Trova l'intruso

[AsHt]

Xispo, l'annuncio è peraltro dell'anno scorso, non ho idea se chi l'ha pubblicato abbia poi venduto la vespa in questione.

come giustamente sottolinei un prezzo del genere non è giustificabile dal punti di vista collezionistico, tuttavia il lavoro, che possa piacere o meno, dalle foto sembra abbastanza ben fatto (facile, ha copiato una vespa più vecchia ) anche se per esempio non approvo i cablaggi frecce a vista. probabilmente tentava di rifarsi delle spese sostenute.

in ogni caso, dico la verità, avessi una o due vespe "immacolate" probabilmente mi divertirei anche io a fare qualche lavoretto estetico su un px, che, diciamocelo, è comunque una vespa che è stata prodotta per 30 anni, sicuramente nessuno se ne risentirebbe particolarmente.

poi parere personale, come dicevo prima, non ho mai particolarmente digerito il nasello originale delle px, questo "d'epoca" con linee più morbide trovo che abbia un'altra classe, e probabilmente in ipotesi di "rimaneggiamento" la rinoplastica sarebbe al primo posto.

ma vabbè, io son strano, al momento l'ipotesi più plausibile per me è una star 200 a carburatori in versione supertourer, dovessi dirti tutte le mie bizzarre idee di modifica probabilmente mi sputeresti in un occhio (nella migliore delle ipotesi) 

[Stefano]

io sono curioso... elenca, elenca 
  anche mio fratello è in Cina! 

[paolo l]

Mettici anche la sella

mi pare che ci sia nella lista,

 manopole anche se forse un paio grige starebbero meglio , fanalino posteriore

 aver tolto il bauletto mette in luce le frecce , ne avrei montato uno della rally un po piu tondino,
 codino in plastica via e raccordato la coda, poi avrei reso lisce le sacche , infine al parafango avrei tolto la righa di rinfozo inferiore lasciando solo la superiore
 rende la linea vintage

[AsHt]

paolo mi sa che io e te abbiamo gusti simili almeno per la versione "vintage" della PX, che poi non sarebbe altro che arrotondare le linee tornando a quelle un po' + classiche 

che forse a pensarci bene costerebbe meno prendersene una originale 

stefano tuo fratello in cina? dove? anche mp se vuoi.

in ogni caso, e adesso mi prendo un po' di insulti, l'idea delle supertourer è la seguente (a grandi linee ho ancora mille varianti per la testa e ne ho già parlato in vari post sparsi per il forum):

base: star 200 4 tempi carburatore
bauletto touratech alu da 38 litri (zega pro), già linkato nel post dedicato, fisso (niente sganci rapidi per risparmiare peso)
supporto bauletto hand made (col ferro me la cavo) in tubolare, pensavo un diam 18x2mm di spessore.
tenda 2 sec decathlon montata per lungo sulla pedana (ho fatto uno schizzo in autocad e ci sta), a destra del pedale freno, ho già un'idea per il sistema di fissaggio che la lasci svicolata a sufficienza per far uscire un piede in caso di necessità.
via il portaoggetti anteriore di serie, sostituito da serbatoio supplementare (diciamo sugli 8 litri) con miniportaoggetti (per i ferri d'emergenza)
telaietto tra sella e canotto di sterzo "allargato" tipo la px rally dei faraoni per metterci in mezzo un eventuale portaoggetti (pentolame, fornello da campeggio etc)
sul portapacchi anteriore, da decidere, probabilmente opterei per una soluzione leggera, per cui portapacchi modificato il + vicino possibile allo scudo con un paio di cilindri per alloggiare il materassino ed il sacco a pelo (ma magari un portaoggetti normale ed una borsta stagna). oppure un bauletto piatto touratech (25 litri)
altra cosa che non mi dispiacerebbe è una modifica alla sella per farla monoposto, in modo da poterla aprire facilmente per i rifornimenti senza dover smontare roba dal posto del passeggero.
dovessi riuscire a risolvere la sella a quel punto avrei anche spazio "comodo" per metterci tavolino da campeggio (ne ho uno a tapparella che è favoloso da portare in moto) e ovviamente uno sgabello, più varie ed eventuali.

poi ovviamente mettiamoci due sospensioni degne, tubi in treccia per il freno anteriore (con una bestia così carica meglio andar sul sicuro), predisposizione gps e magari anche due faretti supplementari.

una possibile variante prevede ruota di scorta e batteria sopra il tunnel centrale ( a mo' di 90ss) con chiappa sinistra trasformata in portaoggetti (come le vespe d'annata).

avrei ancora spazio SOPRA le chiappe, ma quello lo tengo come jolly per idee del'ultimo minuto.

adesso potete insultarmi 

[IlSanto]

adesso potete insultarmi 

Ebbene, ecco il mio insulto: non vedo l'ora di vederla pronta. Mi pare una splendida e piacevole "follia", per la quale sono davvero curioso! Io ti appoggio in pieno, almeno moralmente, sebbene il mio gusto va senz'altro più verso esagerazioni in stile 60s!

Bravo e buon lavoro! 

[lo_zarro]

in ogni caso, dico la verità, avessi una o due vespe "immacolate" probabilmente mi divertirei anche io a fare qualche lavoretto estetico su un px, che, diciamocelo, è comunque una vespa che è stata prodotta per 30 anni, sicuramente nessuno se ne risentirebbe particolarmente.

se sono modifiche fatte per usarla, per me puoi pure stravolgere una farobasso!
preferisco una vespa stravolta ma usata tutti i giorni che una reliquia spolverata solo per fare il gallo ai raduni!!

se fossi una vespa mi incazzerei se non fossi usata tutti i giorni!!!