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01 Settembre , 2014, 10:42:39 da Utente cancellato | Views: 10829 | Commenti: 15
Ho trovato più agevole l'operazione se fatta con la vespa sdraiata su un fianco, su di un materassino. Tolta la ruota di scorta e la batteria , sigillati i serbatoi della benzina e dell'olio con della carta tipo domopack sotto ai relativi tappi, si inizia la sostituzione. Liberiamo la parte inferiore dell'ammortizzatore dai carter motore, svitando la grossa vite che passa attraverso il silent-block You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione. You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione. You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione. Allentiamo e quindi svitiamo completamente la parte superiore dell'ammortizzatore dal tampone in gomma v... 30 Agosto , 2014, 08:18:04 da Neropongo | Views: 8164 | Commenti: 21
Eccoci qua. La vespa di un mio amico continuava a sfollare in seconda e in terza, purtroppo l'imputato non puo' essere che la crocera, seppellita nel cuore del motore, cosi' profonda che i meccanici si leccano i baffi solo al pensi€uro. A noi invece, a cui piace sporcarci le mani di olio e trafficare con i cricchetti, si tratta solo di un modo di passare il dopo pranzo mentre ascoltiamo un po' di musica in garage. La colonna sonora e' importante quanto gli attrezzi per una buona riuscita delle operazioni. Durante lo smontaggio::
28 Agosto , 2014, 08:55:45 da Utente cancellato | Views: 4999 | Commenti: 9
Iniziamo col chiarire che non è un’operazione pericolosa, nè mette a rischio la vostra sicurezza. La batteria funziona a 12 volt, e nella malaugurata ipotesi che questi attraversassero il nostro corpo non sareberro sufficienti neanche a stordirci. Avvertiremo al massimo un sensazione paragonabile a un forte formicolio. La batteria del nostro scooter è in realta un accumulatore, cioè non solo è in grado di fornirci energia, ma è anche capace di accumularne e conservarla per quando ci servirà. Ho sottolineato la parola "capace" per aiutarci a ricordare che la batteria non è fatta solo di Volts, ma anche di Ampere. Cosa sono? Il voltaggio, ossia la differenza di potenziale che c’è fra i 2 poli, lo possiamo simpaticamente spiegar... 26 Agosto , 2014, 19:15:06 da Utente cancellato | Views: 9137 | Commenti: 0
Riporto questo tutorial scritto da me diversi anni fa, in cui, a seguito della comparsa della goccia a terra, mi accingevo per la prima volta a fare una revisione completa al carburatore SI 20/20 della Px, con sostituzione dello spillo conico. Tolgo la chiappa della vespa e seguo il trafilaggio della benzina, partendo dal basso e giungengo fino alla parte inferiore del carburatore. La benzina quindi gocciola via dal carburatore e con ogni probabilità c’è da sostituire lo spillo conico che, mosso dal galleggiante, chiude l’afflusso di benzina nella vaschetta del carburatore. So già quindi che sarà necessaria un’intera revisione al carburatore poichè per arrivare ad estrarre lo spillo conico dovrò smontare tutto, estraendo il carburatore stesso dalla sua sede ... 23 Agosto , 2014, 11:29:54 da Utente cancellato | Views: 4644 | Commenti: 5
Proprio come feci per le ganasce della Vespa Px, anche alla ganasce della Bajaj è toccato lo stesso trattamento. Dove sta la novità? Che questa volta, anzichè la lima, ho usato il dremel per fare gli intagli e ho provato, mio malgrado, a registrare un video per dimostrare la velocità e la semplicità dell’intervento che, ricordo, migliora la frenata anche in condizioni di pioggia intensa e fa sparire i fastidiosissimi fischi. Il video non è granchè… è il primo che faccio e considerando che con una mano registravo e con l’altra “operavo”…. accontentiamoci!
Ieri alle 12:47:32 da maxdov | Views: 7 | Commenti: 0
salve a tutti, oggi ho un altro problema dubbio, dopo aver cambiato gt con un dr 177 e aver fatto sui 1500km più o meno, ho notato che sia da fredda che da caldo mi esce assai fumo dalla marmitta, premetto il gt appena montato avevo cambiato il getto del massimo con un 110 e faceva fumo perchè abbondante dal canonico 102 originale scatalizzato marmitta mortadella, ora fuma assai anche avendo messo un getto del max di 108 dedicato standard per gt177 , la star va benissimo ma ha quella anomalia che non so se è normale o no? cosa dovrei controllare? grazie in anticipo a chi mi risponde. 17 Maggio , 2025, 23:05:10 da finferetto | Views: 27 | Commenti: 3
Saluti agli altri Staristi da Spotorno(SV), preso un 150 4t de luxe del 2010, nel marzo del 2023 con 22000km, attualmente con 37000km, finora tutto bene, piccolo incidente lunedì scorso(per mia distrazione), mi ha fatto piacere trovare nel web persone così appassionate e competenti. Un grazie a tutti per le informazioni ricevute. 17 Maggio , 2025, 15:18:22 da Stefano
Views: 5 | Commenti: 0 Pappatorie 1) Mauorfei cena sabato e pranzo domenica 2) Danielimo cena sabato e pranzo domenica 3) Ale_bello cena sabato e pranzo domenica 4 e 5) Zarro e Giulia cena sabato e pranzo domenica 6, 7, 8 e 9) Paulei, Enrica, Fabius e Mitch cena sabato (1 vegetariano) e pranzo domenica (1 vegetariano) 10) GL cena sabato e pranzo domenica 11) Stefano cena sabato e pranzo domenica 12) Raffaele cena sabato e pranzo domenica 13) Terracan (Roberto) cena sabato e pranzo domenica 14) ToniWasp (Antonio) cena sabato e pranzo domenica 15) boris80 cena sabato e pranzo domenica 16) Skoppon cena sabato e pranzo domenica 17) Simone_g_r cena sabato e pranzo domenica 18) gearbox cena sabato Le partecipazioni le ho desunte dagli arrivi e partenze. Se qualcosa è sbagliato, correggete pure ![]() Pagine: [1] 2 SUCCESSIVA
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