la 4a marcia

[JACKAl]

Ciao ragazzi,ho un problema,da quando ho fatto montare lo scarico a quel disonesto del mio meccanico ho il mezzo che sale abbastanza bene dalla 1a alla 3a,poi mettendo in 4a scende di giri e velocita in una maniera impressionante..... il mio non più meccanico dice che è la carburazione ma non ha i getti x sistemarla e non intende averli..
siccome la situazione và avanti da 2 mesi mi consigliate un buon meccanico in provincia di brescia che abbia in casa i getti per questo maledetto carburatore?
vorrei poterla usare senza il problema di dover star molto limitrofo xè impossibile raggiungere i 70 km/h

la star è 125 4t con la Giannelli..

[lo_zarro]

il mio non più meccanico dice che è la carburazione ma non ha i getti x sistemarla e non intende averli..

allucinante...... che serietà.....


puoi filettare dei getti dell'orto, che trovi a pochi spiccioli, oppure puoi guardare in internet..

[JACKAl]

una vera m***a.... visto cosa mi ha fatto pagare lo scarico poi.....

filettare i dell'orto?? sono completamente ignorante in materia ma sabato vorrei andare a fare un giro indi opto x il fai da te...

altra domanda ma se volessi montare un carburatore 21 dell'orto?? ci sarebbe problema o ci vuole proprio il suo mikuni kit??

[taky]

prova con un mikuni da 22 dovrebbè migliorare!

[Barney09]

se hai il 125, puoi montare il 22 della polini, e assieme credo ti diano già i getti giusti. In alternativa con il carburatore ordini anche i getti...


Una volta che li hai te li puoi anche cambiare tu...

[veleno]

Ragazzi anche io ho un problema simile ed approfitto del post per non aprirne uno quasi uguale (se posso)...premetto che la mia è una 125 2t originale di fabbrica e quindi ancora catalitica. venerdì percorrevo delle strade in leggera salita, sentivo che di terza la star mi "chiamava" la 4°marcia, ma appena la inserivo perdeva subito di coppia e velocità!!è normale o c'è qualcosa che potrebbe non funzionare a dovere?

[ghido]

altra domanda ma se volessi montare un carburatore 21 dell'orto?? ci sarebbe problema o ci vuole proprio il suo mikuni kit??

tanto per cominciare il canbio di marmitta, qualsiasi essa sia , dev'essere fatto assieme alla ricarburazione specie per scarichi più aperti

la giannelli e la polini(provate entrambe) svuotano più dell'originale, la soluzione ideale è montare il kit polini mikuni22, monta un getto 100 , a seconda della partita monta il nebulizzatore e getto mikuni o dell'orto (io avevo dell'orto filetto piccolo)
montando il kit polini migliori in coppia e allungo, ma in realtà il 125 avrà sempre una lieve flessione nel prendere i giri in 4°marcia tra i70e80 (oltre riprende) perchè entrambi gli scarichi detti sopra danno il meglio co motori con più schiena (150/165)

se hai il 125, puoi montare il 22 della polini, e assieme credo ti diano già i getti giusti. In alternativa con il carburatore ordini anche i getti...

negativo nel kit polini c'è il getto di serie, eventuali getti sono a parte......aperta la vaschetta si vede se c'è la serie dell'orto o mikuni

[Beppe984]

Prova a Lonato Del Garda, da quel meccanico piccolino che sta vicino alla banca BCC del garda e il bar/pasticceria  la stazione  ( per intenderci venendo da desenzano alla rotonda del famila invece di salire per il paese gira a sinistra  e vedi la BCC); il meccanico e' specializzato in vespe...di LML sa poco nulla pero' i getti sono sempre quelli tanto.
Ps. pure io ho montato da me la giannelli sulla mia 125 4T e problemi non ne ho.

[samuele]

ciao ascoltami bene,non c'era bisognio di aspettare 2 mesi per questo  problema che poi non e un problema, e la carburazione sei magro montando la giannelli smagrisci un casino allora devi ingrassare cioè più benzina,per prima cosa aumenta di una tacca lo spillo dovresti essere sulla 4 metti sulla 5 e aumenta il getto max di 4 o addirittura di 6 punti,se non trovi i getti che con un po di pazienza si trovano fai come ho fatto io sono andato da un meccanico con il getto e mi sono fatto allargare il buco di 6 punti magari prima prova con 4 e piano piano provi fin chè trovi il punto giusto, poi avvita tutta la vite aria benzina vicino alla vite del minimo e la riapri di circa ungiro anche poco meno e provala vedrai che risolvi del 90% il problema,se non riesci da solo che e impossibile perchè e una caxxata ci sono dei post su interventi meccanici 4t vedrai che risolvi il problema senza andare da un meccanico dove tra smontare il carburatore guardare,provare e tutto il resto minimo ti vogliono 50 euro ciao e tienici aggiornati   

[JACKAl]

Prova a Lonato Del Garda, da quel meccanico piccolino che sta vicino alla banca BCC del garda e il bar/pasticceria  la stazione  ( per intenderci venendo da desenzano alla rotonda del famila invece di salire per il paese gira a sinistra  e vedi la BCC); il meccanico e' specializzato in vespe...di LML sa poco nulla pero' i getti sono sempre quelli tanto.
Ps. pure io ho montato da me la giannelli sulla mia 125 4T e problemi non ne ho.

oggi era chiuso.... io sono di Lonato tu Beppe?? dove l'hai comprata??