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Autore Topic: disastro.smontato tutto ma non trovo il problema  (Letto 4151 volte)

Offline heliodromos

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disastro.smontato tutto ma non trovo il problema
« Risposta #10 il: 28 Agosto , 2015, 20:32:28 »
Quando posizioni la primaria, per poi inserire l'albero primario, devi inserire una rondella di spessore, dove la primaria va in battuta. Lo spessore tende a consumarsi con il tempo e te ne rendi conto se, tutto montato e chiuso il motore, la primaria ha un eccessivo gioco., muovendola avanti ed ondietro .Io ho aggiunto al rasamento originale un altro con lo stesso diametro interno,spesso 0,2 mm per ridurre al minimo il gioco.
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Offline wuster

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disastro.smontato tutto ma non trovo il problema
« Risposta #11 il: 28 Agosto , 2015, 23:20:47 »
un momento @heliodromos  tu stai forse parlando dell albero del cambio e non della rondella che va sotto la frizione e sopra il pignone dell albero? ?se e cosi è vero , era lasca e non di poco..... vuoi vedere ..... appena picchigno  faccio sapere quello che dici ha senso :winking: anche se mi tocchera rismontare il carter... di nuovo... :AHH:

grazie
« Ultima modifica: 28 Agosto , 2015, 23:50:21 da wuster »
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Offline heliodromos

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disastro.smontato tutto ma non trovo il problema
« Risposta #12 il: 29 Agosto , 2015, 07:34:05 »
Si, è il pezzo numero 14 sulla tavola 7 degli esplosi
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Offline wuster

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disastro.smontato tutto ma non trovo il problema
« Risposta #13 il: 29 Agosto , 2015, 22:04:19 »
in caso provero a fissare in qualche modo la primaria senza la frizione( magari con del fil di ferro) cosi saro certo ce il difetto e quello senza aprire i carter nuovamente che e stata una faticaccia,,,,
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Offline heliodromos

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« Risposta #14 il: 30 Agosto , 2015, 06:45:08 »
Citazione da: wuster - 29 Agosto , 2015, 22:04:19
in caso provero a fissare in qualche modo la primaria senza la frizione( magari con del fil di ferro)
  vorresti cioè creare un anello con del filo di ferro da mettere attorno alla perno della primaria?? La vedo un po azzardata come soluzione, soprattutto perché li hai bisogno di uno spessore di 0,5 mm al massimo e poi il ferro si consumerebbe quasi subito e spezzandosi i pezzi andranno a spasso per il carter. Devi per forza aprire il motore, rassegnati! :ahahah: :winking: comunque, assicurati che il problema sia quello, verificando il gioco
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Offline wuster

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« Risposta #15 il: 30 Agosto , 2015, 11:07:28 »
Certo @heliodromos . Lo farei in assenza dì frizione. Quindi senza che la primaria giri giusto per provare a vedere se tenendola ferma non vada in assonanza. Anche perche lo farei girare solo un minutino... che dici? Anche perche riaprirei i carter con calma essendo il mio" muletto" :ahahah:...
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Offline wuster

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« Risposta #16 il: 30 Agosto , 2015, 11:12:15 »
Ovviamente accertato che il vizio e quello. , farei le cose per bene alla tua maniera :winking:
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« Risposta #17 il: 30 Agosto , 2015, 12:10:30 »
Anche i muletti vanno trattati bene! :winking:
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« Risposta #18 il: 30 Agosto , 2015, 12:54:51 »
Citazione da: heliodromos - 30 Agosto , 2015, 12:10:30
Anche i muletti vanno trattati bene! :winking:

 :applauso: :applauso: :applauso: :applauso: :applauso:

Ben detto!!!
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« Risposta #19 il: 30 Agosto , 2015, 17:07:32 »
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