Distanziale ammortizzatore posteriore

[lo_zarro]

il distanziale dev'essere lungo 36mm, con filetto maschio M10x1.25 da un lato (lungo indicativamente 10mm) e filetto femmina M9 dall'altra parte!

[biwazz]

il distanziale dev'essere lungo 36mm, con filetto maschio M10x1.25 da un lato (lungo indicativamente 10mm) e filetto femmina M9 dall'altra parte!

36 senza il filetto vero?
Tieni conto che ho un due tempi.

[taky]

Ma è il filetto m9 che è  qualke mm + lungo ?o il distanziale ?

[lo_zarro]

36 senza il filetto vero?
Tieni conto che ho un due tempi.

eccheppalle sti due tempi!!!!
col 2T non hai problemi, se non sbaglio dovresti averlo già attaccato all'ammo.. no? sono diversi il carbone e il posteriore per 2T?


i 36mm sono ovviamente di sola prolunga, escluso il filetto maschio da 10!! il filetto M9 è bello profondo, tipo 20mm..

[biwazz]

eccheppalle sti due tempi!!!!
col 2T non hai problemi, se non sbaglio dovresti averlo già attaccato all'ammo.. no? sono diversi il carbone e il posteriore per 2T?
i 36mm sono ovviamente di sola prolunga, escluso il filetto maschio da 10!! il filetto M9 è bello profondo, tipo 20mm..

Allora, ricapitoliamo:
Ho una star 2 tempi. Il distanziale ci vuole lo stesso. Ho un 45mm e con questo l'ammo non entra, è di un cm buono troppo lungo.
Nessuno che ha meso il carbone sul 2 tempi che può dirmi che distanziale ha usato?
Su VR parlano tutti di distanziale da 42, che ho gia ordinato. Quando arriva vi facio sapè.

[lo_zarro]

l'unico 2T su cui ho montato un carbone era un PX.. mi spiace davvero non poterti aiutare.. ma mi sembra strano che non si riesca a recuperare quel mezzo cm..
fai conto che tra il carbone con il distanziale e l'escort originale ci saranno 15-20mm di differenza!

[Marben]

Marco, non capisco cosa non vada nella tua foto. In pratica il motore non ha escursione sufficiente da permetterti di inserire la vite inferiore?

Se è così, è molto strano. Considera che i vecchi PX avevano un distanziale da ben 55mm (escluso filetto). Sui MY fino al 2004 (montavano ammortizzatori Sebac) il distanziale era da 48mm; in seguito Piaggio ha adottato gli Escorts indiani senza distanziale, come sulla Star.
Sul mio Millenium mi pare di aver montato un 42mm, ottenendo grossomodo la stessa altezza complessiva dell'Escorts di primo equipaggiamento.

[biwazz]

Marco, non capisco cosa non vada nella tua foto. In pratica il motore non ha escursione sufficiente da permetterti di inserire la vite inferiore?
Se è così, è molto strano. Considera che i vecchi PX avevano un distanziale da ben 55mm (escluso filetto). Sui MY fino al 2004 (montavano ammortizzatori Sebac) il distanziale era da 48mm; in seguito Piaggio ha adottato gli Escorts indiani senza distanziale, come sulla Star.
Sul mio Millenium mi pare di aver montato un 42mm, ottenendo grossomodo la stessa altezza complessiva dell'Escorts di primo equipaggiamento.

si, proprio così col distanziale da 45 non riesco a far combaciare i fori. Il motore non scende abbastanza, e ti asicuro chi le ho provate tutte, sia a vespa distesa che in piedi. Più di così non si apre. Proverò con un distanziale più corto.

Per Taky: se col distanziale che ho ordinato non dovesse entrare, possiamo chiedere a tuo fratello se me ne fa uno da 40 o 35 mm!

[dalpez]

 ciao biwazz , io quell'ammo lo montavo sulla 2t senza problemi con il suo distanziale in dotazione. cos'è che impedisce al motore di scendere?!! io se lo scollegavo avevo il motore a terra../ forse è la curva dello scarico che tocca? scollega la marmitta e prova forse se hai una sito e hai preso una botta sotto si è piegata in su la curva e tocca sotto la scocca...

[medmaker]

Il motore non scende abbastanza, e ti asicuro chi le ho provate tutte, sia a vespa distesa che in piedi. Più di così non si apre.

Hhmmm...mi sembra strano, moooolto strano.