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Autore Topic: Ma quante ce ne sono!  (Letto 4113 volte)

Offline Wolf

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Ma quante ce ne sono!
« Risposta #10 il: 08 Giugno , 2012, 19:46:40 »
Citazione da: Xispo - 08 Giugno , 2012, 19:13:13
Viste le lamentele generali citate in questo forum, non sarebbe meglio se facessero 4 modelli che vadano bene al posto di 14 modelli pieni di difettosità?  8)
Come direbbe un mio corregionale ....... Effettivamente!  :)
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keadone

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Ma quante ce ne sono!
« Risposta #11 il: 08 Giugno , 2012, 20:02:25 »
Citazione da: iGab91 - 08 Giugno , 2012, 16:14:09
Se ci fate caso molti modelli sono solo 125 e 200 4T, saltando spudoratamente il 150-1, forse per via dei motori ad iniezione?  :killme:

Sul sito c'è scritto che sono della Rizoma, credo che sia questo modello
http://www.rizoma.com/universal/mirrors/radial/en


Trovati qui:
http://www.motomaniashop.com/specchietti-rizoma/2603-specchietto-retrovisore-bs130-biposizione-rizoma-radial-omologato.html

Ma secondo voi costano 139 la coppia o ciascuno?  :o
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Offline luci

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Ma quante ce ne sono!
« Risposta #12 il: 08 Giugno , 2012, 21:41:40 »
 Mah,   Come abbinamento di colori pare un carro funebre. 
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iGab91

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Ma quante ce ne sono!
« Risposta #13 il: 09 Giugno , 2012, 00:34:30 »
Citazione da: Xispo - 08 Giugno , 2012, 19:13:13
Viste le lamentele generali citate in questo forum, non sarebbe meglio se facessero 4 modelli che vadano bene al posto di 14 modelli pieni di difettosità?  8)


In fondo tra un modello ed un altro cambiano solo il colore ed i "fronzoli" la base è sempre la solita (motori e telai) eccetto che per alcuni che montano gli ammortizzatori da gara.


Citazione da: keadone - 08 Giugno , 2012, 20:02:25
Trovati qui:
http://www.motomaniashop.com/specchietti-rizoma/2603-specchietto-retrovisore-bs130-biposizione-rizoma-radial-omologato.html

Ma secondo voi costano 139 la coppia o ciascuno?  :o


Dalla descrizione sembrerebbe 139 caduno ai quali c'e da aggiungere i 39 euro dell'adattatore, se non hai la star 200 dovresti poter viaggiare con un solo specchietto.
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samuele

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Ma quante ce ne sono!
« Risposta #14 il: 09 Giugno , 2012, 00:47:37 »
Citazione da: cocco998 - 08 Giugno , 2012, 12:40:27
La versione Racing è bellissima!!! :-* A parte il prezzo  :furios:
Belli anche questi nuovi specchietti e parabrezza....

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Poprio una bella idea mi ha dato la lml  :applauso: gli specchietti rizoma li metto su anche io!!! si si ;)
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Xispo

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Ma quante ce ne sono!
« Risposta #15 il: 09 Giugno , 2012, 06:30:26 »
Citazione da: iGab91 - 09 Giugno , 2012, 00:34:30
In fondo tra un modello ed un altro cambiano solo il colore ed i "fronzoli" la base è sempre la solita (motori e telai) eccetto che per alcuni che montano gli ammortizzatori da gara.



E' vero, infatti mi sono spiegato male, intendevo dire appunto che invece di produrre decine di Star vestite da Arlecchino ma piene di difettosità non potrebbero limitarsi a 3- 4 versioni ma dedicarsi alla cura della qualità del prodotto?
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tonix

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Ma quante ce ne sono!
« Risposta #16 il: 09 Giugno , 2012, 07:46:52 »
Guauda il video...

http://youtu.be/HafhN3TNN2w
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Offline lml

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Ma quante ce ne sono!
« Risposta #17 il: 09 Giugno , 2012, 08:54:17 »
Xispo concordo in pieno con te, potrebbero cercare di ridurre il numero di lml, che tanto non ha importanza, uno vuole la vespa e la lml soddisfa appieno, potrebbero fare due versioni, una base e una più rifinita per i due e i 4 tempi, poi magari ogni anno potrebbero creare una serie speciale limitata, giusto per attirare l'attenzione, poi fare come l'importatore della dnepr e della ural che le smonta completamente e rifà il passaggio di tutti i cavi guaine e controllo in toto del mezzo, quindi le invia al concessionare, che non deve far altro che montare la ruota mettere gli oli e venderle, credo che se facessero loro il controllo qualità, che è completamente assente in India, avremmo dei mezzi perfetti.
Ciao
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« Risposta #18 il: 09 Giugno , 2012, 13:41:27 »
Citazione da: lml - 09 Giugno , 2012, 08:54:17
Xispo concordo in pieno con te, potrebbero cercare di ridurre il numero di lml, che tanto non ha importanza, uno vuole la vespa e la lml soddisfa appieno, potrebbero fare due versioni, una base e una più rifinita per i due e i 4 tempi, poi magari ogni anno potrebbero creare una serie speciale limitata, giusto per attirare l'attenzione, poi fare come l'importatore della dnepr e della ural che le smonta completamente e rifà il passaggio di tutti i cavi guaine e controllo in toto del mezzo, quindi le invia al concessionare, che non deve far altro che montare la ruota mettere gli oli e venderle, credo che se facessero loro il controllo qualità, che è completamente assente in India, avremmo dei mezzi perfetti.
Ciao
Sarebbe l'uovo di Colombo....... testatemuro
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