Non svegliare il can che dorme?

[elmoruti]

Fatto scatalizzazione ormail 400 km fa.
Getti 160/E3/98
minina 45/150
Padellino vespa px
filtro origiale
Mantenuto filtro sottola sella.
Velocità max 90 con lancio di 1,5 km (peso kg 95 ).
Se tolgo filtro sotto sella o monto filtro carburatore del px 200,ottengo dei vantaggi o rischio di modificare per nulla un equilibrio anche se frutto di modifiche un po' lontane da quelle consigliate dal tutorial scatalizzazione?
Premetto che la star parte al primo colpo, non borbotta, non perde colpi. Solo puzza un po' di benzina e ci mette un po' a scaldarsi (in modo che possa accelerare senza incertezze) da quando ho messo un po' di olio miscela nella benziana.
Quindi in generale non posso lamentarmi se non per la velocità massima ed il tempo per raggiungerla (non tanto per fare lo smanettone, quando per avere la possibilità di fare i sorpassi senza patemi d'animo)...

[elmoruti]

Tra l'altro cercando nella baia il filtro per px 200, trovo "filtro px 125, 150, 200" grande o piccolo.
Come non ci fosse fifferenze a seconda della cilindrata... Forse cambia colore del bordo?

[Simone_g_r]

Io personalmente avevo modificato il filato originale togliendo la magli interna e facendo due fori sopra i Mac e min, non alteri nulla la mia andava benone!

[elmoruti]

In scatalizzata?
Quanti mm sono larghi 'sti fori?

[Simone_g_r]

Si da statalizzata non mi ricordo se da 4 o 5 mm