Un parere sull'olio...il LUBEX??

[cicerone]

Perso a sragionare dietro al penultimo capitolo della tesi, ho realizzato poco fa che ho son quasi a secco d'olio nel serbatoio mix e che probabilmente domani dovrò comprarlo.
E mi son chiesto: ma il famoso olio Lubex (parlo di quello sintetico, si chiama Lubex 2t Sintesi) fa proprio tanto schifo o per i motorelli delle vespe (non elaborate) può andare comunque bene?
Ho letto che dovrebbe esser fatto con olio riciclato e la cosa non dispiace alla mia coscienza ecologista....ma ho fatto una ricerchina su google ed ho trovato pareri contrastanti: c'è chi dice di usarlo e trovarcisi bene, e chi dice che è tremendo (e magari non lo usa ma gliel'ha detto suo cuggggino...); chi che è un prodotto onesto a un prezzo basso, senza infamia e senza lode; chi che è fatto con oli rigenerati; e ancora e chi sostiene che dal processo di rigenerazione dell'olio escono oli ancora più raffinati di quelli di prima produzione e che dunque non dovrebbe essere poi così male per motori tranquilli...
Tra l'altro a leggere le specifiche della scheda tecnica, copio e incollo da internet:

Preparazione lubrificate 100% sintetica ad alte prestazioni appositamente sviluppata per
motori a due tempi motociclistici ad elevata potenza specifica. La sua formulazione, frutto
di estese ricerche e di durissime prove su strada, vanta l'utilizzo di sofisticati ed esclusivi
esteri sintetici in miscela per garantire la corretta protezione del motore sia alle basse che
alle alte temperature di esercizio e al contempo la giusta pulizia delle parti meccaniche e
la riduzione della fumosità allo scarico. Questo prodotto, ai fini UTIF, è una preparazione
lubrificante 3403 non è soggetta alla tenuta dei registri UTIF e quindi non facente cumulo
sui kg. complessivi di deposito ammessi dalla vigente normativa.


Densità a 15°C kg/lt. 0,900
Colore ASTM D 1500 ROSSO
Viscosità a 40°C mm2/s 55
Viscosità a 100°C mm2/s 9,5/13,5
Indice di Viscosità ASTM D 2270 180
Punto di scorrimento °C -24

API TC+
JASO FC+
ISO-L-EGD+ / EGE level[/shadow][/shadow][/shadow]

Ho sentito dire che si trova al supermercato (tipo leclerc e conad) a 4-5 euro...il che me lo rende mooooolto appetibile data la cronica magrezza del mio portafoglio (e l'esser stufo di spendere 15 euro a litro d'olio).
A leggere la scheda sembra buono, ma in rete si trovano pareri molto contrastanti e mi piacerebbe sapere che ne pensate!
Ripeto sembra sia fatto con oli rigenerati (e questo è vantaggioso per l'ambiente), e alcuni sostengono che gli oli usciti da tali processi sono più raffinati ancora di quelli di prima produzione; ma c'è anche chi sostiene che è una porcheria imbrattamotori. E' vero che ci sono varie versioni (minerale-semisint-sint) e magari questa è la migliore, ma c'è qualcuno che ha esperienze?o qualcuno che lo usa?
Non mi interessa un olio blasonato: la vespa ama le cose semplici ed economiche, io anche!