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  • Le Star, dall'India arrivano così..

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Autore Topic: Le Star, dall'India arrivano così..  (Letto 2924 volte)

ferdi7650

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Le Star, dall'India arrivano così..
« il: 26 Luglio , 2012, 13:59:50 »
Ecco come sono confezionate le Star quando arrivano dal concessionario.

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Non ho potuto vedere uno di questi imballi aperto, quindi non posso metterci la mano sul fuoco, però ho visto una Star nuova (come se fosse ancora d'assemblare) che praticamente gli mancava: serbatoio, sella, coperchio coprimanubrio, parafango anteriore, coperchi laterali, buletto e altro. Mi sono domandato: ma arrivano così e poi i concessionari si devono montare tutto? Se si, allora in India non avviano nemmeno i motori sulla LML e NESSUNA prova, quindi tutto a carico del concessionario.
Se fosse così si, potrebbe essere una spiegazione logica (ma non per questo giusta) della sommaria qualità del servizio di preconsegna.
Ho sentito spesso dare la colpa agli indiani per montaggi fatti male, ma potrebbe essere che non sia tutta colpa loro. I margini di guadagno forse un pò ridotti, si potrebbero riversare sulla qualità dei controlli visto che dei precontrolli non ci sono mai stati.
Se qualcuno ne sà qualcosa in più, ci illumini...
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Offline Alexino

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Le Star, dall'India arrivano così..
« Risposta #1 il: 26 Luglio , 2012, 14:17:26 »
  • Miglior risposta
  • E a Casarta cosa fanno? I passacarte? ???
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    marco125

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    Le Star, dall'India arrivano così..
    « Risposta #2 il: 26 Luglio , 2012, 14:48:14 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: ferdi7650 - 26 Luglio , 2012, 13:59:50
    Ecco come sono confezionate le Star quando arrivano dal concessionario.

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    Non ho potuto vedere uno di questi imballi aperto, quindi non posso metterci la mano sul fuoco, però ho visto una Star nuova (come se fosse ancora d'assemblare) che praticamente gli mancava: serbatoio, sella, coperchio coprimanubrio, parafango anteriore, coperchi laterali, buletto e altro. Mi sono domandato: ma arrivano così e poi i concessionari si devono montare tutto? Se si, allora in India non avviano nemmeno i motori sulla LML e NESSUNA prova, quindi tutto a carico del concessionario.
    Se fosse così si, potrebbe essere una spiegazione logica (ma non per questo giusta) della sommaria qualità del servizio di preconsegna.
    Ho sentito spesso dare la colpa agli indiani per montaggi fatti male, ma potrebbe essere che non sia tutta colpa loro. I margini di guadagno forse un pò ridotti, si potrebbero riversare sulla qualità dei controlli visto che dei precontrolli non ci sono mai stati.
    Se qualcuno ne sà qualcosa in più, ci illumini...
      sisi cmq sono proprio loro, peso netto 121kg, è la star! ma fanno comunque bene, perchè se consideri che una landrover ti arriva sul camion dall'inghilterra e pure piena di neve/sabbia/fango, pensa un carico di scooter che arrivano dall'india... e poi così sono assemblate a mano da italiani, tutto di guadagnato ;)
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    Le Star, dall'India arrivano così..
    « Risposta #3 il: 26 Luglio , 2012, 14:50:08 »
  • Miglior risposta
  • Esiste un video,in inglese,da qualche parte(forse su You tube?)nel quale si vede chiaramente quando aprono l'imballaggio e cosa c'è dentro e come è messo.Purtoppo ho perso il link...
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    Le Star, dall'India arrivano così..
    « Risposta #4 il: 26 Luglio , 2012, 14:52:46 »
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  • Esatto! Il concessionario deve assemblare il tutto!
    Di gia' montato c'e' solo il telaio ed il motore! :)
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    Le Star, dall'India arrivano così..
    « Risposta #5 il: 26 Luglio , 2012, 14:53:27 »
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  • Trovato!Eccolo qui:
    Stella Dealer Prep on Vimeo
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    Le Star, dall'India arrivano così..
    « Risposta #6 il: 26 Luglio , 2012, 14:55:38 »
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  • Buon giorno.
    Di fronte a casa c'è un concessionario Yamaha. Le moto gli arrivano inscatolate come le Star. Forcella, ruota anteriore, sella e plastiche varie non sono assemblate. Sono montate in concessionaria

    Cordiali saluti
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    Le Star, dall'India arrivano così..
    « Risposta #7 il: 26 Luglio , 2012, 15:32:30 »
  • Miglior risposta
  • ...Vorrei solo aggiungere a commento del video(anche per Ferdi)che evidentemente i motori non li provano,mancando...I relativi "liquidi organici"...
    Quindi confermo il suo Post,e-personalmente-attribuisco eventuali maggiori colpe ai concessionari di qui e la loro scarsa professionalità nelle preconsegne. :mumble:
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    « Risposta #8 il: 26 Luglio , 2012, 15:36:58 »
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  • Citazione da: mariobios - 26 Luglio , 2012, 15:32:30
    ...Vorrei solo aggiungere a commento del video(anche per Ferdi)che evidentemente i motori non li provano,mancando...I relativi "liquidi organici"...
    Quindi confermo il suo Post,e-personalmente-attribuisco eventuali maggiori colpe ai concessionari di qui e la loro scarsa professionalità nelle preconsegne. :mumble:
    Ciao Mario, da quanto ne so' mi pare che le prime forniture arrivassero senza olio nel motore, ora siccome parecchi concessionari non lo verificavano e quindi si vedevano rientrare parecchie LML fuse, ora arrivano gia' con meta' olio dentro! Il concessionario deve solo fare "il livello"  ;)
    ........quando lo fa.... :angel: :angel:
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    Offline mariobios

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    « Risposta #9 il: 26 Luglio , 2012, 15:40:28 »
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  • Ciao Mork,grazie.Evidentemente ci volevano parecchi "morti" per capire il problema.... :killme:
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