olio in camera combustione

[RATTUS]

Ciaoo!! Aiutino da tutti voi..il nuovo meccanico ha voluto vedere il cilindro che mi avevan cambiato..ci sono gli stessi segni nello stesso punto...bho?! A questo punto della storia non ci capisco più niente ....Se qcuno ha ipotesi?

[RATTUS]

Ciao..vi mando aggiornamenti su questa strana storia..Il meccanico dove ho portato la 150 si è consultato pure con un mio amico che ha con il padre la concessionaria Lml. a Torino .Cosmoto.Alessandro molto in gamba con motori..secondo lui i segni nel cilindro potrebbero essere o leggera grippatina..forse ho girato con poco olio..o altro..insomma x risolvere mi ha proposto pistone polini che porta cilindrata a 175.rettifica cilindro..proviamo! 

[RATTUS]

Ah..comunque non si sa bene a cosa son dovuti i segni nel cilindro..io azzardo ipotesi .Quando ho sbiellato avevo chiesto al meccanico di prima di verificare cilindro pistone xchè quando avevo provato a metterla in moto,era bloccata .lui mi aveva detto che era a posto...che sia stato superficiale? mah...

[StarSgummy]

Cosmoto è stato il mio concessionario, finché ho avuto una star. Non è male, ma è un po' caro.
Se stai parlando di una 4t, non ho mai avuto notizie di 175cc, solo 165.
Saluti

[lo_zarro]

anche secondo me è stato un po superficiale..

[RATTUS]

Ciao..eh si mr.Zarro..unica ipotesi è quella della superficialità del primo meccanico..altrimenti nn si spiegherebbe che dopo 8-9 mesi di uso ok intenso ancora segni sospetti nel cilindro...Mah.. cmq Alessandro della Cosmoto è un mio amico da anni...nel giro S.I.R.(Scooter club Italiani Riuniti)Vespa Lambrette passion.. e mi ha fatto un poco di sconto sui pezzi..ma ho capito che il pistone Polini porta la cilindrata a 175.. vi terrò aggiornati...nn vedo l ora di rimettere le chiappe su lml.. ufffffff