Preparazione Star 200 x Starinisieme

[SuperStar80]

Bene i preparativi iniziano, facciamo la checklist...

Controllo generale (livelli, pressione pneumatici, pastiglie, ganasce, cavi vari...) FATTO ma mercoledì tagliandiamo;
Sostituzione molla sellino: QUASI FATTO (sono andato a vedere se hanno robe compatibili, adesso mi presento a provarle tutte);
Chiusura SAS: DA FARE;
Sostituzione filtro aria con quello ad elevata permeabilità: DA FARE;
Montare Giannelli: DA FARE;
Carburazione + candela: DA FARE;
Lavaggio, cera, lucidatura cromo: DA FARE ma appena lo faccio ricomincia a piovere sicuro 

[danielimo]

Bè dai, ne hai ancora un bel pò da fare, io sono a buon punto, però manca ancora qualcosina...
Bene bene le Star si attrezzano!!!!

[Aldo79]

  praticamente non hai fatto niente!!! 

[SuperStar80]

In realtà basterebbe lavarla... il resto è tutto un di più, è già ricarburata con il filtro aria a porosità intermedia 

[lusiam]

Beh, la giannelli la monti in 10 minuti se non monti anche il silenziatore. Il più è carburarla dopo, ma non penso che tu ci metterai tanto. 

[Mork79]

Io proprio ieri sera le ho fatto un bel tagliandone dei 9000 km  , Con la scusa ho cambiato anche il cavo della frizione che si stava spaccando....ed e' gia' il secondo   ,
il primo l'ho sostituito a 3000......solo che questa volta mi sono fatto "furbo"....con il trapano e una bella punta da 8 ho svasato da entrambi i lati il foro sulla leva della frizione sotto il motore, dove ho notato che c'erano delle pericolose e affilate bave di lavorazione che alla lunga mi hanno segato il cavo.
Fatto questo ho preso il dremel e con una moletta ho levato le bave anche dalla leva della frizione a manubrio....perche' anche li non scherzavano.
Per il resto e' tutta apposto, manca solo una bella lavata ed incerata e si parteeeeeeee 

[matteo]

Io proprio ieri sera le ho fatto un bel tagliandone dei 9000 km  , Con la scusa ho cambiato anche il cavo della frizione che si stava spaccando....ed e' gia' il secondo   ,
il primo l'ho sostituito a 3000......solo che questa volta mi sono fatto "furbo"....con il trapano e una bella punta da 8 ho svasato da entrambi i lati il foro sulla leva della frizione sotto il motore, dove ho notato che c'erano delle pericolose e affilate bave di lavorazione che alla lunga mi hanno segato il cavo.
Fatto questo ho preso il dremel e con una moletta ho levato le bave anche dalla leva della frizione a manubrio....perche' anche li non scherzavano.
Per il resto e' tutta apposto, manca solo una bella lavata ed incerata e si parteeeeeeee 

Ai dimenticato che durante il tagliando io ti rompevo le scatole!!

[SuperStar80]

Allora... alla fine ho ridotto le operazioni all'osso... la porto originale x far vedere come va un 200 correttamente messo a punto. Tagliando, controllini fatti, domani lavoro e incero. Smonterò il cuscino e monterò il portapacchi anteriore. Intanto sono da solo.
Per chi volesse venire partendo da Genova, distributore di piazza Manin ore 5.30.
5 ore e mezza dovrebbero bastare facendo tutta statale, se parto da solo mi farò qualche km di autostrada.
Ci si vede sabato a pranzo!!!

[Graziano]

ti aspettiamo,avrò finalmente il piacere di guardare con calma una 200 ti sembrerà strano ma non ne ho mai vista una ne mai provato un 4t credo di essere l'unico ormai ha ha ha

[SuperStar80]

ti aspettiamo,avrò finalmente il piacere di guardare con calma una 200 ti sembrerà strano ma non ne ho mai vista una ne mai provato un 4t credo di essere l'unico ormai ha ha ha

Domenica sei scappato presto, Boris e Adrimarr hanno fatto un giretto... a Bologna ci scapperà qualche giro serio