se accellero muore...

[magozurlù]

Ciao a tutti ,

stamattina ho regolarmente messo in moto la mia star 200 (con 222 km all'attivo) ho fatto 50mt ed è morta...
ho tentato di riaccenderla ,ma appena accelero mi muore sotto....
qualcuno sà dirmi perchè???http://www.cambioalmanubrio.it/Smileys/simpaty/cry.gif

[miscela3%]

Inizia a controllare;

1) levetta benzina, è aperta? (sembra banale ma può succedere)
2) cavo candela, pipetta, attacco cavo-pipetta e attacco cavo-bobina
3) scintilla candela
4) eventulamente prova con nuova candela
5) sfiato tappo serbatoio aperto (è un piccolo forellino)
6) spero vivamente che l'olio motore ci sia

facci sapere 

[magozurlù]

1) levetta benzina, è aperta? (sembra banale ma può succedere)   OK
2) cavo candela, pipetta, attacco cavo-pipetta e attacco cavo-bobina  .... da CONTROLLARE...
3) scintilla candela   .... NON SAPREI...
4) eventulamente prova con nuova candela ... posso mettere anke una candela a quattropunte che tu sappia???
5) sfiato tappo serbatoio aperto OK

... per il momento grazie e provero' ...

[Mork79]

Ciao, aggiungo di verificare la linea d'alimentazione, che sia in pendenza, da garantire il corretto afflusso della benzina. 

[miscela3%]

1) levetta benzina, è aperta? (sembra banale ma può succedere)   OK
2) cavo candela, pipetta, attacco cavo-pipetta e attacco cavo-bobina  .... da CONTROLLARE...
3) scintilla candela   .... NON SAPREI...
4) eventulamente prova con nuova candela ... posso mettere anke una candela a quattropunte che tu sappia???
5) sfiato tappo serbatoio aperto OK

... per il momento grazie e provero' ...

della candela ha 4 punte so poco,
ho solo letto una volta che migliora la combustione , ma non saprei consigliarti.

[magozurlù]

.... verifichero' anke questo...

denghiu...

[Mork79]

Lascia perdere la candela a 4 punte, non servirebbe a nulla nei nostri motori 

[loren]

Ciao, io non sono un gran meccanico, per cui non ti posso aiutare più di tanto.
Però mi è successa la stessa cosa ed era lo spillo del carburatore che si era proprio staccato, quindi mi vien da pensare che sia un difetto insito nel nostro carburatore.
Prova a guardare, è una caxxata in realtà: c'è da vedere che non sia venuto via il siger che tiene fermo lo spillo, facendolo così cadere.
In questo tutorial trovi come accedere allo spillo.
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=7965.0
Lo spillo è fermato da un piccolo siger e da un altro blocco, come vedrai nel video.
Spero di esserti stato d'aiuto, purtroppo non ho fotografie, ma se gurdi il link che ti ho girato capisci!
Il siger, come spiegato in vari post deve trovarsi sulla quarta tacca, normalmente (ma certi lo tengono sulla quinta e certi sulla terza).
Dovesse essere caduto, recuperalo con una pinza con i becchi lunghi o una cosa simile, stando attento a non rovinare l'interno del carburatore.

[Mork79]

Loren, ho modificato il tuo "aggettivo" usato nel post.....evitiamo di scrivere cosi' esplicitamente queste parole in un forum pubblico 

[magozurlù]

... i passaggi sono comprensibili e si può fare...,ma visto che la mia 200 è in garanzia nn conviene farlo fare dall'officina autorizzata???
Nn vorrei che poi smontando io il carburatore dicessero che è colpa mia!!!
che dite ragazzi???

ovviamente mille grazie per i preziosi consigli...