C.A.M - Cambio al Manubrio

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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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:in-vespa: :bbq: :in-vespa:
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Autore Topic: Consigli su Star 125 4T  (Letto 4794 volte)

Offline Utente cancellato

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« Risposta #10 il: 09 Aprile , 2012, 21:17:55 »
Citazione da: tonix - 09 Aprile , 2012, 16:13:33
Se la cosegui da privato senza la scuola guida con un centinaio di euro puoi farlo... recati presso la motorizzazione della tua provincia e chiedi informazioni per i costi e i tempi
ciao

quoto. Il costo non arriva ai 90 euro.

Il foglio rosa è rilasciato immediatamente e con quello puoi circolare per addestrarti.

Col foglio rosa hai tempo sei mesi per conseguire un esame ma se usi la vespa tutti i giorni imparerai alla svelta e potrai farlo già alla prima sessione utile (dopo almeno 40 giorni dal rilascio del foglio rosa).

La prova pratica nel circuito della motorizzazione se sostenuta con una vespa è davvero facile! Ha una capacità di sterzata elevatissima e ti consente di percorrere il circuito senza troppe preoccupazioni relative alle traiettorie da impostare, velocità, marcia, piega in curva nell'otto.

Non pensarci. Prendi la patente, ti sarà utile in futuro per tante cose. Percorrere autostrade o andare all'estero fra le prime.

Io l'ho conseguita a febbraio scorso da privatista e mi sono lanciato direttamente sulla A3 meccanica.
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Offline lo_zarro

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« Risposta #11 il: 09 Aprile , 2012, 21:58:58 »
Quoto! Col 150 puoi prendere la A2 che dopo due anni diventa A3 automaticamente.
Io 4 anni fa spesi circa 80€ per tutto!
Puoi guidare tranquillamente col foglio rosa!!

Io tra l'altro farei prendere la patente A anche per guidare i 50ini..
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« Risposta #12 il: 10 Aprile , 2012, 00:32:53 »
Ragazzi  mi avete dato consigli davvero molto utili,penso di passare già questa settimana alla scuola guida qui vicino e sentire cosa sparano,altrimenti alla mtc vicina.. In effetti ne vale la pena conseguirla,potrebbe tornare utile un domani...non sarebbe sbagliato.la cosa che più mi convince è avere subito il figliorosa e prendere confidenza col mezzo...non sapevo di questa cosa vantaggiosa..
« Ultima modifica: 10 Aprile , 2012, 00:41:39 da ablex78 »
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Offline ablex78

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« Risposta #13 il: 14 Aprile , 2012, 13:27:36 »
Citazione da: lo_zarro - 09 Aprile , 2012, 21:58:58
Quoto! Col 150 puoi prendere la A2 che dopo due anni diventa A3 automaticamente.
Io 4 anni fa spesi circa 80€ per tutto!
Puoi guidare tranquillamente col foglio rosa!!

Io tra l'altro farei prendere la patente A anche per guidare i 50ini..

lo_zarro mi assicuri che posso dare l'esame anche con la 150?
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Offline alfaedo

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« Risposta #14 il: 14 Aprile , 2012, 14:44:02 »
leggendo la risposta di italo in un post precedente riguardo al 125 che in generale è veramente scarso  mi sono sentito mancare...azz  azz...  per fortuna matteo e tonix  mi hanno ridato speranza.... possibile che sia proprio così ferma la 125??  ho fatto circa 30 km ma non mi sembrava
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Offline Bandido

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« Risposta #15 il: 14 Aprile , 2012, 16:23:37 »
macchè ferma! va benissimo la 125 4t ;D
giusto in salita,è un pò fiacca
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Offline alfaedo

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« Risposta #16 il: 14 Aprile , 2012, 17:33:58 »
Grazie Bandido....  per l'incoraggiamento.....  Io l'ho presa 125 per il percorso casa lavoro, accompagnare la mia bimba a scuola e qualche breve spostamento... Immagino che una 151 o 200 sia meglio, ma chi s'accontenta gode....   ;D
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italo

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« Risposta #17 il: 14 Aprile , 2012, 17:57:02 »
Citazione da: alfaedo - 14 Aprile , 2012, 14:44:02
leggendo la risposta di italo in un post precedente riguardo al 125 che in generale è veramente scarso  mi sono sentito mancare...azz  azz...  per fortuna matteo e tonix  mi hanno ridato speranza.... possibile che sia proprio così ferma la 125??  ho fatto circa 30 km ma non mi sembrava
Sono contento che ti trovi bene con la 125, ma io mi riferivo al fatto che se ciò che osta all'acquisto di una cc maggiore è solo la patente e non l'eta a mio modesto parere è meglio prenderla più grande e farsi la patente. Non è che la 150 o la 200 siano dei fulmini però un po più di brio c'è, per fare un sorpasso al bisogno ti da un po di più qualche cc in più.
Poi per rimanere in termini economici è facile che si possa trovare un 200 o 150 usato a un buon prezzo, senza contare l'eventuale risparmio sulla polizza ass. e non spendere 4/500 euro dopo sei mesi che hai preso il 125 in stupide modifiche che rischiano solo di farti sequestrare il mezzo.
Solo perché non si ha l'audacia di sostenere un esame.
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Offline alfaedo

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« Risposta #18 il: 14 Aprile , 2012, 18:08:57 »
Certo Italo,  hai ragione.... Purtroppo nel mio caso ho dovuto raggiungere un compromesso.... Mia figlia tra un paio d'anni ha 16 anni, così si è messa d'accordo con mia moglie per tartassarmi a prendere la cilindrata più piccola... però sono contento lo stesso  PS  Spero siano lunghissimi a passare!!!!!!  Se mi arriva a casa con un graffio, potrebbe prendermi un'infarto!!!!!!!!!
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frisong

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« Risposta #19 il: 14 Aprile , 2012, 18:12:39 »
Citazione da: alfaedo - 14 Aprile , 2012, 14:44:02
leggendo la risposta di italo in un post precedente riguardo al 125 che in generale è veramente scarso  mi sono sentito mancare...azz  azz...  per fortuna matteo e tonix  mi hanno ridato speranza.... possibile che sia proprio così ferma la 125??  ho fatto circa 30 km ma non mi sembrava
io ho un 125 4t, non ho provato altro per cui non riesco a paragonarla con le sorelle maggiori.
La uso everyday senza problemi, i consumi sono i più bassi in assoluto e le prestazioni sono discrete, ogni fine settimana giro in due tranquillamente.
Non credo che 25 cm3 fanno miracoli in termini di prestazione a parità di corsa e diametro del carburatore (lo so che il 151 ha una corsa diversa), possono esserci differenza ma dubito fortemente che siano così abissali, non stai parlando di un 650 contro un 750 che hanno struttura del motore completamente diversa e diverse decine di kW di differenza.
Se vuoi un mezzo come la LML  sicuramente non sono le prestazioni che stai cercando.
Il mio 125 fa gli 80 km/h sia che sia in due che da solo, per spostarsi in città va più che bene e si trova a suo agio anche nei percordi lunghi o in campagna.
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