marmitta per 4t

[manolix]

Buona sera a tutti.
So che l'argomento è stato ampiamente trattato ma non riesco trovare la soluzione alle mie domande. 

Vorrei mettere una giannelli sulla mia star 150 4t :
 1            il tubo "telato" che tolgo da quella originale basta chiuderlo con un tappo?
 2            è per forza necessario dover apportare modifiche ai getti (che non so ancora   
               dove siano)
 3            e il filtro aria?
 4            rischio qualche cosa se non faccio tali modifiche ?

Portate pazienza ma sono dubbioso     se iniziare a metterci le mani a scapito di consumi e mille corse dal meccanico perchè non so carburarla.
Grazie in anticipo per chi mi volesse consigliare.

[ulisse40]

se levi il sas nn succede assolutamente nulla anzi rischi meno surriscaldamenti .il suo funzionamento e di prendere ossiggeno dal filtro aria e metterno dul cat per far salire le temperature  e far abbassare le emissioni . io ti consiglio di eliminarlo completamente  cioe leva i due dadi che fissano sulla testa e ottura  il passaggio filtro aria .per la carburazione  si smagrisce un bel po pero se alzi tt lo spillo cioe lo metti all ultima tacchetta sotto dovresti andare meglio.

[manolix]

grazie , queste sono le risposte che cerco, semplici anche per i non addetti ai lavori. 

Adesso vado più convinto, devo solo trovare lo spillo da alzare ..

[ulisse40]

sta nel carb c e un tutorial

[manolix]

Grazie trovato. Ciao

[ghido]

Se può interessare nel post "scarico giannelli 4t", o roba simile...avevamo pubblicato anche delle foto dell'intervento al sas.  Ora con il cel mi vien difficile ma se cerchi nelle pagine vedrai il tutto

Buon lavoro

[manolix]

Grazie con il tutorial in 15 minuti  ho smontato il carburatore e procedo a cambiare il getto .
? originale è da 90 vedo che tutti parlano del 94 e del 96 , vediamo come andrà il 94.