Come va la Star? Considerazioni a quasi 3000 km.

[diegodi]

Bene ragazzi a quasi 3000 km alcune considerazioni:

consumo stabilizzato a 2,09 lt/100 km direi niente male circa 48 km/lt.

Consumo olio: all'ultimo controllo non perde un filo d'olio e non ho avuto necessità di rabbocchi.

Gomme: con le S83 Michelin cambia radicalmente in meglio, spettacolare sia su asciutto che umido o bagnato.

Motore 125 4T: spettacolare, parte alla prima scalciata (non tiro nemmeno più l'aria da tempo), non delude, non perde un colpo, in salita ha un discreto tiro anche in 2 ed essendo un 125 non si può pretendere di più. Freno motore ottimo veramente.

Carrozzeria-Verniciatura: sicuramente un filo da migliorare ma ci si può accontentare visto il prezzo in promozione.

Cavalletto: meglio montare anche l'originale laterale vista la comodità, controllare le viti del centrale e mettere dado autobloccante e, se possibile, farlo rinforzare dal proprio fabbro di fiducia. Risultato: spettacolare!

Portapacchi posteriore: direi obbligatorio se si programma qualche uscita fuori porta, anche l'anteriore non è male. Attendiamo i bauletti.

Freni: il posteriore da migliorare, l'anteriore ottimo, con le S83 ho anche bloccato l'anteriore senza perderla...niente niente male.

Sound: il 4 T mi piace e piace veramente molto!

Ruggine: per ora il problema non si presenta, eventualmente nei punti criti usare W40 o dare cerata nel canale e scocca inferiore (fatto fare dal carrozziere di fiducia).

Gancio sottosella portacaschi: fantastico! Utilissimo per me. Ok possono rubarli ma devono scassinare sella o tagliare parte del casco. Sostanzialmente quasi come averli nel bauletto.

[medmaker]

Bene ragazzi a quasi 3000 km alcune considerazioni:

consumo stabilizzato a 2,09 lt/100 km direi niente male circa 48 km/lt.

Consumo olio: all'ultimo controllo non perde un filo d'olio e non ho avuto necessità di rabbocchi.

Gomme: con le S83 Michelin cambia radicalmente in meglio, spettacolare sia su asciutto che umido o bagnato.

Motore 125 4T: spettacolare, parte alla prima scalciata (non tiro nemmeno più l'aria da tempo), non delude, non perde un colpo, in salita ha un discreto tiro anche in 2 ed essendo un 125 non si può pretendere di più. Freno motore ottimo veramente.


Carrozzeria-Verniciatura: sicuramente un filo da migliorare ma ci si può accontentare visto il prezzo in promozione.

Cavalletto: meglio montare anche l'originale laterale vista la comodità, controllare le viti del centrale e mettere dado autobloccante e, se possibile, farlo rinforzare dal proprio fabbro di fiducia. Risultato: spettacolare!

Portapacchi posteriore: direi obbligatorio se si programma qualche uscita fuori porta, anche l'anteriore non è male. Attendiamo i bauletti.

Freni: il posteriore da migliorare, l'anteriore ottimo, con le S83 ho anche bloccato l'anteriore senza perderla...niente niente male.

Sound: il 4 T mi piace e piace veramente molto!

Ruggine: per ora il problema non si presenta, eventualmente nei punti criti usare W40 o dare cerata nel canale e scocca inferiore (fatto fare dal carrozziere di fiducia).

Gancio sottosella portacaschi: fantastico! Utilissimo per me. Ok possono rubarli ma devono scassinare sella o tagliare parte del casco. Sostanzialmente quasi come averli nel bauletto.

Bè, direi una buona SUMMA starista ai 3000km. Quel tanto che serve per chi ancora avesse dei dubbi.
Se mi permetti aggiungerei la scarsa qualità delle gommine che dovrebbereo venir trattata con grasso siliconico per la durata. Quella che regge la batteria della mia Stellina sta per polverizzarsi in appena 500km.

[Andor]

Mi aggiungo e sfrutto il tuo post:star 150 due tempi del marzo 2010 con 6000 km tutta catalizzata ,sostituito due centraline una prima del ritiro e una dopo sei mesi,candela ancora originale ,scarpette cavalletto sostituite,soffietto scatola filtro sostituito,gomme girate a 4000 km sotto i 33 km litro non scendo, direi soddisfatto .

[PA0L0]

Bè, direi una buona SUMMA starista ai 3000km. Quel tanto che serve per chi ancora avesse dei dubbi.

scusate..ma 3000 km sono pochi per togliere dubbi ai dubbiosi...(magari ne riparliamo a 30000)...

[Marcello500]

notizie molto incoraggianti.
Dai miei 2000 km con una 151 Rs posso solo confermare..per quanto riguarda le gomme...ho deciso di affrontare l'estate con quelle di serie...a settembre le cambio con le michelin.

[Valentina75]

potrei sapere cos'è il gancio sotto sella portacaschi citato nel topic?

[tonix]

potrei sapere cos'è il gancio sotto sella portacaschi citato nel topic?

Il gancio è questo:

http://www.sip-scootershop.com/it/products/gancio+per+casco+per+vespa+_12970000

lo monti sotto la sella.
Apri la sella togli il bullone (vicino alla cerniera)  applichi il gancio con le alette verso l'alto e rimetti il bullone.
Quindi appendi il casco per la cinghia e chiudi la sella.   

[Aldo79]

Con questo post desidero dare anche io la mia opinione sulla Star dopo 3400 km in sella!
Motore: fluido, rotondo nell'erogazione, parsimonioso nei consumi, sicuramente non scattante.È pur sempre un 150cc 4 tempi e io personalmente non ho tolto nè SAS nè cambiato marmitta.
Il meglio di sè lo dà dopo i primi 100-1200 km, cioè a rodaggio ultimato e necessità di una bella carburazione per migliorare i consumi.Giudizio: 8
Carrozzeria: migliorabile in qualche punto.La ruggine è affiorata sulla forcella davanti ma provvderò presto ed eliminarla (semmai chiederò consiglio ai più esperti!) e la vernice non è proprio il massimo.
I cofani laterali a me si chiudono bene ma rimane sempre un pò di luce (circa 0.5 cm anche meno) tra la gomma  ela carrozzeria.
Stesso discorso il bauletto portaoggetti.
Se parliamo delle parti in gomma non sono affatto contento: manopola a parte mi si sono TUTTE sgretolate in meno di un anno dall'acquisto partendo dalla gomma copri registro dell'acceleratore passando per la cinghia batteria, piedini cavalletto, copri fili reno anteriore, etc.  Giudizio: 6-
Guidabilità: davvero divertente, forse la quattro tempi, ha il telaio rinforzato con dei tubi ed è più rigida ma anche più precisa nelle curve.
Le marce sono proprio il suo forte, anche se in città a lungo andare si fanno sentire ma diciamo che eliminare è stato l'errore più grande che possa aver fatto la Piaggio con la Vespa e prova ne è il fatto che ha ripreso a produrre il PX a marce dopo il mega successo cha ha avuto la LML con la Star.
Stiamo aprlando sempre di uno scooter quindi non paragonabile con la ciclistica di una moto ma nelle curve è divertente, manegevole e impegnandosi un pò si riesce anche a piegare abbastanza. Giudizio: 7.5
per il resto posso ritenermi più che soddisfatto e contento dell'acquisto.
Nella sua fascia si inserisce tra gli scooter rpiù economici del momento!
questi primi 3000 km sono stati per me anche una palestra dove ho imparato a conoscere meglio il motore anche e soprattutto grazie aglia mici esperti e non di questo forum!!