Vendere la Gianna x una Sito Plus ?!?! mmhh

[AndrewBolzano]

  Ho questo dubbio che mi affligge da qualche giorno... non sono molto contento della giannelli, nel senso ( per colpa mia ) probabilmente non sono in grado di farla andare come dovrebbe... era piu un: monto la sito e non devo smenarci altro... oppure anche con la sito mi ritroverei a dover fare ulteriori modifiche?!?!... ormai penso di aver preso una "brutta" piega  quella delle modifiche  marmitta carburatore e so che c'è molto altro hehe però vorrei trovare una configurazione che mi permetta di dire ok bom così mi soddisfa... non cerco velocità stellari, è una vespa e non è fatta x correre ma da amare ( questa me la scrivo haha)... cmq scherzi apparte... secondo voi se montassi una Sito plus con il mikuni (che ho già su) potrei realizzare questa cosa? non smanettarci altro......

[Mork79]

Ciao caro, no, a parte l'estetica, non ti cambierebbe assolutamente nulla! Come prestazioni sono identiche, ho fatto il confronto io con la mia Sito e Pato con la sua Giannelli, avevamo la stessa configurazione, tranne che per le marmitte e le nostre Star erano identiche come prestazioni.

[AndrewBolzano]

ciao Mork, forse il mio post suona un pó come un lamento... in realtà vorrei solo metterci le mani il meno possibile e godermela a pieno... e pensavo che mettendo su una sito plus magari nn avrei dovuto fare mille modifiche, prove o quant'altro.... a quanto potrei venderla una gianna?

[Mork79]

Beh! Cosi' a spanne non saprei, indicativamente direi piu' o meno alla meta' del prezzo d'acquisto del nuovo.
Per il metterci mano il meno possibile, ripeto, le 2 marmitte si equivalgono quindi una volta regolata la carburazione non si dovrebbe fare altro.
Cosa intendi per :"1000 modifiche e prove" ?

[AndrewBolzano]

allo stato attuale cn il mikuni fatica ad accendersi al mattino.... mi hanno consigliato di aumentare i getti e rivedere la carburazione.... solo che poi nn vorrei doverci mettere dinuovo le mani hehe cm puoi immaginare nn sono molto molto esperto quindi vorrei metterci mano il meno possibile pnde evitare danni o continui problemi....

[Mork79]

allo stato attuale cn il mikuni fatica ad accendersi al mattino.... mi hanno consigliato di aumentare i getti e rivedere la carburazione.... solo che poi nn vorrei doverci mettere dinuovo le mani hehe cm puoi immaginare nn sono molto molto esperto quindi vorrei metterci mano il meno possibile pnde evitare danni o continui problemi....

Se e' solo per quello, non credo ti cambierebbe molto mettendo la sito. Per la fatica di avviamento da fredda e' perche' probabilmente appunto sei magro, quindi o alzi lo spillo di una tacca oppure aumenti di un paio di punti il getto 

[AndrewBolzano]

lo avevo portato alla 5' ovvero l'ultima dal basso.. e se nn ricordo male sbombardava un po... a differenza di adesso, che nn sbombarda.. anzi ad essere sinceri sincerinogni tanto.... cm configurazione ora ho la 4' tacca piu un 1/4 di giro della vite di carburazione.... magari come dici tu ora che ho girato anche di 1/4 la vite... la 5' tacca potrebbe andare bene.... appena guarisco dalla bronchite faró delle prove

[SuperStar80]

Allora... la Sito ha un grosso difetto: il collettore corto, che fa perdere molto in basso. Ovviamente questo si sente principalmente sui motori di cilindrata minore. Andrebbe poi rivista la carburazione, comunque. Senza adeguarla non si ottiene il massimo potenziale dello scarico.
Ragionando credo che alla fine lo scarico migliore x il 125 sia quello originale scandalizzato, ha un collettore stretto e lungo che migliora la coppia in basso.
Per il problema di avvio a freddo basta ingrassare un po' con la vite aria, prima di metter mano allo spillo e ai getti. Sul Mikuni dovresti chiudere un pelo la vite.

[Simone_g_r]

Quoto super infatti il Ghido, con il quale ho condiviso tutte le prove, dopo la Giannelli ha optato per la scatalizzazione dell'originale! Ed ora la star va benissimo
Simone

[AndrewBolzano]

credo che Super ci abbia preso in pieno.... pra che mi ci fate pensare quando ho montato il mikuni ho notato che piu o meno all'altezza di dove entra il filo del gas peró di lato... c'e un buchetto... dal quale se ci guardi dentro si vede un po il corpo nero che tiene lo spillo, il cilindretto x intenderci. nn so se sia normale quel buco... come se li fosse predisposto qualcoaa d'altro... peró se accellero con la pancia aperta si sente cm un risucchio d'aria proprio da li.... e ora sempre che ci penso se lo tappo cn il dito nn dava problemi del tipo che vi dicevo prima.... oppure magari è tutto normare e devo giocare anche cn la vite dell'aria come dice Superstar........