più simili ai bitubo.
I carbone sono un giusto compromesso, stando attenti a non metterlo al massimo altrimenti si snerva la molla, inoltre cedono intorno ai 10.000 km, almeno su Roma con le buche che ci sono
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Offline veleno

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« Risposta #7 il: 01 Ottobre , 2014, 10:06:45 »
Citazione da: lml - 01 Ottobre , 2014, 10:04:15
I secondi hanno maggiori settaggi, più simili ai bitubo.
I carbone sono un giusto compromesso, stando attenti a non metterlo al massimo altrimenti si snerva la molla, inoltre cedono intorno ai 10.000 km, almeno su Roma con le buche che ci sono
Però mi chiedo...su una vespa, che comunque la fai è sempre una vespa, ha senso un investimento del genere in un ammortizzatore?parlo di quello hi-tech da 115 euro..
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Peppe

Offline antolch

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« Risposta #8 il: 01 Ottobre , 2014, 11:23:28 »
Volevo spendere il giusto, non 400 euro per sostituire gli ammortizzatori, se i carbone vanno egregiamente prendo quelli  :big_sm:  ma per il carbone devo modificare qualcosa quando lo monto ? :dribble:
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Offline lml

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« Risposta #9 il: 01 Ottobre , 2014, 13:46:43 »
Io ho una 2 tempi, e vanno benissimo, mi pare che ci siano degli adattamenti sul 4 tempi.
Concordo che conviene spendere il giusto, 80 euro per 2 ammo è giusto, ci sono anche gli yss che costano come i carbone e non sono malaccio, infatti al prossimo giro li vorrei provare, mi baso su sentito dire al momento.
Ciao
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