Non so se avete notato...

[SuperStar80]

http://www.lmlitalia.com/moduli/scooter/special-edition.php

Le MY 2012 sono solo 125 2t, 125, 151 e 200 4t... e le edizioni speciali sono solo 125 e 200 4t (a parte la GTL col 150 2t ma MY 2010).
Tempo avevamo parlato di future riduzioni della gamma motorizzazioni... eccole servite, il resto andrà semplicemente a esaurimento, quando verrà introdotto i modelli a iniezione.

[matteo]

Si vero,ci sarà una riduzione.

[SuperStar80]

Si vero,ci sarà una riduzione.

e nessuno mi ascoltava quando lo predicavo... mica me le invento sono o non sono stato il primo a svelare sul forum l'uscita del 200 a carburatore

[matteo]

e nessuno mi ascoltava quando lo predicavo... mica me le invento sono o non sono stato il primo a svelare sul forum l'uscita del 200 a carburatore

Mà.

[SuperStar80]

Si vero,ci sarà una riduzione.

Una volta sistemato il 200 effettivamente che senso ha tenere 150 e 151?Visto che poi LML non produrrà vespe solo per l'esportazione.... 125 per chi ha meno di 18 anni e per chi non ha la patente A, 200 per tutti gli altri. E sicuramente il prezzo del 200 scenderà, avvicinandosi a quello del 151. Adottando l'iniezione elettronica poi consumi del 200 si andranno ad avvicinare a quelli delle sorelle minori basta esco a fare un giretto e a prendermi una buona granita siciliana DOC

[Tano]

http://www.lmlitalia.com/moduli/scooter/special-edition.php

Le MY 2012 sono solo 125 2t, 125, 151 e 200 4t... e le edizioni speciali sono solo 125 e 200 4t (a parte la GTL col 150 2t ma MY 2010).
Tempo avevamo parlato di future riduzioni della gamma motorizzazioni... eccole servite, il resto andrà semplicemente a esaurimento, quando verrà introdotto i modelli a iniezione.

Ciao . Condivido pienamente le Tue affermazioni . Però far "sparire" il carburatore .... Forse sono di vecchia scuola e di vecchio stampo .... Scusatemi .... Buona strada .... Tano