Spegnimento del motore

[godret]

da un paio di giorni mi sta capitando che si spegne il motore, vi spiego... arrivando al semaforo (in 2 3 o 4 marcia), premendo la frizione e innestando la prima quando mi fermo il motore si spegne, questo accade il 70% delle volte. da fermo dopo una diecina di secondi o avvolte 20 si spegne(a folle). da fermo, innestando la prima e accellerando poco poco si spegne... cosa potrebbe essere? carburazione troppo magra o troppo grassa? regolazione del minimo? RISPONDETEMI ESPERTI!!! 

[LORENZO]

Ciao io ho avuto un problema analogo con la mia star 150, pensavo alla carburazione (possibile anche quella), ma ho risolto con il cambio della dinamo (originale Piaggio) ed una candela di buona qualit?†, fammi sapere.

[lml]

A me sul vespone 200 non staccava bene la frizione, quindi anche se tirata tutta in realtà rimaneva un po' in presa e quindi mi spengeva, risolto verificando il cavo, ma te dici che non te lo fa subito, quindi vedi cosa ti dicono gli altri
Ciao Federico

[skoppon]

A me sul vespone 200 non staccava bene la frizione, quindi anche se tirata tutta in realtà rimaneva un po' in presa e quindi mi spengeva, risolto verificando il cavo, ma te dici che non te lo fa subito, quindi vedi cosa ti dicono gli altri
Ciao Federico

Federico, accidenti, avevi il vespone 200? come mai non c'e' piu' quel gioiello?
Potrebbe essere un problema di firzione da regolare (ma si spegne anche a folle), quindi io proverei ad alzare un po' il minimo (gli esperti suggeriscono 3 Po Po Po ogni secondo ). Se la candela e' nuova o ha pochi chilomentri, non dovrebbe dare problemi (e comunque li dovresti avere anche in marcia)

[godret]

Federico, accidenti, avevi il vespone 200? come mai non c'e' piu' quel gioiello?
Potrebbe essere un problema di firzione da regolare (ma si spegne anche a folle), quindi io proverei ad alzare un po' il minimo (gli esperti suggeriscono 3 Po Po Po ogni secondo ). Se la candela e' nuova o ha pochi chilomentri, non dovrebbe dare problemi (e comunque li dovresti avere anche in marcia)

tipo il motivetto dei mondiali.... PO PO PO POOO!!!!!

[paolo l]

controlla di non aver infilato qualche sacchetto di nylon nel buco prefiltro o presa aria carburatore, quello sotto la sella dove c'è la cerniera

o regola vite aria.
stringi la vite regolazione al massimo , poi la sviti 1 giro e mezzo e vedi


ciao paolo

[godret]

controlla di non aver infilato qualche sacchetto di nylon nel buco prefiltro o presa aria carburatore, quello sotto la sella dove c'è la cerniera

o regola vite aria.
stringi la vite regolazione al massimo , poi la sviti 1 giro e mezzo e vedi


ciao paolo

sono andato dal meccanico e mi ha risolto. come avevi detto a agito sulla vite dell'aria e della la vite del minimo! 

[lml]

Skopon il vespone 200 era un residuato bellico di mio fratello, pensa che lui lo aveva quando io ero alle elementari, poi venne venduto e non so come rientrù in casa dopo parecchi anni, sempre lui lo aveva ripreso, poi arrivù a me a 16 anni, mi ci imparai, anche se non avevo la patente, a 18 lo usai per lavoro disintegrando frizione - e tutto quello che si poteva rompere del cambio, facevo all'epoca il pony, ma continuù a camminare fino alla sua rottamazione. Oggi mi mangio i gomiti, ma all'epoca ero poco lungimirante
Ciao Federico

[Utente cancellato]

facevo all'epoca il pony

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 :laugh: :laugh: :laugh:

[lml]

In realtà era più cos?¨

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Ciao Federico