carter px 200

[ampc78]

riesumo il post

mi ritrovo sia con un motore di star usatissimo
sia con un motore di pe 200 con miscelatore ma senza avviamento.
ora che faccio?
o sistemo il motore lml con il mio polini in corsa 60 (soluzione economica)
o vado avanti con il motore 225 pinasco

andiamo alla mia domanda, l'impianto elettrio della mia star è compatibile con tale motore
a parte la mancanza del motorino di avviamento, leggevo in un post di una diversa disposizione della
centralina di accensione (integrata nel px separata nella star) e dello statore.
ora se volessi mettere sotto questo motore l'operazione è P&P o devo apportare qualche modifica?

[ampc78]

su dai Marben illuminami con la tua proverbiale conoscenza vespistica

devo apportare delle modifiche all'impianto elettrico per mettere su il motore p200e
senza avviamento elettrico?

grazie in anticipo per la risposta 

[Marben]

Considera che lo statore del motore P200E ha le stesse caratteristiche di quello LML, sempre 5 cavi (coincidono anche i colori); ragion per cui potresti addirittura prelevare lo statore dal tuo motore Star e montarlo su quello PX, mantenendo centralina e connettori della Star.
Se invece volessi usare la centralina Piaggio (che include la bobina a.t.), puoi usare lo statore Piaggio. Sappi poi che all'impianto della Star devi collegare il cavo nero di massa, quello blu dell'impianto luci e quello del contatto massa della chiave (mi pare che sulla Star sia verde-bianco).

In definitiva, ti basti ricordare che lo statore LML può lavorare col volano del 200 e viceversa. 

Ovviamente se metti un motore non Elestart devi poi isolare il positivo che va al motorino d'avviamento.

[ampc78]

grazie Marco

intervento indolore di trapianto, senza utilizzo di immunosoppressori per la compatibilità...

[ampc78]

mi ritrovo sia con un motore di star usatissimo
sia con un motore di pe 200 con miscelatore ma senza avviamento.
ora che faccio?
o sistemo il motore lml con il mio polini in corsa 60 (soluzione economica)
o vado avanti con il motore 225 pinasco

Ririesumo il post (scusa Alex)

mi autocito per una domanda a mega
visto che l'inverno è lungo e mi devo trovare il "chiffari"
ho deciso di intannto mettere da parte il motore 200
e modificare il motore lml ma in economia.
il GT polini (ha circa 1000km) in corsa 60
mi chiedevo o meglio volevo chiedere a mega se questo albero va bene

http://www.subito.it/accessori-moto/albero-motore-vespa-px-200-spalle-piene-lodi-30486674.htm

so che per lui i migliori sono i pinasco, ma costano almeno 150 eurini
questo con le spalle piene con il motore lamellare dovrebbe andare bene?
metterei il 24 (che già monto)
rapporti bho?
una bella raccordata a tutto e naturalmente le parti di usura(paraoli, guarnizioni ecc)
mi date qualche consiglio?
 

[mega]

Prendilo senza spalle piene che va meglio, il corsa 60 ha bisogno di + camera di manovella, poi uno spalle piene ti ostruisce la lubrificazione del cuscinetto lato volano, a meno che gli fai un canale scavato per convogliare l'oilo.
Col polini in corsa 60 vai benissimo dentro citta  ma se fai autostrada il polini in corsa 60 riscalda molto anche se posticipi tutto lo statore e ci fai una carburazione grassa, anche se decomprimi di compressione.

[ampc78]

Prendilo senza spalle piene che va meglio, il corsa 60 ha bisogno di + camera di manovella, poi uno spalle piene ti ostruisce la lubrificazione del cuscinetto lato volano, a meno che gli fai un canale scavato per convogliare l'oilo.
Col polini in corsa 60 vai benissimo dentro citta  ma se fai autostrada il polini in corsa 60 riscalda molto anche se posticipi tutto lo statore e ci fai una carburazione grassa, anche se decomprimi di compressione.

sempre mec-eur va bene?

si come sai non faccio lunghi tratti lanciati di strada
ma solo città, spesso in salita e in due
non sono uno strappone raramente arrivo a 70 km/h e se lo faccio per non più di un rettilineo
ma qui (anche se vi sembrerà infantile) c'è un cazzone con un px 150 che ogni volta
che mi incontra mi ride e sgasa in segno di sfida
mi ha rotto!!!!!

ride perchè ho un lml e sa che ho il polini sotto
credo che anche lui abbia un polini ma tutto raccordato e con qualche lavoretto fatto
di finitura, tipo volano carburatore e marmittino

non ci voglio correre ma solo fargliela provare