Modifica della marmitta 4T

[Vespuccio]

salve ragazzi,

a quanto pare la mia marmitta dopo 2 anni circa di servizio ha iniziato a sfiatare da qualche parte. Prima di passare alla POLINI vorrei tentare di salvarla e colgo l'occasione per eliminare i vari catalizzatori. Per questo motivo tento di riassumere il topic in semplici fasi da seguire per ottenere una LML con un po' di brio in più.

- tagliare via i catalizzatori
- recuperare e risaldare il collettore
- togliere la spugna più interna dall'airbox
- alzare lo spillo del carburatore (quindi seger sulla tacca più bassa)

ora passiamo ai dubbi

- per quanto riguarda il sas basta togliere il tubo che andava alla marmitta e tappare relativo buco opp togliere tutto e tappare il buco del collettore del carburatore??
- cambiare il getto è essenziale? non ho capito con che dimensione..98?? 100??

grazie per qualsiasi indicazione possiate darmi 

Non accorciare il colletore tra il cilindro e la marmitta, come ho fatto io, perchè scoppietta e non hai ripresa in quarta. Metti se puoi il carburatore polini 22mm che guadagni altri 15-20%.

[Vespista46]

correttezza e onestà......
ci vuole poco a perdere i turisti e poi tutti a piangere!!!

Penso che il loro ragionamento si basi sul "Perso un'italiano, trovati altri 10 stranieri che non si pongono il problema".
Ti rassicuro, mentre attualmente in tutta Italia la benzina è attorno all'euro e settantadue, da noi ho già fatto 2 volte benzina a un euro e ottanta... E non parlo di S.Vito ne di altre mete turistiche, ma della periferia di città... 
Scusate l'OT 

[Marcello500]

Vespista46 ogni tanto ti fai vedere....bravo!

Comunque a Palermo la benzina varia molto in funzione di come si sveglia il gestore e se la sera prima la moglie ha adempiuto o meno ai suoi doveri coniugali.

Ieri 1.76, oggi l'ho vista 1,73...e vicino casa mia era a 1,779......come diceva Vespista46, stiamo parlando di "peroferia"

[Vespista46]

Vespista46 ogni tanto ti fai vedere....bravo!


Comunque a Palermo la benzina varia molto in funzione di come si sveglia il gestore e se la sera prima la moglie ha adempiuto o meno ai suoi doveri coniugali.


Ieri 1.76, oggi l'ho vista 1,73...e vicino casa mia era a 1,779......come diceva Vespista46, stiamo parlando di "peroferia"

Oh Marcello! Eh si, leggo molto e scrivo poco, sono poco pratico con questo forum 
Comunque hai perfettamente ragione, visto che da noi molti distributori sono a conduzione quasi familiare. All'esso vicino via notarbartolo l'altro giorno era a 1.65. 
Ero con la macchina e ovviamente gli ho fatto 20 euro... Quasi un litro in più è venuto, mica bruscolini... 

[Fabio3no]

Salve Staristi. mi permetto di illustrarvi come ho scatalizzato la mia marmitta 125 4T.

Le ragioni che mi hanno spinto ha farlo sono le sguenti:

1.La catalizzazione è una presa in giro, dunque ha mio parere strozza il motore!
2.Voglio più ripresa e la sensazione che dà, non per forza più velocità.
3.Mi piace esperimentare, consapevole di tutte le conseguenze.
4.Aggiungo che queste sono opinioni personali e che esistono certamente
   mille altri ragioni valide per non fare come ho fatto io, ma io l'ho fatto.

Ecco passiamo alle foto e spiegazioni.

(Link allegato)
Ecco la marmitta nuova, to be or not to be? To be essere fatto!



(Link allegato)
Come un chirurgo plastico, segno dove tagliare!



(Link allegato)
Vi presento Braccio di ferro, il mio amico per un giorno!



(Link allegato)
Montaggio dell'asta per mantenere la posizione del tubo di collegamento nella sua posizione d'origine.



(Link allegato)
Asta saldata, adesso si sega!



(Link allegato)
non c'è ritorno, only the Brave!

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk