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Autore Topic: primo problema - accensione!  (Letto 2540 volte)

Offline dm_jbass

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primo problema - accensione!
« il: 11 Settembre , 2012, 18:00:12 »
Salve a tutti.è das un mese che ho acquistato la mia star e ho già riscontrato un probleme.
Premetto che sono abbastanza neofita nel mondo dei motori e quindi alcune cose che a me sembrano grando ostacoli, magari per voi esperti sono sciocchezze ;)-

Il mio problema è all'accensione, quando rimane ferma per più di un paio d'ore, fatica molto ad andare in moto, sia con l'accensione che con il calcio. L'ho già fatta vedere dal meccanico/concessionario che me l'ha venduta e mi ha detto che a freddo bisogna tirare l'aria ed è normale che faccia fatica ad avviare a freddo.
Dopo che me l'ha controllata (quella volta avevo un problema con il pomello dell'aria) è andata un po' meglio ma poi ha ricominciato a fare fatica ad avviarsi. Faccio fatica anche se la metto in moto a spinta.

Qualcuno di voi sa darmi qualche consiglio?

Grazie a tutti in anticipo
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Offline lmoscatiello

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primo problema - accensione!
« Risposta #1 il: 11 Settembre , 2012, 19:42:11 »
Al mattino devi tirare l'aria per metterla in moto, così come se la lasci ferma un'ora, un'ora e mezza. Sempre senza accellerare. E' una 2 o 4T? Che candela monti?
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Offline dm_jbass

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primo problema - accensione!
« Risposta #2 il: 11 Settembre , 2012, 19:56:58 »
anche ad aria tirata lo fa, la candela è quella originale.
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Offline lo_zarro

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primo problema - accensione!
« Risposta #3 il: 11 Settembre , 2012, 20:40:29 »
2t o 4t??

l'aria è collegata al carburatore?
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
L. de' M.

Offline dm_jbass

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primo problema - accensione!
« Risposta #4 il: 11 Settembre , 2012, 20:58:59 »
2T. Non ho idea di dove sia collegata l'aria, come ho detto sono abbastanza neofita in merito. Comunque penso sia come è uscita dalla fabbrica
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primo problema - accensione!
« Risposta #5 il: 11 Settembre , 2012, 21:12:55 »
Hai ancora montata la copertura in plastica sotto al carter?

Potrebbe essere che lo spillo conico non faccia una tenuta stagna e che fuoriesca un pò di benzina che ingolfa il motore. Il copricarter nasconde eventuali perdite e non ti dà modo notarle.
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Offline dm_jbass

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primo problema - accensione!
« Risposta #6 il: 11 Settembre , 2012, 21:23:08 »
Domani provo a dare un'occhiata, in caso posto qualche foto se ho dei dubbi. Grazie mille delle risposte! ;D
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Offline dm_jbass

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primo problema - accensione!
« Risposta #7 il: 12 Settembre , 2012, 21:24:38 »
Risolto...ero io a farla ingolfare...non mi accorgevo neanche ma quando accendevo tiravo anche il gas...scusate se vi ho fatto peredere tempo...ho molto da imparare...
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