star 125 2t o 4t?

[giulio131]

Ciao a tutti, come da titoli volevo capire quale delle 2 fosse più adatta alle mie esigenze, e per fare cio mi servirebbero alcuno informazioni dai possessori ti questi mezzi, quanto consumano le due versioni,  che tipo di manutenzione hanno e che problemi vi hanno dato? Io cercavo un mezzo usato per andare all'università (25km andata e 25 ritorno) e vari giretti di poco conto, poi occasionalmente qualche gita al mare (160 km andata e 160 ritorno).
Grazie per la disponibilità, Giulio.

[saruzzu111]

ciao io ho una 125 4 t con carburazione a posto  ci faccio 50 km con un litro
ottima resa
l'unica cosa che mi da fastidio e che bisogna cambiare la ctena distribuzione a soli 18000 km

[StarSgummy]

Ciao a tutti, come da titoli volevo capire quale delle 2 fosse più adatta alle mie esigenze, e per fare cio mi servirebbero alcuno informazioni dai possessori ti questi mezzi, quanto consumano le due versioni,  che tipo di manutenzione hanno e che problemi vi hanno dato? Io cercavo un mezzo usato per andare all'università (25km andata e 25 ritorno) e vari giretti di poco conto, poi occasionalmente qualche gita al mare (160 km andata e 160 ritorno).
Grazie per la disponibilità, Giulio.

Ciao, la tua domanda si presta a discussioni infinite.
Dipende anche da dove vivi: alcune città sono "ostili" ai 2T ed hanno ordinanze comunali molto restrittive. Fai attenzione.
Ciao e benvenuto
(sei passato nell'area presentazioni?)

[giulio131]

ciao io ho una 125 4 t con carburazione a posto  ci faccio 50 km con un litro
ottima resa
l'unica cosa che mi da fastidio e che bisogna cambiare la ctena distribuzione a soli 18000 km

Per far 50km/l che percorsi fai? Cioè citta, extraurbano o misto? Mi sai dire il programma di manutenzione del 4t ad esempio quanto olio ha e ogni quanto va cambiato olio motore e filtro olio, e che velocità massima ha un 4t con rodaggio eseguito bene?

[giulio131]

Ciao, la tua domanda si presta a discussioni infinite.
Dipende anche da dove vivi: alcune città sono "ostili" ai 2T ed hanno ordinanze comunali molto restrittive. Fai attenzione.
Ciao e benvenuto
(sei passato nell'area presentazioni?)

Si si, mi sono presentato prima di postare qui, comunque grazie per la dritta mi informerò il prima possibile, ti posso solo dire che fino a 2 anni fa giravo ovunque con l'energy power 2t e ancora vedo girare motorini in ogni angolo, ma appena posso mi informo, sai quanto consuma un 125 2t? Ho sentito dire anche 50 ma era in uno stand che lo vendeva quindi poco attendibile, qualcuno sa dirmi le caratteristiche dei due motori? Ad esempio carburatori o iniezione?

[StarSgummy]

Si si, mi sono presentato prima di postare qui, comunque grazie per la dritta mi informerò il prima possibile, ti posso solo dire che fino a 2 anni fa giravo ovunque con l'energy power 2t e ancora vedo girare motorini in ogni angolo, ma appena posso mi informo, sai quanto consuma un 125 2t? Ho sentito dire anche 50 ma era in uno stand che lo vendeva quindi poco attendibile, qualcuno sa dirmi le caratteristiche dei due motori? Ad esempio carburatori o iniezione?

Frena, frena...ad oggi tutte le LML Star sono a carburatore. In futuro forse arriverà l'iniezione.
Anche qui a Torino gira di tutto in pratica, ma in teoria gli E0 2T sono fuorilegge nelle ore diurne di ogni santo giorno...mentre gli E0 4T sono liberi di circolare.
In certe città quando fanno restrizioni al traffico per eccessivo inquinamento bloccano draconianamente ogni 2T.
A Firenze i 2T sono fuorilegge.
Io (opinione personale) mi sono spaventato per il futuro e ho scelto 4T.
Per i consumi rivolgiti a chi la usa giornalmente, la mia sarà in servizio il prossimo anno.
Il 125 2T è praticamente identico a quello del PX Piaggio.
Il 125 4T è nato in casa LML.
Ciao!

[Viaggiatore]

Solo il 4 ti garantisce un futuro.

Alla fine i due tempi finiranno di girare. Forse solo con permessi speciali ed iscrizioni a club vari potranno partecipare a raduni storici

[lo_zarro]

Tagliando ogni 3000km con sostituzione del filtro e 850 ml di olio, oltre a serraggi e pulizia del filtro aria; ogni 18000 (da manuale) c'è da fare la distribuzione.
Il 2t consuma di piu e mi pare arrivi ai 30km/l, ma non ne sono sicuro, forse pure meno!
Col 150 4t sto sui 48-50 km/l e a rodaggio finito prendo pure i 110 km/h di tachimetro a volte (saranno i 95 effettivi..)

[lo_zarro]

Ah la vespa la uso per andare in università principalmente (20km + 20km) e per fare le varie commissioni, tutto l'anno!
D'estate la uso per viaggiare!

[StarSgummy]

Solo il 4 ti garantisce un futuro.

Alla fine i due tempi finiranno di girare. Forse solo con permessi speciali ed iscrizioni a club vari potranno partecipare a raduni storici

Concordo (IMHO).