Regolazione ammo posteriore bitubo

[vaisecco]

Si, ho letto delle varie altezze Z1 e Z2...per come la vedo io, sulla vespa sei seduto come in chiesa, quindi l'ammo anteriore sulla comodità incide poco o niente - discorso diverso se si vuole precisione nella guida sportiva -. Ho pensato quindi di sostituire il solo ammo posteriore e di fare la regolazione + morbida possibile, senza badare a compromessi xkè già così, tutto scarico, è un compromesso fra comodità (poca) e fascino del mezzo (tanto).
Ma il mio discorso è un po' particolare, provengo da un Aprilia Pegaso acquistata a suo tempo proprio perchè soffro di dolori alla cervicale: col cuore volevo fortemente la vespa e alla fine ho ceduto, ma sono consapevole di non aver preso un mezzo adatto al mio problema fisico.
Ho risellato sella e cambiato ammo posteriore, quel che dovevo fare l'ho fatto
Ora cercherò di portare avanti questa situazione il più possibile, quando non ce la farò + declinerò su qualcosa tipo Suzuki Van Van 125, Yamaha TW200 o Hyosung Karion 125: c'è anche il Puma Energy 250, un clone cinese del Van Van dalle prestazioni decisamente migliori...ma intanto faccio giretti (piccoli...  ) sulla mia vespetta!