Regolazione del minimo non costante

[bubu1513]

Buongiorno a tutti,
è da un po' che cerco di capire se il minimo della mia star sia regolato bene o sia strano, infatti ha due comportamenti che mi sembrano strani:
1- Con l'aria tirata o meno, a livello sonoro o di vibrazione non mi sembra di notare differenze, aria tirata o meno a parer mio non cambia nulla.. è normale?
2- Il minimo del motore, indipendentemente da aria tirata o meno, ha due velocità se sono in folle con leva della frizione tirata o in neutra, per capirci,quando mi fermo ad un semaforo, se rimango con la leva della frizione tirata il minimo è molto basso, se però il tempo d'attesa è lungo solitamente metto in neutra e tolgo la mano dal manubrio, a quel punto il minimo si alza abbastanza, non a livelli folli, ma non riesco a capire se sia un comportamento normale o se sia sintomo di futuri problemi! La star è nuova, ha 500 km ed è sempre stata così.

[miscela3%]

Ciao,
1) normale,  con"aria" (arrichitore di benzina) tirata nel 4T non si percepiscono variazione sonore
2) normale,  il minimo è sempre lo stesso, solamente che con frizione innestata cambia di poco il "suono" del motore, lievemente, se poi hai la marcia inserita forse si mette un "pelino" in marcia il motore, potresti regolare la frizione in modo da farla staccare più su, e non sentire il motore abbassarsi di giri.

prova;
> con frizione innestata e prima inserita ad accelerare, senza lasciare la frizione , la vespa di muove anche di poco?
> verifica anche il cavo frizione se percaso si sta sfilacciando all'attacco della leva e aggancio sotto motore.

[bubu1513]

Grazie miscela3%!!
Ho provato ad accelerare a frizione tirata, e la Star non si muove per nulla, però ho constatato che i giri in effetti aumentano appena metto in neutra, e questo conferma la tua tesi. Il filo frizione non l'ho guardato ma visto che l'ho ritirata la settimana scorsa dopo che si era rotto il blocchetto che unisce il filo alla frizione, se avesse avuto problemi l'avrebbero già sistemato.
La cosa importante è che sia tutto normale, non ho voglia di rimanere a piedi ancora..
Il bello e il brutto della Star è che te ne devi proprio prendere cura (ad esempio ho capito che ogni tanto devo controllare se le viti e i bulloni sono tutti ancora ben serrati) e purtroppo se non ci capisci molto di motori come me, ogni tanto devi fare delle domande banali, sperando nella bontà dei ragazzi dei forum!

[miscela3%]

Bene,
nessuna domanda è banale ! 

chiedi pure se hai bisogno ! 

[miscela3%]

Il filo frizione non l'ho guardato ma visto che l'ho ritirata la settimana scorsa dopo che si era rotto il blocchetto che unisce il filo alla frizione, se avesse avuto problemi l'avrebbero già sistemato.

Comunque se i giri diminuiscono parecchio per sicurezza puoi farla sentire ,
potrebbe essere necessaria una semplice registrazione del filo.