Piccolo Tuning estetico facile facile

[Peppo]

Scusate l'intervento un po' 
ma aprendo il coperchietto per aggiungere liquido è necessario fare lo spurgo o è sufficiente che il livello non cali troppo?

Lo spurgo è d'obbligo ogni qual volta il circuito "peschi" aria da qualche parte.
Se il livello è sufficiente per non far andare bolle d'aria nel pistoncino della pompa, non serve spurgare.

Piuttosto, cosa non molto comune, è bene, sostituire spesso l'olio, in quanto igroscopico (capace di assorbire l'umidità) e dopo un tot di tempo si ha l'alterazione delle caratteristiche chimico-fisiche.

[loren]

Se il livello è sufficiente per non far andare bolle d'aria nel pistoncino della pompa, non serve spurgare.

Grazie, volevo proprio conferma di questo! 
Perchè mi pareva di ricordare che fosse così sulle moto avute, ma settimana scorsa il meccanico mi ha detto che sarebbe stato necessario spurgare anche solo aprendo il coperchietto... 

Grazie Peppo! Oggi stai praticamente rispondendo ad ogni mio intervento!! 

[traversoma]

Grazie, volevo proprio conferma di questo! 
Perchè mi pareva di ricordare che fosse così sulle moto avute, ma settimana scorsa il meccanico mi ha detto che sarebbe stato necessario spurgare anche solo aprendo il coperchietto... 

Grazie Peppo! Oggi stai praticamente rispondendo ad ogni mio intervento!! 

Bè chiamarlo "MECCANICO" è una parolona grossa se ti ha detto questa Caxxata............................. :schiaffi: :schiaffi: :schiaffi:

[biwazz]

Togliendo una delle viti che tengono il coperchio della vaschetta ho fatto un bel graffio col cacciavite.
Stava proprio sopra la parola "container"
 
Allora mi sei venuto in mente tu e la tua modifica!
 
In casa avevo solo carta abrasiva grana 100, ma il risulatato è stato ottimo lo stesso.

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[ferdi7650]

(Link allegato)

Bello! Mi piacciono anche le 2 viti a cui hai fatto anche il "trattamento", speriamo che siano inox...

[biwazz]

Bello! Mi piacciono anche le 2 viti a cui hai fatto anche il "trattamento", speriamo che siano inox...

Le viti le ho cambiate con 2 in inox, le originali erano in ferro (già arrugginito!)

[lml]

Bel lavoro, mi piace, attenti però a non rovinare la scatoletta, costa 120 euro il solo ricambio mentre il filo del freno intrecciato ne costa 90, ovviamente il filo del freno lo potete anche commissionare a chi fa trecce per moto sportive, costo totale per me 20 euro.
Quasi quasi ci faccio un pensierino pure io
Ciao

[Aldo79]

 
E bravo Ferdi!
Ma il lavoro lo si può anche eseguire senza aprire il coperchieto ma passandoci sopra la carta smeriglio, no?
Piccolo  : tra un lavoretto estetico e l'altro non dimenticatre di modificare e montare la K&Q!!
voglio tue news sull'applicazione sulle 4 tempi! 

[ferdi7650]

E bravo Ferdi!
Ma il lavoro lo si può anche eseguire senza aprire il coperchieto ma passandoci sopra la carta smeriglio, no?
Piccolo  : tra un lavoretto estetico e l'altro non dimenticatre di modificare e montare la K&Q!!
voglio tue news sull'applicazione sulle 4 tempi! 

Non sò se và bene, primo ci sono le viti che credo sporgono ma non sono sicuro, bisogna avere la mano ferma e fermare la tela su un supporto piano.
Se dovessi tirare via il coperchio sotto c'è un tappo di gomma nera che sigilla la vaschetta e quindi non si rischierebbe nulla, anzi approfitti per pulire questa guarnizione dall'eventuale umidità.
La Star dovrei ritirarla domani dal tagliando dei 3000, tra domenica e lunedi, spero di montare la K&Q, mi manca solo una moletta circolare ma di sessione fine, che non sono riuscito a trovare nè da Bricoman, HobbyCenter,Brico eppure  il mio dentista sò che ne ha una che mi andrebbe benissimo..