Olio 2t: CASTROL POWER 1 RACING 2T - chi lo ha già usato?

[matteo]

Ok matteo ma Il colore non mi preoccupa, quello che ho notato sono delle piccole incrostazioni sui bordi anch esse di colore nocciola.  Non ci sono mai state e mi sono preoccupato. Tu dici che e' solo grassa?

Puoi  mettere una foto?
che grado e la candela?

[boris80]

Appena la smonto faccio una foto e la posto. Grazie mille

[matteo]

Appena la smonto faccio una foto e la posto. Grazie mille

ok!!! Però ora torniamo a parlare di olio .

[andreaIH]

Morale il bardhal è meglio del castrol power1... Lo proverò per vedere la differenza!

[Bermy]

Ma il SELENIA HI-SCOOTER 2 TECH che uso sulla mia Star non se lo fila nessuno?

http://www.flitalia.it/it/moto/component/option,com_dspcatprod/Itemid,34/

da quando ho sostituito il Castol con questo, d'incanto è sparito il fumo alle partenze a freddo. 

[andreaIH]

Oggi ho comprato il bardhal KGR...vediamo come mi trovo! 

[matteo]

Morale il bardhal è meglio del castrol power1... Lo proverò per vedere la differenza!

puoi giurarci,il bardahl kgr e superiore al power1.

[andreaIH]

puoi giurarci,il bardahl kgr e superiore al power1.

Mi fido... Con il castrol dopo 7000km ho trovato la candela tutta incrostata!

[boris80]

Beh nn e' che c'entra molto che la candela sia incrostata. Occorrerebbe vedere il pistone com'è messo. La candela incrostata t di solito e' sinonimo di carburazione grassa ( il che nn e' male per un 177) o un non serraggio perfetto della testa. In ogni caso 7000 km con le candele di oggi non sono pochi..

[bubbo]

anche io sono passato dal CASTROL TTS al Castrol PAwer 2T. Ho aperto due motori ed ho effettivamente notato molte incrostazioni a differenza di altri olli queste sono incrostazioni a spessore e non molte dure, quasi soffici ma allo stesso tempo molto difficili da togliere . Cambiero' olio anche se scaramanticamente non credo che rinuncero' al Castrol nei futuri viaggi all'estero. In fondo con il Castrol sono sempre tornato a casa.