Motorino avviameto sempre acceso

[starluca]

Ragazzi, chiedo aituo, la mia Star ieri è rimasta con il motorino di avviamento sempre acceso, anche con la chiave girata non si fermava, alla fine stavo per staccare la batteria quando, con una nuova pressione del tasto si è sbloccato. Potrebbe essere l'interruttore, ma non credo, forse il relè? Cmq il motorino di avviamento noon ha mai funzionato bene, come a tanti, però che rimanesse sempre in contatto non mi era mai successo (anche perchè non lo uso quasi mai).
Alla garanzia ci ho rinunciato da quando ho capito che era tempo perso.....

[Mork79]

Probabilmente potrebbe essere il rele' che c'e' nel nasello, quello ha il compito appena la vespa parte di sganciare il motorino, sicuramente e' rimasto incantato.
Prova a dargli un occhio 
Guardando il muso della vespa dal davanti lo trovi sul lato opposto del cicalino delle frecce 

[starluca]

Grazie Mork, qualcuno diceva che il relè si trova sotto la ruota di scorta....già che ci sei mi dai qualche dritta per la molla del cavalletto che sbatte sulla sito, non riesco a creare nulla di artigianale.

[Mork79]

Il rele' che c'e' sotto la ruota di scorta, riguarda si il motorino d'avviamento, ma e' quello di "carico" cioe' quello che porta realmente la corrente al motorino!
Ti spiego a spanne come funziona l'avviamento elettrico delle nostre starine :
Tu schiacci il pulsante dello starter che invia un impulso al rele' sotto il nasello, da quel rele' parte un cavo che va a sollecitare il rele' vero e proprio dell'avviamento, posto dietro la ruota di scorta. Sul rele' pero' sotto il nasello, arriva anche un cavo tramite il quale sente se il motore e' acceso....e come fa' ad accorgersene? Semplice arriva corrente(generata dal motore) che lo eccita ed apre quindi il contatto, impedendo cosi' di innescare il motorino d'avviamento a motore acceso
Effettivamente il problema potrebbe derivare da entrambi i rele', devi verificarli tutti e due 
Sulle molle che vibrano sulla marmitta ..... non so aiutarti, anche a me lo fanno e ho gia' provato a spostare sulla tacca piu' esterna la molla

[starluca]

Grazie Mork, valido aiuto. Anche io ho spostato sull'esterno le molle, ma non ho risolto.

[starluca]

Mi è risuccesso il problema al motorino di avviamento (che non uso quasi mai), è rimasto attaccato, poi spingendo un paio di volte il pulsante di avviamento ha smesso, forse potrei smontare il nasello e il cofano post e dargli una spruzzatina di WD40 ai due relè? non è che il problema è nell'interruttore, perchè spingendolo ripetutamente il motosino si ferma

[Mork79]

Mi è risuccesso il problema al motorino di avviamento (che non uso quasi mai), è rimasto attaccato, poi spingendo un paio di volte il pulsante di avviamento ha smesso, forse potrei smontare il nasello e il cofano post e dargli una spruzzatina di WD40 ai due relè? non è che il problema è nell'interruttore, perchè spingendolo ripetutamente il motosino si ferma

Mi pare strano, il problema non può essere il pulsante 
Mi spiego meglio, se anche il pulsante rimanesse incantato, il relè presente nel nasello deve sganciare il motorino d'avviamento, appena la Star va in moto.
Se cosi fosse, la situazione che dovrebbe verificarsi sarebbe che : (Nel caso di relè funzionante e interruttore incantato) appena giri la chiave nel blocchetto e schiacci la frizione, la Star si accenda senza dover toccare il pulsante.
Credo se come dici tu il motorino, continua ad essere in funzione il problema sia dovuto da uno dei 2 relè che rimane incantato (quindi quello sotto il nasello o quello dietro la ruota di scorta)

[starluca]

Può fargli bene una spruzzatina di wd40, prima di ricomprarli, o tenerli così e fregarsene

[Mork79]

Può fargli bene una spruzzatina di wd40, prima di ricomprarli, o tenerli così e fregarsene

Si puoi provare