nuova star 4t 125 rs

[Mino]

Ciao a tutti, sono un nuovo possesore di star dal mese di aprile ed ho riscontrato problemi dalla prima settimana che l'ho ritirata:
1) Il cambio stenta a passare dalla 2a alla 3a, diventando durissimo;
2) Quando inserisco la 1a, fa un salto in avanti che sembra quasi il motore si stia staccando;
3) Vibrazioni di lamerino dalla parte posteriore.
L'ho portata ovviamente dal concessionario, che mi ha sostituito i fili del cambio, migliorando un pò all'inizio ma poi ogni giorno che passava è ritornato come prima; 450 km e già mi "girano" per un mezzo che ho acquistato per passeggiare in paese e, che invece è sempre dal meccanico. Inoltre sono deluso dal concessionario perchè a maggio 2012 mi ha venduto una star del 2011 e quando dopo una settimana che l'avevo ritirata, gliel'ho fatto presente perche i giornali di motori trattavano le nuove star 2012, lui mi rispose dicendomi che ancora le 2012 dovevano essere messe in commercio.
Cosa posso fare?
Grazie a tutti.

[pianozzo]

Ciao e banvenuto, il tuo meccanico non ha idea del perché il passaggio 2-3 funzioni male: é il coperchio del rinvio che é troppo preciso, bastava toglierlo e deformarlo un pelo (é un lamierino).
La frizione é regolata male, l'entrata della prima é sì avvertibile (e piacevole secondo me) ma non con un balzo, semmai un piccolo buffetto sotto il sedere 
Le vibrazioni vengono dal bauletto e sono ahimé fisiologiche, qualcuno ha risolto con metodi creativi... abbiamo una funzione ricerca anche su questo forum!
Anch'io ho acquistato a Maggio ma la mia é una 2012... ormai l'hai presa che ci vuoi fare, se lui non ti ha detto esplicitamente che ti avrebbe consegnato una 2012 credo ci sia poco da protestare.

[lml]

Purtroppo se non è scritto da nessuna parte che ti doveva consegnare un 2012, non puoi fare nulla, a parte che la differenza è solo per il 200, che ha frecce leggermente diverse e poche altre cose, quindi non è che hai un mezzo poi così diverso.
Per il resto lo scatto in prima non dovrebbe essere così avvertibile, magari cerca un altro meccanico che abbia voglia di lavorare, per il passaggio 2 3, non so dirti, prova il consiglio di Pianozzo
Ciao e buon divertimenti, vedrai che fatte queste aggiustatine avrai un mezzo perfetto

[Pep]

Mi sembrano i classici problemi che uno trova quando non gli fanno una preconsegna come si deve.

Per il passaggio dalla 2° alla 3° non so cosa dirti, ma sicuramente qualcuno più esperto del forum riuscirà a darti qualche consiglio.


Per la versione 2011, io da poco o meglio dire la mia ragazza,  ha acquistato una 151 versione 2011, ma il rivenditore a suo tempo ha subito detto che si trattava della versione 2011 e che esisteva anche la versione 2012, ma poi della 2012 erano rimasti pochissimi colori e quindi ha scelto la versione 2011, alla fine come meccanica sono identiche, cambia solo a livello estetico qualche piccolo dettaglio.

[pianozzo]

Non é che sono molto esperto, però la mia nel giretto preconsegna non cambiava addirittura dalla 2a alla 3a, ed il meccanico mi ha mostrato il problema: senza coperchietto (quello cromato dove arrivano i fili) cambiava perfettamente, con il coperchio no. L'ha quindi appena deformato et voilà!!!

[Mino]

Grazie per le risposte. Ora proverò a modificare il lamerino! Vi farò sapere.

[Mino]

...dimenticavo che il concessionario mi ha detto di cambiare il selettore del cambio!